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1.
2.
一、SMA沥青概述SMA是沥青玛蹄脂碎石混合料的简称,它是由高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量、低含量中间粒径颗粒组成的骨架密实结构型沥青混合料。相对于普通沥青路面来讲,SMA沥青属于骨架密实结构。其结构中粗集料骨架占80%左右,细集料则很少,粗集料骨架之间的空隙全部由沥 相似文献
3.
许德录 《中国公路.建设市场专刊》2016,(5):140-141
正随着沥青路面等级和服务需求的不断提高,沥青路面层间防水功能层的作用越来越引起人们重视,其作用的重要性更加突出。沥青路面设计除满足强度等力学功能指标外,为人们所关注的就是结构防水问题。由于路面材料自身性能指标和设计理论等因素的制约和影响,沥青路面防水结构层的结构选择设计和材料选用,一直处于边应用边探索的阶段。其中,非固化橡胶沥青防水层的研究和应用,也在逐步开展。 相似文献
4.
在混凝土配比、施工工艺决定以后,应从配制混凝土的原材料质量通病防治入手对混凝土的质量进行控制.本文介绍了混凝土原材料质量控制的内容,建桥混凝土质量通病的表现形式及防治措施,并对混凝土粗集料、细集料的质量通病防治进行了分析. 相似文献
5.
李伟 《中小企业管理与科技》2011,(18)
质量是公路工程的生命,试验检测技术是保证公路工程施工质量的重要手段.试验检测人员的职责就是客观、准确、及时的为公路施工提供检测数据,真实的记录工程的实验检测全过程.在施工的过程中为指导、控制和评定工程质量提供科学依据.沥青混合料是公路施工中的重要建筑材料,本文就是针对公路用沥青混合料的各项工作试验检测工作展开讨论,其中的一些重要观点与同仁们一起分享. 相似文献
6.
自密实混凝土作为高性带.混凝土的一种,因具有很高的流动性而不离析,不泌水,可不振捣而自行流平、填实孔隙,施工性能好等众多有点而被广泛应用。由于其高流磊性,导致其硬化后混凝土内部孔隙及孔隙率较其他性能混凝土的孔隙率性高。从而对其耐久性产生影响。本文从工程角度分析了混凝土的耐久性问题,并总结了提高自密实混凝土耐久性的几点措施。 相似文献
7.
再生集料混凝土的开发和应用符合社会可持续发展的需要,是发展绿色高性能混凝土的主要途径之一,本文阐述了再生混凝土研究的重要意义,并介绍分析了再生混凝土的国内外研究现状. 相似文献
8.
粉煤灰抑制集料碱硅酸反应的有效性评估 总被引:7,自引:0,他引:7
可靠地评价粉煤灰抑制ASR的有效性是工程中使用粉煤灰预防ABR的关键所在。可从粉煤灰抑制ASR的能力、抑制ASR膨胀的程度以及抑制ASR膨胀的工程安全性等3个方面对掺粉煤灰抑制ASR的有效性进行评估。评估结果表明,掺20%的粉煤灰可以有效抑制活性集料ASR的膨胀。 相似文献
9.
大型跨海桥梁结构模型试验材料的选择对于模型动力试验至关重要。试验室可实现的微粒混凝土的弹性模量限制了模型的几何比尺。采用橡胶集料等质量比例代替微粒混凝土中砂骨料的方法,通过控制变量法,研究了多种因素影响下的橡胶集料微粒混凝土的抗压强度和弹性模量。试验结果表明:对于骨料含量不变的微粒混凝土,水灰比的增大可显著降低其抗压强度和弹性模量。橡胶集料微粒混凝土的抗压强度和弹性模量随橡胶集料代替微粒混凝土中砂骨料质量比的增加而呈现一定规律降低。研究成果可用于大型跨海桥梁工程大比尺动力试验模型材料相似关系设计和结果分析。 相似文献
10.
提出了混合料各组分用量计算的新方法———模糊综合评判法(Fuzzy Comprehensive Evalua-tion)。应用一级模糊综合评判建立了混合料配合比计算的模型和步骤,并结合细粒式沥青混凝土矿质混合料配合比计算的实例进行验证,结果表明,得出的混合料各组分用量结果与传统的“试算法”(trialand error method)一致。这一方法简单实用,可供混合料级配设计参考。 相似文献