我国企业年金计划模式选择

针对我国目前的国情现状和企业年金计划的发展阶段,在企业年金计划的基金积累和支付、运营、税制优惠、监管四个环节,分别采用兼容收益确定型和缴费确定型优势的模式、信托基金型模式、EET税制模式、定量限制型模式,才能从根本上促进我国企业年金计划的顺畅运行,使其真正成为我国养老金计划的＂第二支柱＂。     

双参饮片—标准汤剂—成品量值传递研究

为将少数民族用药双参开发成配方颗粒,建立双参饮片、标准汤剂与配方颗粒的高效液相色谱马钱苷酸含量测定方法及薄层色谱鉴别方法,并同时考察双参饮片—标准汤剂—配方颗粒的量值传递关系。采用安捷伦1260Ⅱ液相色谱仪与Waters Symmetry C₁₈柱（4.6 mm×250 mm,5 μm）,以乙腈-0.1％磷酸溶液为流动相进行梯度洗脱,检测波长为240 nm,流速为1 mL/min,柱温为30 ℃,建立马钱苷酸含量测定方法;以乙酸乙酯-甲醇-水（10∶2∶1）为展开剂,置紫外光灯（254 nm）下检视,建立薄层鉴别方法;以出膏率、马钱苷酸含量、薄层鉴别图谱为主要评价指标,分析量值传递规律。结果表明：马钱苷酸含量测定、鉴别方法具有较高的稳定性、重复性及可信度;3批双参配方颗粒出膏率均值为18.7%,马钱苷酸含量均值为41.1 mg/g,马钱苷酸含量转移率均值为43.1%,均在15批标准汤剂均值±3SD范围内。马钱苷酸含量测定和薄层色谱鉴别方法可用于双参配方颗粒质量评价,为进一步开展双参配方颗粒研究提供数据基础,并促进少数民族用药现代化。     

巴基斯坦N-J水电站直流电源系统设计

直流电源系统是水电站中重要的电气设备,其系统的稳定性和可靠性直接关系到整个电站的安全运行。结合国际项目巴基斯坦N-J水电站的厂房布置及机电设备的分布特点,简单介绍了直流电源系统的配置原则以及系统接线方案等内容;根据标准《IEEE Std 485固定应用的铅酸电池组尺寸确定的推荐实施规范》,重点介绍了直流电源系统设计中直流负荷统计、蓄电池数量及容量选择的计算等内容。最后,结合长江勘测规划设计研究有限责任公司近年来所参与的相关项目,对国内、外工程中的直流电源系统设计方式等方面的情况进行了分析比较,比较结果可为供水电站直流电源系统的设计提供参考。     

HVDC恒功率与准稳态模型在低频振荡分析中的比较

对大规模交直流输电系统进行低频振荡（LFO）分析时,直流系统通常采用恒定功率模型或准稳态模型来表示,对这2种不同的直流模型,需要考虑采用简化的恒定功率模型会对计算结果带来何种程度的影响。文中采用基于增广系统状态方程的模态分析法,研究了直流准稳态模型与恒定功率模型之间的差别,并对这2种模型用于LFO计算的结果进行了分析和比较。理论分析和仿真结果表明,直流定功率运行时,两端换流母线处注入或吸取的有功功率基本保持恒定,而换流站消耗的无功功率变化。对于区间振荡模态,恒定功率模型得到的稳定性结论较准稳态模型偏保守。对于大规模交直流输电系统,直流系统采用恒定功率模型来简化表示可以接受。     

直流融冰技术在桂林电网的应用研究

针对广西桂林电网实际情况,对桂林电网直流融冰技术进行了研究,提出了适用于桂林电网的交流输电线路的直流融冰技术方案。     

特高压交直流大电网的数模混合实时仿真系统建模

为对金沙江一期和锦屏电力外送的系统接入和受端交流扰动后的交直流响应性能及恢复情况进行专题研究，中国电力科学研究院仿真中心按照网络物理特性相符并适应仿真中心现有仿真设备规模的等值网，建立了迄今国内外规模最大的数模混合实时仿真系统。文中阐述了数模混合实时仿真系统建模的关键技术，包括:交直流系统模拟比的选择，发电机和动态负荷模型的建立和校核，采用不同策略和技术的7回高压和特高压直流系统的建立;无源元件模型的建立和连接;系统数据库的建立;系统的全面校核等。     

Airport traffic complexity and environment efficiency metrics for evaluation of ATM measures

For a given (current or planned) traffic demand, different air traffic management measures could result in different airport traffic complexity and efficiency. This paper presents the research on the relationship between airport traffic complexity and time and environmental efficiency for different air traffic control (ATC) tactics applied to the given or planned airport layout. Emphasis is placed on the evaluation of airport traffic complexity, aircraft fuel consumption, gas emissions and time efficiency for different ATC tactics and/or airport airfield layouts. For busy airports during peak hours, arrival queuing delays, taxi-in, taxi-out times and departure queuing delays increase, which induces additional unnecessary fuel consumption, gas emission and time inefficiency. In order to find a tool which could indicate potential delay generators, a measure of airport traffic complexity – called Dynamic Complexity is proposed. Experiments were performed for airports with different airfield layouts, for different traffic demands and ATC applied tactics using SIMMOD simulation model. Traffic situations were analyzed and delays were measured. The values of airport traffic complexity, fuel consumption and gas emissions were also determined. A comparative analysis of the results show: first, the proposed airport traffic complexity metric quite satisfactorily reflects the influence of traffic characteristics upon the environmental state of the system, and second, different ATM strategic and tactical measures (airport airfield infrastructure development and applied ATC tactics) could significantly reduce traffic complexity and increase time and environmental efficiency at the airport.     

一起隐蔽的有载分接开关故障处理

介绍了一起检查测量变压器有载分接开关隐蔽故障的实例,此例表明:在分析变压器绕组直流电阻测量结果时,除了考察直流电阻不平衡率外,还应当考察每相绕组各相邻档之间电阻的差值分布是否均匀,以便确认有载分接开关是否存在故障。     

直流换流站金属回路转换断路器技术要求

在直流输电系统中，直流换流站直流侧中性母线接地端装设了金属回路转断路器（以下简称MRTB）。三峡直流换流站MRTB承担开断约3000A的直流大电流，这是因为在接地回路的磁场中储存着相当大的能量，当大地回路向金属回路转换时，电流较大，既要耗散这些能量，又要求不在直流中性母线上产生不可接受的过电压，故对MRTB的设计要求较高，结合葛洲坝等换流的实际运行经验对MRTB的特性进行了分析总结，并就三峡换流站金属回路转换断路器的选型和主要技术性能参数提出了建议和参考值。     

基于IGBT的PWM大功率直流伺服驱动

本文介绍ＩＧＢＴ、ＥＸＢ８４１和ＬＥＭ模块在大功率ＰＷＭ直流伺服驱动系统中的应用和系统抗干扰设计。使用效果表明，基于ＩＧＢＴ的设计，可提高大功率直流伺服系统的可靠性和性能、减小体积、降低成本。