浅谈密支撑结构在湿陷性黄土地区深基坑支护的应用

由于顶管施工对人们日常生产和生活影响小且对地层的适应性比较广，在工程实践中有着较高的社会效益和经济效益，同时它能够在很大程度上保证施工安全，施工质量。因此，为适应西北地区的湿陷性黄土地质条件，顶管施工在越来越多的管道施工实践中得到广泛的应用。在湿陷性黄土地基上进行工程建设时，必须考虑因地基湿陷引起附加沉降对工程可能造成的危害，选择适宜的基坑支护方法，避免或消除地基的湿陷或因少量湿陷所造成的危害。采取以密支撑支护与钢筋混凝土板墙逆作法支护，防止地基湿陷对建筑产生危害。     

黄土湿陷性机理及其影响因素分析

黄土作为一种特殊土,广泛分布于世界各地,各地区黄土的工程地质性质在区域上存在一定的变化规律。这种变化规律和黄土在大区域上的变化规律是一致的,本文从黄土的微结构方面阐述了黄土湿陷产生的机理,并详细探讨了含水量、孔隙比、物质组成,微结构等因素对黄土湿陷的影响。     

基于模糊数学和Geo-Studio的滑坡稳定性综合评价

不确定分析方法可以多层次、多范围量化评价指标,更好的反映各个影响因素和评价指标之间的数值联系。本研究应用模糊数学和Geo-Studio数值模拟对谭家河滑坡稳定性进行评价,然后结合监测数据加以分析。模糊数学得出隶属度最大值为0.373,滑坡处于欠稳定状态,数值模拟滑坡稳定性系数为1.046,滑坡处于欠稳定状态,并结合位移监测资料,得出滑坡最大位移位于滑坡中部监测点ZG289,位移累计达2.4m。本次研究为后续的评价和治理提出理论依据和参考。     

湿陷性黄土地区海绵城市规划及建设探索——以西安为例

根据住建部《海绵城市专项规划编制暂行规定》(建规[2016]50号)的要求,编制海绵城市专项规划,应根据城市降雨、土壤、地形地貌等因素和经济社会发展条件,综合考虑水资源、水环境、水生态、水安全等方面的现状问题和建设需求,坚持问题导向与目标导向相结合。以西安海绵城市专项规划编制为例,结合其本底特征(湿陷性黄土、历史遗存等),探讨海绵城市建设相关问题分析、建设目标、指标分解、建设策略等,为相关区域提供借鉴。     

新疆北疆长距离干渠BSP段湿陷性黄土地基处理措施分析

文章就新疆北疆长距离输水干渠BSP段存在的湿陷性黄土问题进行分析与研究,在参考前人研究的基础上,根据经验及工程实际,决定采用夯实法和翻填法对这一干渠进行模拟处理,并根据施工单元之间存在的差异选择与之相适应的处理措施。     

湿陷性黄土铁路隧道水泥土挤密桩基底加固施工技术

通过水泥土挤密桩在湿陷性砂质新黄土隧道隧底加固中的应用,分析了湿陷性砂质新黄土隧道的地质特征,阐述了水泥土挤密桩的施工工艺和控制要点,总结了地基承载力检测项目、方法,验证了地基处理效果,证明水泥土挤密桩对湿陷性砂质新黄土隧道基底加固是一种可行、有效的方法,能够消除砂质新黄土湿陷性、提高密实度,提高黄土隧道地基承载力,满足隧道结构沉降的要求。为类似地质的隧道施工提供借鉴。     

浅析黄土地层的击实特性

本文以渭南市吴田村黄土剖面为例,按黄土地层取样并进行室内击试验,得出不同地层剖面土层的最佳含水率、最大干密度,通过试验数据分析得出不同地层黄土击实特性规律,旨在为黄土地区工程建设提供一定的参考。     

垭儿峡滑坡稳定性评价

垭儿峡滑坡位于甘肃省定西市陇西县境内,G310线陇西至渭源至临洮公路工程K0+000至K0+240段起点垭儿峡(陇西县与武山县交界处)。通过调查了解,因坡脚采石开挖导致山体发生了大规模的滑坡。该滑坡的存在对公共安全存在巨大的安全隐患,因此,该滑坡的稳定性评价对G310公路安全运行具有重要的意义。     

陕北黄土岩石地层隧道爆破技术

隧道掘进爆破设计为隧道钻爆法施工技术研究的重点内容之一,对施工安全、进度、经济性均起到关键作用。结合陕北黄土岩石地层特殊地质特性,通过针对性设计,得出相对合理的参数及工艺,通过实践验证满足施工需要,可为类似工程施工提供依据。