径流演变的人类驱动力模型

本文以三峡库区御临河小流域为例，研究人类驱动力对其径流演变的影响。首先分析该流域从1973～2002年的年径流量时间序列变化特征，发现径流量的变化以1991年为突变点分为前后2个阶段，前阶段是自然驱动力占主导地位，而后一阶段则是人类驱动力占主导地位；其次以径流变化突变前1973～1991年的数据建立自然驱动力模型，而后对比分析了1991年后实测值与模型输出值，其差值即为人类驱动力影响值，分析结果表明御临河年径流总量总体上趋于减少；最后对流域人类驱动力因素进行了综合分析，分析结果认为人口增长、兴建水利工程和农业耕作方式改变是主要驱动因子。     

漕河水质的现状评价

采用综合指数法和灰色聚类法对漕河某河段的水环境进行水质评价。根据污水水质的特点,布设水质监测点,对污染源、水文地质等进行综合调查。选择主要的因子进行河水质量现状评价,用两种方法评价的结果大致相同,综合指数法在此更符合实际。河水的主要污染成分为COD和总汞。     

淮河蓄滞洪区调度与运用初探

淮河蓄滞洪区承担着滞蓄洪水和居民生存发展的双重作用。蓄滞洪区调度要树立洪水风险管理的理念,以准确的雨水情预报作为依据,对不同量级洪水明确不同保护重点和目标,作出合理的蓄滞洪区调度和运用决策,最大限度地减轻洪涝灾害造成的损失。     

塔里木河干流引水灌溉及其对河道冲淤的影响

针对塔里木河干流河道引水灌溉的实际情况，总结了引水灌溉的特点，指出库灌，渠灌和泵灌并存是该地区引水灌溉的主要特点之一，洪水漫溢，跑水口跑水和引水口引水是干流河道耗水用水的主要形式，洪水漫溢和引水无底是水资源严重浪费的主要原因，利用塔里木河干流输沙能力公式，进一步研究了引水分沙对河道冲淤的影响，研究成果表明：上游（阿拉尔至英巴扎）河段，分水增加使该河段的淤积加重或冲刷轻，中游（英巴扎至恰拉）河段，引水水沙使河道处于减淤状态，当引沙比较大时，对减少干流泥沙淤积是有利的，同时也可减轻干流泥沙处理的负担。     

九洲江广东段水环境容量研究

在充分获取调研资料和实测数据的基础上 ,对九洲江广东段进行了功能区划分 ,并通过计算 ,得出各功能区的水环境容量 ,指出九洲江广东段各功能区现状纳污量基本上没有超过各自的水环境容量 ,但在确定原有排污口适宜排污量及削减方案时 ,不仅要考虑其所在河段的水环境容量值 ,还应考虑其水质预测结果。     

黄河河道整治原则

黄河河道整治应遵循的原则为：全面规划、团结治河，防洪为主，统筹兼顾，河槽滩地，综合治理，分析规律，确定流路，中水整治，考虑洪枯，依照实践，确定方案，以坝护弯，以弯导溜，因势利导，优先旱工 ，主动布点，积极完善，分清主次，先急后缓，因地制宜，就地取材，继承传统，开拓创新。     

黄河入海流路改走北汊1时机分析研究

从黄河现行入海流路的演变发展及近期北汊河的基本情况来看，清７断面以下现行流路的行河年限比原规划的要延长。在控制西河口水位不超过１２．００ｍ，确保防洪安全，并兼顾河口地区工农业发展及油田开采的基础上，总结河口治理措施，尽量延长清７以下河道行河年限，稳定黄河入海流路，科学掌握改汊时机，避免过早或意外地改走北汊１。     

钢板桩防渗墙合拢技术

钢板桩合拢是钢板桩防渗墙施工的关键。施打过程中采取的主要措施是要控制合拢口两侧钢板桩的倾斜度，使其保持在0．2％以内。合拢钢板桩加工宽度应严格控制。异形钢板桩在加工时为减少钢板变形并保证其翘曲度和弯曲度，可采用跳焊、定位和火焰矫正等方法。洪湖燕窝堤段和荆江观音寺提段在钢板柱合拢过程中采取上述措施，获得成功，保证了整个钢板桩防渗墙的施工质量。     

小浪底水库建成后的黄河下游防洪形势

为了进一步完善黄河下游防洪工程体系，将在2001年建成具有显著防洪减淤作用的小浪底水库。在简要分析黄河下游防洪的重要性、防洪工程体系建设情况和小浪底水库的防洪减淤作用的基础上，从河防工程情况和河道特性出发，指出小浪底水库建成后黄河下游防洪仍存在诸多问题，防洪形势依然严峻。