TBM开挖石渣运输方式的选择

通过对国内外TBM不同石渣运输方式的技术和经济比较,确定最终的石渣运输方式。     

追求完美动力——访TBM咨询集团CEO阿南·沙玛

一个在印度出生并读完大学的人，在美资公司从基层干到高层经理，后来赴日本取经，向大野耐一、新乡重夫和岩田良树学习丰田生产系统，接着以美国为根据地成立了自己的咨询公司，将精益生产方式与六西格玛工具结合起来，称为“精益西格玛”。运用独特的改善工具，他率领由数十名制造业专家组成的团队，先后帮助500余家制造业企业实现了管理变革与改善，并因此在2002年被《财富》杂志称为“美国制造业英雄”。他就是TBM咨询集团创始人兼CEO阿南·沙玛（Anand Sharma）。     

全断面双护盾掘进机在引黄工程断层破碎带的卡机处理

万家寨引黄工程国际Ⅱ、Ⅲ标已查明的断层有34条，隐伏断层可能还有一些，除了利民堡区域性大断层（F32）外，较大的集中于7#洞北段59＋700—68＋820，主要有F65、F70、F90、F74。全断面双护盾掘进机适应于较复杂的地质条件，因此在通过断层破碎带时一般都较正常。但在通过引黄工程区域性大断层F65时，发生了卡机事故，处理用了3个月时间。该文对处理TBM卡机事故的施工进行了总结。     

输水隧洞TBM豆砾石回填灌浆施工工艺探讨

豆砾石回填及灌浆技术是全断面掘进施工(TBM)中最重要的一环,决定了隧洞成型质量,是TBM施工项目成败的关键工艺.文章以引绰济辽工程输水隧洞施工项目为例,通过室内外回填灌浆工艺试验,结合引绰济辽工程实际,对豆砾石回填与灌浆施工工艺进行了研究和改进,对于类似水工隧洞TBM豆砾石回填及灌浆施工项目具有一定的指导和借鉴意义.     

关埠引水隧洞超高强度岩石TBM刀具选型及布置

榕江关埠引水工程输水隧洞采用双护盾TBM掘进机施工,隧洞围岩大部分为弱风化—微风化花岗岩,围岩坚硬完整、岩石强度高(最高强度达190～230MPa)。刀盘是TBM重要部件,刀盘设计的合理性对提高TBM掘进效率,降低施工成本起着决定性的作用。通过对隧洞岩石强度以及滚刀破岩机理综合分析,初步确定刀具形式、滚刀间距、滚刀直径等刀盘参数,为硬岩掘进创造基本条件;通过对滚刀启动扭矩及单刀承载力等的分析,对刀盘初期设计参数进一步优化,适当增加滚刀数量,提高了TBM的掘进效率。     

盾构管片衬砌吊装孔预埋件抗拔力试验初探

新版盾构法隧道施工及验收规范已于2017年7月实施,新规范中增加了对管片吊装孔预埋件“设计无要求时,抗拉拔力不应低于管片自重的7倍”的要求,对比之前常规5tf地铁管片设计采用的25tf,相当于提高了40%。文章依据管片预埋吊装孔抗拔力涉及的几种国家标准、行业规范,对几种抗拔试验进行了对比,参照ABAQUS有限元软件数值模拟法,论述了管片吊装孔预埋件抗拔力试验应注意的一些事项,为类似管片抗拔试验提供一些参考资料。     

楔形环管片纵向接头对施工荷载力学响应研究

楔形环管片是盾构隧道曲线段的重要组成部分。以珠海-澳门轻轨某急弯隧道为例,利用ANSYS有限元软件计算了楔形环管片在不同管片幅宽、楔形量、隧道曲率半径、千斤顶压力等条件下管片纵向接头的受力情况,重点分析了管片环间接头的最大正负弯矩。研究结果表明:随着盾构隧道曲线半径减小,正负最大弯矩均增大,不同隧道转弯半径下,管片最大正负弯矩均随接头抗弯刚度的增大而增大;不论正负弯矩,均有管片幅宽越小最大弯矩越大的现象。不同管片幅宽下,管片最大正负弯矩均随接头抗弯刚度的增大而增大;曲线半径为150 m时,最大正弯矩基本随着千斤顶压力呈线性增大的趋势,最大约为1 180 k N·m。研究结果对今后的急弯盾构隧道管片设计有一定的指导意义。     

TBM状态检测技术在大伙房输水工程中的应用

TBM设备是目前隧洞施工比较先进的设备,其系统复杂、造价昂贵,因此对设备进行状态检测极其重要。对设备进行状态检测,使故障在萌芽状态时就能够进行有效的维护,从而使设备发挥最大潜能。文章结合大伙房输水工程TBM2标段设备状态检测,对设备状态检测意义、内容等进行了详细分析,希望对类似工程起到参考作用。     

鄂北工程宝林隧洞TBM设备选型及应用研究

鄂北地区水资源配置工程宝林隧洞长13.84 km,中段10.56 km采用1台直径4 m敞开式全断面岩石掘进机施工,刷新了国内开敞式最小洞径TBM新纪录。结合具体的工程地质条件,系统介绍了宝林隧洞工程施工方案选取及TBM选型方法,分析比较开敞式和护盾式TBM的适用性,探讨合理选择TBM机型的依据,并总结TBM在鄂北工程应用中取得的经验,以供类似工程TBM选型参考。     

小导洞迂回反向支护在TBM卡机脱困中的应用

引汉济渭水利工程岭北段TBM掘进通过断层破碎带时,受流渣状变质千枚岩、糜棱岩及夹杂断层泥砾影响,刀盘和护盾段被坍塌碎屑体卡死受困。为实现TBM脱困,在掘进面右侧围岩较好段,通过设置爬坡孔并采用风镐人工开挖纵向超前导洞,导洞迂回通过塌腔并开挖至刀盘前12 m后横向扩挖形成管棚工作室。在工作室反向大管棚支护条件下,开挖至受困刀盘处并实现TBM顺利脱困。小导洞迂回反向支护技术在TBM卡机脱困中的应用表明:①为防止坍塌体进一步碎胀挤压盾体,TBM脱困处理前需采用套拱完成盾尾急剧收敛段加固;②爬坡孔和纵向导洞需设置在围岩较好段,采用Φ32自进式锚管结合H150门型钢架支护,循环进尺控制在0.5 m以内;③按照"分区分段、由上及下、管前严注、短挖强支"原则,由纵向超前导洞向盾体两侧开挖横向小导洞处理坍塌体并设内外两层环形钢拱架,在拱架间灌注C30混凝土形成型钢混凝土结构,以此保护盾体并释压脱困。