冯家山水库洪水调度系统中的防雷接地保护装置

冯家山水库流域属雷电多发区，在建立洪水调度系统时，如何使其设备不受雷电干扰，保证安全运行，是关键所在本文就其防雷接地网的设计与施工做了比较详细的介绍，经实际运行证明，采用的保护措施可靠，安全性比较高，可供类似工程借鉴和参考。     

堆积体锚索钻孔跟管钻进工艺技术的应用

川藏公路二郎山隧道是国家“九五”重点建设工程。长期以来龙胆溪滑坡影响川藏公路这一交通大动脉，由于紧邻公路的滑坡体规模大，滑面深，稳定性差，设计采用了较长的堆积体锚索（76m）和较深的堆积体抗滑桩（65m），而在国内外还没有类似工程的成功经验，特别是在松散堆积体中进行大口径跟管钻进，其难度很大。结合工程实践，首次成功开发对心式，自锐式跟管钻具及配套的工艺技术，很好地解决了工程难题，并针对不同性状的堆积体提出了相应的施工措施。     

Construction of Thin Concrete Lined Walls for Three Gorges Shiplock

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斜坡上泥沙起动流速统一公式的建立

为了建立斜坡上泥沙起动流速的统一公式,基于概率论与力学相结合的方法,考虑了细颗粒泥沙之间的黏结力及附加下压力对泥沙起动的影响,引入起动概率与附加质量力,采用滑动起动模型,从理论上推导了该统一公式,包括近底作用流速和垂线平均流速。通过实测资料验证,该公式的计算结果与实测数据符合较好。与其他公式相比,该公式形式简单,计算精度较高,可以用来计算斜坡及平坡条件下黏性、非黏性泥沙的临界起动流速。     

重力坝多滑面深层抗滑稳定计算的优化方法

《混凝土重力坝设计规范》(NB/T 35026-2014)给出的多滑面深层抗滑稳定计算方法,以条块抗力ΔQ_i满足内力平衡条件求解抗力作用比η。由于ΔQ_i与水平向的夹角φ_i各不相同,规范方法进行ΔQ_i的标量求和没有物理意义,未能真正满足内力矢量平衡。因此,规范方法理论体系不严谨,在φ_i不相等时求解结果可能是错误的。鉴于规范方法的不足,以条块之间的剪力Q_i替换ΔQ_i,对规范公式进行修正,并提出基于单变量η的迭代求解方法,解决了规范存在的问题,提高了多滑面稳定计算的实用价值。通过典型算例和工程实例,进一步验证了规范方法的不严谨可能导致不可接受的计算错误,同时证明了文中提出的优化方法的准确性和实用性。     

峡江水利枢纽工程11~#泄水闸深层抗滑稳定分析及加固方案研究

针对峡江水利枢纽工程11#泄水闸的设计变更方案进行闸基深层抗滑稳定分析,在抗滑稳定安全系数不满足规范要求的情况下,提出合理可行的加固方案,使其经加固后满足规范要求,以保证工程施工顺利进行.     

最优化技术在加劲环式地下埋管抗外压稳定设计中的应用

加劲环式地下埋管的稳定是压力钢管设计中重要的问题之一,既要满足结构需要又要经济合理。文章在加劲环式地下埋管抗外压稳定设计过程中采用最优化技术解决了钢管管壁厚度、加劲环厚度及加劲环高度最优选择的难题,对加劲环式地下埋管设计的经济性取得了借鉴性成果。     

大岗山水电站压力管道斜井滑模施工技术分析

大岗山水电站引水系统共布置4条引水管道,其中单条斜井段长度128m,衬砌后洞径为10m的圆形断面,在方案选择时采用滑模技术进行浇筑。滑模系统在进场后,首先对滑模进行了预拼装检查,并进行消缺处理。在滑模安装完成后,首先进行空载提升试验,保证滑模行走系统、提升系统和卷扬系统能顺利运行。本文总结了大岗山水电站滑模快速施工实践经验,对类似工程斜井或竖井的滑模施工具有借鉴作用。     

小南海水电站左岸溢流坝抗滑稳定分析

小南海水电站左岸溢流坝坝基内发育有层间剪切带、地层挠曲、顺河向的长大裂隙等,使其存在抗滑稳定问题。经分析该坝段的工程地质条件,确定坝基中可能出现的深层滑动破坏模式后,分别运用刚体极限平衡法和基于FLAC 3D的强度折减法计算坝基抗滑稳定安全系数,对比分析两种方法的计算成果。由强度折减法计算所得的安全系数均高于混凝土重力坝设计规范中规定的安全系数1.10,表明坝基的可能破坏模式不会发生,而刚体极限平衡法所得安全系数较强度折减法偏小,表明坝基的双斜滑动失稳模式可能发生,需要引起注意。但是对于不同的下游反向缓倾角裂隙倾角,两种方法所得安全系数的关系曲线变化趋势是一样的,倾角为40°时安全系数最小。     

基于最小势能原理的三维边坡稳定矢量和法

确定滑面应力状态以及坡体滑动方向,是运用矢量和法进行边坡稳定性分析的关键。针对任意形状的滑移面,基于最小势能原理获取滑面上的应力,通过使得系统势能最小的虚位移求解滑面上的法向力以及剪切力。同时,将边坡整体运动趋势视为微面抗滑力矢量和的相反方向,构建了一种抗滑力方向的计算方法。将滑体上的所有力在滑动方向上进行投影得到抗滑力与下滑力,二者的比值定义为边坡的安全系数。相比以往的研究,文中方法无需假定主滑面,同时避免了初始滑动方向的确定。为验证该方法的可行性,用其计算了2个经典算例的安全系数、滑动方向以及法向应力,并将其应用于某实际工程。结果表明:该方法在2个经典算例中得到的结果与其余算法结果较为接近,验证了其合理性;在实际工程中,文中方法与其他算法的计算所得安全系数较为接近。研究成果为边坡稳定计算提供了新的思路。