广东茶叶对外贸易的发展与改革

新中国成立以来，茶叶生产恢复和发展速度很快，目前已具相当规模。茶叶种植面积之大，生产量和出口量之多，均创历史最高水平，在世界50多个产茶国中分别居第一、二、三位。我国茶叶实现了复兴目标，开始进入新的历史时期，在国际茶叶贸易中享有较高的声誉。作为我国出口茶叶主要口岸之一的广东，     

一种镀锌板生产线电气传动控制系统

介绍了镀锌板生产线的工艺流程及其对电气传动的要求，采用PLC对镀锌板生产线的张力和带速进行协调控制，对电气传动控制系统的活套带重补偿和控制算法作了论述。本系统在实际使用中可靠性高，经济效益好，是一种适用的镀锌板生产线电气传动控制系统。     

山东地方铁路构建新的发展蓝图

山东地方铁路的建设和发展，特别是改革开放以来对山东省的经济发展起到了重要的促进作用，缓解了全省交通运输的紧张状况，省内沿海港口建设速度和疏港能力也得益于山东地方铁路的发展。近几年来，山东省地方铁路局管辖的益羊线、坪岚线，建设中的大莱龙铁路，运量、收入，建设速度有了大踏步提高，对带动沿线经济发展和社会进步作出了重要贡献，为全省经济持续、快速，健康发展提供了更大的空间。     

中国:新经济的新港湾?

如果把旧经济喻为一辆汽车，那么新经济就是一架飞机。速度是飞机的优点，也是缺点，因为“当汽车出现问题，你可以放慢速度，甚至可以停下来修修补补。但是飞机慢到一定程度就会失速，就会坠落”。     

美国国债市场流动性"闪崩"事件的回顾与启示

作为全球最大以及流动性最好的金融市场,美国国债市场近年来有所增多的流动性“闪崩”事件广受关注。由于宏观经济环境和诱发因素的不同,流动性“闪崩”后国债市场的恢复速度呈现明显差异,整体上对经济基本面的冲击程度越大,国债流动性的恢复速度越慢。     

水电站进水塔动水压力研究和探讨

基于理想流体,将进水塔简化成水中悬臂梁体系,推导了其受迫振动时的动力响应方程,给出了进水塔内外表面动水压力的解析表达式。与有限元法、水工抗震规范公式计算结果进行了对比,分析验证了该方法在进水塔结构上的适用性及准确性。结果表明:动水压力表达式与结构振型密切相关。该方法的动水压力曲线趋势与有限元方法相似,均在水面以下某深度处迅速变大及达到最大值后曲线值减小弯回,两者最终在塔体底部收于相近的值;最大值大于有限元法,其最大值处曲线折回明显,幅度较大。弹性模量和进水塔高度对动水压力的曲线形态和数值有重要影响。同时,输入激励荷载的频率对动水压力影响巨大,尤其频率与进水塔某阶频率相近时会导致动水压力的异常增大。该方法对分析进水塔动水压力具有参考价值。     

面板堆石坝垫层渡汛离心模型试验研究

西北口水库大坝是我国建设的第一座百米级钢筋混凝土面板堆石坝,其百年一遇洪水渡汛水位降落幅度21.63 m,水位骤降速度最大可达3.65 m/h。面板尚未浇筑前的堆石坝体需临时拦洪渡汛,坝体垫层既起面板垫层作用,还要保证堆石坝体安全渡汛,水位骤降对垫层将产生拖拽力作用,影响到垫层的稳定性。本文通过面板堆石坝垫层渡汛离心模型试验,对不同渗透性垫层安全渡汛进行了试验研究,试验研究成果被西北口面板堆石坝工程施工期安全渡汛设计采纳,为面板坝工程建设特别是施工期安全渡汛提供了技术支撑。     

绕单自由度涡激振动圆柱的速度环量的时空分布特征

对低质量比(质量比为8.63)的单自由度圆柱的涡激振动进行了数值模拟,模拟中选取了四组折合速度(第一组对应位移响应的初始分支,另三组对应下端分支)。模拟所得的圆柱运动响应和升力系数与Williamson的相应实验结果相符。根据模拟所得的流场对各组案例中绕圆柱的速度环量进行了计算和分析,结果表明:①无量纲化速度环量在时空上总体呈交替的条带分布,条带的斜率和宽度分别对应于环量向外传播的速度与环量的变化周期,条带斜率随来流速度增大而增大;②经验正交函数(EOF)分解得到的第1和第2空间模态包含了环量时空分布的主要信息,且其均对应于第一主频;③环量均方根值沿径向的分布在初始分支段与下端分支段之间有显著区别,导致这一差别的主要原因是其对应的尾流脱涡模式不同——分别对应于2S和2P模式。     

溢洪道大体积混凝土浇筑安全分析

前坪水库是9万m3,存在较多的大体积混凝土浇筑情况,一次浇筑混凝土方量少则几百方、多则上千方,保证混凝土的浇筑安全、确保工程进度顺利至关重要。文章从混凝土浇筑速度、初凝时间、模板侧压力、锚杆受力、拉筋和螺栓受力情况等方面,对溢洪道具有代表性的仓位——进口翼墙段左岸衡重式翼墙一段第一仓浇筑方案安全进行分析,确定浇筑混凝土的速度,为混凝土浇筑施工提供安全保障依据,确保工程的顺利开展。     

青藏铁路格拉段列车速度、密度、重量的合理组配的研究

<正> 列车速度、密度、重量是组成铁路运输能力、体现运输质量和效益的三大要素,和机车车辆、线路主要技术标准、运输组织及运输需求有直接关系。对于新建铁路来说,合理优化三者的组配,关系到运输组织、机车车辆、通信信号、线路设施等铁路技术措施和装备的发展方向。由于青藏线是世界上第一条在高寒地区修建的铁路,所以其列车速度、密度、重量应具有不同于其他新建线路的特点。