高港船闸下游引航道的管理

江苏地处长江下游,淮河尾间,境内长江干流全长433km,内河航道总长2．48万km,水上运输十分发达。作为航道上的控制性建筑物——船闸在水上运输的发展中发挥了重要作用。全省沿江南北人口遍布船闸20余座,主要承担着通航和防洪、挡潮等功能。沿江船闸和其它船闸有所不同,由于受地理位置、气候条件、水文环境以及船舶通行量大等诸多因素影响,其长江侧引航道有着独有的特点,稍有不慎就可能出现堵档停航。     

风雨中的税务人

<正>"第一批防汛突击队员晚上8:10在市局机关大楼集合,马上上堤防汛。""收到,马上到。""已在大楼等候。"……安徽省安庆市地处长江下游北岸,入汛以来,受持续强降雨影响,城区及周边县区遭受不同程度的水灾。面对严峻的防汛形势,安庆市税务系统各级领导班子带头行动,深入包保地区开展防汛救灾工作;成立防汛突击队,轮班日夜坚守在堤坝一线;深入企业了解受灾情况,助企减灾促生产……在防汛救灾这场硬仗里,处处可见税务干部的身影。     

长江口岸直水道鳗鱼沙浅滩成因分析

鳗鱼沙浅滩位于长江下游口岸直水道,属顺直宽浅水下分汊型沙质浅滩,是长江下游深水航道主要的碍航浅滩之一.根据河道实测水文、地形资料,分析浅滩段近期河床演变特征,并结合深水航道的建设规划,分析了浅滩碍航特性及其成因.分析研究认为:顺直宽浅的河道属性使鳗鱼沙心滩和左、右深槽不稳定,河床发生大幅度冲淤变化;顺直段滩槽的大幅度冲淤变化是鳗鱼沙浅滩形成的主要原因,而河床边界条件引起的水流运动特征是浅滩形成的重要影响因素.     

全面打造精品公司倾情服务地方发展

马鞍山市位于长江下游南岸、安徽省东部，是一座新兴工业之城、开放之城，更是一座绿色之城和文明之城。近年来，马鞍山市的经济以连续两年位居全省前列位次的速度发展。     

南通对外贸易竞争优势及其发展

一、南通区域优势,带动港口发展 南通港地处长江和沿海"T"字形经济发展带的交会点上,是长江下游北岸最临近海域的河口港,也是长江下游唯一处于苏北地区的大型港口.作为国家一类对外开放口岸、国家主枢纽港、上海国际航运中心组合港的主要成员,南通港肩负着为南通及苏中、苏北地区经济服务和长江中上游地区物资中转服务的双重任务.     

深井降水施工质量探讨

1工程概况及工程地质1.1工程概况长江下游某节制闸为20世纪60年代建造,因防洪需要进行拆建,经设计基坑采用18口深井进行降排水。1.2工程地质土层自上而下分布为:①灰色砂壤土夹壤土。比贯入阻力Ps=2.0MPa,层厚1.4～1.6m。②灰色砂壤土夹壤土、粉砂。标贯     

1995年长江中下游提防工程防洪经济效益分析

１９９５年长江中下游发生了较大洪水，防洪工程尤其堤防工程发挥了重要作用，为了科学地评价１９９５年洪水江中下游防洪工程获得的经济效益，总结抗洪斗争经验教训，为此，依据有关实际资料对长江中下游主要堤防工程的防洪经济效益进行了粗略的分析与估算，以供有关部门参考。     

ENSO与长江中下游洪涝关系及在1995年预报中的应用

ENSO即厄尔尼诺和南方涛动的总称，两者之间相互制约，相互作用。ENSO事件对长江中下游洪涝关系有着显著影响，对其进行了相关分析，其分析结果在1995年长江中下游大水长期预报中得到了应用。     

长江下游仪征水道稳定性分析

仪征水道位于长江下游镇扬河段的起始段，上、下游分别与南京河段的龙潭水道及镇扬河段的世业洲汊道连结。近百年来仪征水道的河势呈稳定少变，在长江下游1235km（含主支汊）的江段中也属少见。通过对大量实测资料分析，其稳定少变的基本原因：①进口段有双向节点的控制；②微弯形凹岸有良好的导流岸壁；③河相关系基本稳定。这对长江下游干流河床演变分析及河道整治具有重要的借鉴意义。     

长江下游河床演变对防洪的影响探讨

长江下游自然资源丰富，工农业生产发达，但河床自然演为，河岸崩塌，汊道变化，河床淤积，人工围滩开发，给长江下游防洪及两岸经济发展带来负面影响。为此，对长江下游河床演变规律，河床自然演变对防洪的不利影响进行重点分析研究，探讨长江下游防洪问题，提出应通过因势利导整治河流，控制汊道变化，稳定岸线，疏竣河道，规划保护对行洪有利的滩地，使河流最大限度地安全行洪，实现长江下游长治久安，社会、经济的可持续发展。