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991.
最近,华蓥市天池工商所受理了一起修车投诉案,涉案维修企业未办理道路运输经营许可证。虽经工商部门协调,事情得以妥善处理,但该案的处理却令人深思。首先,从事货运的车主进入道路运输行业,虽有法律意识,却不清楚维修厂的主管部门是谁,说明对自己所处的行业还比较生疏。其次,工商的无照处理和运管的非法经营处理,未形成双管齐下的力量。道路运输市场非法经营的整治是一个系统工程,仅凭运管机构之力有很大的局限性,需要工商、公安、质检、税务等部门的配合协作。目前,这些部门之间缺乏衔接,未形成合力。由于沟通少,导致信息失灵.影响了查处效果。此外,维修厂无证经营,  相似文献   
992.
中国道路运输协会第四届理事会成立一年多来,在杨利民会长和理事会的领导下,围绕建设现代道路运输业这个中心,做了大量的富有成效的工作。协会新成立了两个分支机构,对协会承担的道路运输企业等级评定工作进行了深入总结,提出了加强和完善企业等级制度建设的建议:  相似文献   
993.
走进朱金妹,你会发现:平凡中透露出精彩;言谈举止中流露出智慧;严肃中不乏趣味;身单力薄,但无不充满着力量、体现出干练和洋溢着激情。用她自己话说,就是"一路学习一路成长,我仍然还是在成长道路上的站经理,是众多平凡岗位中的一员。"  相似文献   
994.
白晓君 《民营科技》2009,(6):161-161
随着我国道路交通事业的迅速发展,高等级公路和城市快速路的不断修建,对道路建设施工质量的要求也越来越严格。在参加道路建设中了解到一些道路施工存在的问题,这些问题在经济上给国家造成很大损失。为此,对道路施工测量中应注意的几个主要问题。提出解决办法,供施工测量时参考。  相似文献   
995.
《中国道路运输》2009,(12):39-39
中国道路运输杂志社编辑部:随着替代能源的不断发展,电动车技术已日趋成熟,电动车(特别是电动汽车)在小范围内从事营运的现象十分普遍,缓解了能源问题对交通行业造成的压力,但在一定程度上也冲击了道路运输市场。对使用电力作为动力的车辆从事营运是否应纳入道路运输管理,运管机构内部有着不同意见。有的同志认为,根据《道路运输条例》的相关规定,申请从事道路客、货运输经营的,必须要有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆,现国家有关规定把使用电力作为动力的车辆作为非机动车对待,  相似文献   
996.
《中国道路运输》2009,(2):42-42
中国道路运输杂志社编辑部:在监督检查时,我们发现一辆县际班车在途中上了几名旅客。对此,我们认为违反了《道路旅客运输及客运站管理规定》第四十七条“不得站外上客或者沿途揽客”的规定。  相似文献   
997.
广州市长途汽车运输公司(以下简称广州长运),在改革开放中发展壮大:营业收入从1978年的2600多万元增至2008年的5.7亿元;利润总额从改革开放初期的500万元增至今天的9000万元;企业资产从1978年的2000多万元,增至8亿元;2008年在职员工平均劳动生产率18万元/人;人均创税利6.7万元;员工分配水平增长35倍。2008年、2009年被评为中国道路运输百强诚信企业。  相似文献   
998.
随着中国加入WTO,民营企业走向国际化道路已是必然趋势。温州是我国民营经济发源地,被誉为“民营之都”,曾以“温州模式”闻名全国。温州模式是在我国长期计划经济体制造成的短缺经济和“卖方市场”中产生和发展的,具有“产权清晰、内源积累、区际贸易”的特点,同时也是一种典型的“内向式”发展模式。  相似文献   
999.
在路桥工程的建设中,裂缝问题一直是施工中最为困扰的问题。在路桥施工中,如何对裂缝问题进行处理,是尤为重要的,直接关系路桥X-程的发展前景。文章就针对路桥工程中裂缝问题的技术处理进行了分析。  相似文献   
1000.
坚持以科学发展观为指导努力建设循环型钢铁企业   总被引:1,自引:0,他引:1  
攀枝花钢铁(集团)公司(简称攀钢)是国家为建设我国大三线、开发利用攀西资源而建设的特大型钢铁联合企业。40年来,攀钢在党中央几代领导人和国家相关部门高度重视和关心支持下,紧紧围绕攀西地区蕴藏极为丰富却品位较低、冶炼困难的钒钛磁铁矿资源,依靠自主创新、科技进步和“艰苦奋斗,永攀高峰”的攀钢精神,走出一条独具自身特色的资源开发和循环经济发展道路。经过40年发展,攀钢不仅建设成为我国西部最大、中国重要的钢铁生产基地,我国最大、世界第二的产钒企业和国内最大的钛原料、钛白粉生产基地,而且在开发利用资源的同时,坚持以科学发…  相似文献   
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