探索大学生高质量就业之道——泰兴市促进大学生就业创业工作纪实

正泰兴市位于江苏省中部、长江下游北岸,素有教育之乡、银杏之乡、建筑之乡、提琴之乡、减速机之乡之称。近年来,随着城市发展,越来越多的高校毕业生到泰兴安家、工作。为扎实服务高校毕业生就业创业,2013年以来,泰兴市人社局牢牢把握高校毕业生就业水平"不降低、有提高"的总要求,开拓思路、创新举措,不断提升高校毕业生就业服务水平和服务质量,取得了阶段性成效。     

长江下游侧滑型窝崩成因及其力学机制

为全面认识长江下游各类窝崩的形成原因和力学机制,以和畅洲头窝崩为例进行全面分析,进而借鉴土力学方面成果,提出相应的失稳模式和估算方法。结果表明：和畅洲头窝崩属于侧滑型窝崩,其成因主要是岸滩土体中存在易液化的粉砂层,当外界出现一定的振动扰动因素,粉砂层液化条件成熟时则成为滑动层,液化层和上覆土层分多次发生大幅度侧向滑移,土体滑出窝塘口门进入河道深槽,随后被河道主流迅速分散搬运至下游。采用数理统计方法,得到土体滑移距离与液化层厚度和滑移层倾角之间幂函数形式的经验公式。研究结果可为长江下游此类窝崩的预警和治理提供参考。     

2020年流域性大洪水下长江下游干流河道演变分析

自2003年三峡水库蓄水以来,长江下游水沙特性发生了显著变化,2020年夏长江流域发生了流域性大洪水。在分析三峡水库蓄水以来长江下游水沙特性变化的基础上,结合2020年洪水期的水情、沙情,利用实测河床地形及大断面资料,分析长江下游干流湖口至江阴多年河道冲淤特性,探讨2020年洪水作用下长江下游河床冲淤变化及河势演变特性。研究表明：自三峡水库蓄水以来,长江下游年均径流量变化较小,输沙量锐减,水沙关系发生明显改变;湖口至江阴河段1998—2006年有淤有冲,2006年后呈单向冲刷状态,且滩槽普冲,在2020年流域性大洪水作用后,长江下游河道延续这一冲刷特征,冲刷强度明显增强,各水位河槽冲刷强度为2016—2020年平均值的2.0～2.8倍;大通以上河段冲刷强度小于下游河段;长江下游分流格局总体稳定,但铜陵河段成德洲汊道有主支汊易位趋势,多次测得右汊分流比超过左汊;扬中河段支汊发展,分流比呈持续微增趋势;河势总体稳定,尚有多个江心洲边滩冲刷明显,铜陵沙首度出现撇岸切滩现象,扬中等局部江段江心洲高滩陡坎有条崩发生;河床纵向仍有冲刷,河道束窄段横断面形态进一步窄深化。对大洪水条件下河道冲淤演变特...     

长江下游干流八里江水文站水位流量关系分析

长江下游干流八里江水文站是鄱阳湖入汇长江后的重要控制站。该站流量测验方式为巡测,且实测资料主要集中在高水时期。为适应今后的流量在线监测要求,需要对该站水位流量关系进行分析。通过合理的试算与分析获取较为连续且可靠的数据,开展了关系定线和各项检验验算。结果表明：单一曲线法可适用于八里江站水位流量关系,且满足现行水文整编规范要求。研究成果可今后流量测次布置、报汛精度及流量在线监测实施提供参考。     

马鞍山：探索钢铁工业城市转型之路

马鞍山地处长江下游南岸，是安徽东大门，毗邻南京，紧靠长江三角洲城市群。上世纪50年代初，国家为发展钢铁工业，于1953年成立了马鞍山钢铁公司。1956年10月，经国务院批准设立马鞍山市。建市50多年来，经过几代人的不懈努力，马鞍山已由建国初期只有82户居民的小村庄，发展成为一座中等规模的工业城市。全市现辖三区一县，总面积1686平方公里，总人口126万，其中市区面积71．5平方公里，人口60万。     

推进区域创新体系建设 全力打造民族品牌

芜湖市位于安徽省东南部、长江三角洲西北角，地处长江下游南岸，公路、铁路两用长江大桥跨江而过，公路，铁路，水运在此形成“十字”交汇，是华东地区 南北交通的重要通道和水陆交通枢纽，全市总面积3317平方公里，总人口226万人，市区面积230平方公里，市区人口76万人。     

效益审计案例之三——南水北调工程项目:全面审计 服务大局

南水北调工程是实现我国水资源优化配置的战略性工程,共分东、中、西三条供水线路。分别从长江下游、中游、上游调水,联系起长江、黄河、淮河、海河四大江河。2002年12月工程正式开工。南水北调工程投资巨大、建设周期长、管理体制复杂,涉及100多个主体工程和400多个治污项目以及水污染防治项     

基于ADCP实时指标流速的感潮段断面流量计算

长江下游感潮河段水位-流量关系曲线无法确定。针对传统测流方式存在的监测频次偏少、无法实现流量过程推求等问题,建立了ADCP在线测流系统。根据一段时期内在线测流系统中ADCP实时指标流速监测值与断面平均流速实测值,建立了两者间的多元线性回归模型,并进行求解,获得了模型的回归系数。以南京水文实验站2010年11月至2011年12月之间的监测资料为例,通过以上方法计算实时指标流速的回归系数,并结合水位和河底高程求得过水断面流量。与实测流量对比表明,该模型具有较好的拟合效果,计算精度较高,可广泛地应用于流量的实时报汛及整编。     

长江下游镇扬段世业洲汊道演变和整治措施研究

长江下游镇扬河段平面形态复杂,整治难度大。从上游来水来沙变化、汊道分流比、深泓线及断面要素等方面,分析了该河段汊道近期河床演变特性,主要表现在左汊继续发展,右汊缓慢萎缩。为此,提出了汊道整治思路和整治工程方案,开展了河工模型试验研究。结果表明,从单方案看,工程规模越大,左汊减流越多;随着潜坝坝顶高程的增加,潜坝对左汊分流控制作用加强。左汊潜坝工程效果最好。     

关于长江下游航道疏浚砂综合利用的策略探究

航道疏浚砂是长江航道疏浚工程的衍生资源.现阶段长江下游地区航道疏浚砂综合利用工作主要以试点的形式开展.以2018年启动的长江镇江段航道疏浚砂综合利用概况为基础,分析了长江下游疏浚砂利用的现状和特点.针对长江下游疏浚砂较细且利用范围受限的问题,结合长江经济带高质量发展理念,提出了实现长江上下游疏浚砂资源的互通、建立疏浚砂激励机制和推进疏浚砂的延伸产品研发等框架性建议.