大跨度浅埋黄土隧道下穿高速公路的施工技术

随着经济发展和人们出行需要的膨胀,进行大规模的交通建设是十分关键的。在进行公路施工扩建的过程中,新建公路施工可能与既有公路建设存在交叉,不可避免的会出现新建隧道下穿就有隧道的情况。本文结合一个实际新隧道下穿既有隧道案例,对下穿的技术进行了分析和介绍,以丰富经验,提高我国交通建设施工的整体水平。     

加强和改善企业管理是地勘单位面临的一项紧迫任务

管理是一个永恒的主题 ,管理是生产力 ,管理出效益。文章针对地勘单位出现的管理滑坡问题 ,论述了加强和改善管理的重要性、紧迫性 ,提出了加强和改善管理的基本要求和工作重点。     

青岗古滑坡体前缘开挖后局部复活特征及防治

古滑坡体自然状况下多处于稳定状态，但前缘受开挖扰动后，易发生复活变形。四川西南部某高速公路穿越青岗古滑坡体前缘，开挖后坡体发生局部复活变形，采用地质调绘、钻探、变形监测等手段，在查明古滑坡体及其复活变形区特征及成因的基础上，对古滑坡体进行了防治及效果监测。结果表明，古滑坡体前缘滑体土以含砾黏土、角砾土为主，其力学参数低，是局部复活的地质条件，前缘开挖临空及降雨是局部复活的诱因；在考虑施工快速可靠前提下，采用桩板墙+反压方案对滑坡体进行了及时、有效治理，避免了古滑坡体整体复活。研究成果可为后续公路等工程对古滑坡体前缘开挖扰动时提供勘察设计参考。     

朝日两国经贸合作现状与前景分析

20世纪90年代初，朝日双边经贸合作的步伐开始加快，2000年以前，日本一直继中国之后为朝鲜的第二大贸易对象国，可是从2002年开始，由于“人质绑架”和“朝核危机”等问题影响的扩大，双方间的经贸合作出现了较大的滑坡，且一直呈继续萎缩趋势，但从长远看，随着“人质”和“朝核”问题的逐渐解决和朝鲜经济的复苏，朝日间的经贸合作的前景还是较为乐观，但道路会很艰辛和曲折，需要一定的时间和双方付诸积极的努力才能改变这种局面．     

刺槐在公路边坡生态防护中的应用

边坡生态防护研究以保持水土、加固边坡为主要目的,对提高坡表抗冲刷能力,兼顾保护生态、美化环境、保障行车安全等,具有良好的生态效益、经济效益和社会效益,现实意义重要,应用前景广阔。     

谭玉刚群众的榜样

正见到谭玉刚时,他正在大棚里与村民商量技术问题。外面已是滴水成冰,大棚里他与村民讨论得热火朝天。2006年12月,谭玉刚被任命为福阳村党总支副书记。福阳村位于庄河市蓉花山镇西北部,全村1470多户,4579人,耕地面积13000亩,林地6600亩。过去由于这里地处偏僻,村情较差,不仅集体经济薄弱,群众发展经济意识也不强,经济收入较低。作为一名共产党员,谭玉刚带领全村群众致富,得到群众信赖。谭玉刚思想解放,头脑灵活,他不甘心面朝黄土背朝天的传统生活     

云南保腾高速龙江特大桥边坡稳定性分析研究

龙江特大桥横跨龙川江,龙江岸坡为大桥的主边坡。本文采用了YCW和EMU计算程序进行稳定性计算;并与工程地质类比法、CSRM判别法等定性分析方法结合,对大桥的边坡稳定性分析,进行综合评价,得出:边坡在弱风化以下岩层稳定;在地震、暴雨极端情况下,边坡残积层和全~强风化层易产生中、厚层滑坡。     

高速公路高填方湿陷性黄土路基拓宽不均匀沉降处治技术研究

本文将我国某地区的某高速公路其中一段路段作为实验对象,通过对它的研究实验结果,分析了在高填方浅层湿陷性黄土路基拓展工程中所出现的不均匀沉降现象,并阐述了应对该现象的两种处治技术——砂桩法与预压法。     

滑坡治理方案寿命周期成本比选

滑坡灾害治理方案的优劣直接影响到工程造价的高低、实施效果的好坏,但方案选择是一个复杂的系统过程,目前这类项目决策实践中采用的方法均存在一定的主观随意性。价值工程是国际上通行的一种项目决策分析方法,在产品设计、项目决策等诸多领域都得到了广泛应用,但尚未有在滑坡治理方案比选方面的应用。本文在回顾总结价值工程原理、分析滑坡治理工程特殊性的基础上,指出滑坡各治理方案的功能可视为固定,从而可将价值工程简化为寿命周期成本分析,据此提出了运用寿命周期成本分析进行滑坡治理方案的基本思路和步骤。实例研究表明,这一方法不仅较传统方法客观可靠,而且评价过程简便明了,对类似项目决策具有一定的借鉴意义。     

企业内部审计应怎样取得领导的信任和支持

内部审计尽管在完善内部约束机制、强化内部管理、提高经济效益等方面发挥了重要作用,但是,一些企业的内部审计却没有得到加强,反而出现了滑坡现象,本文分析了产生这种现象的原因,从3方面探讨了企业内部审计如何摆脱被动局面,取得领导的信任和支持.