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41.
三维情况下,桶体稳定性是一个复杂的空间结构与土相互作用的问题。结合工程实例,建立了三维新型桶式基础防波堤有限元模型,对其稳定性进行分析。从而,动力作用下桶体结构位移与目前静力计算的结果相差较大,针对这个问题,分析提出等效拟静力法,通过与动力作用后相等的孔压等效成与之对应的静荷载,然后计算桶体位移。该方法的关键是找出桶体前端底部土体孔压与静荷载之间的关系,同时找出此处土体孔压与动荷载之间的关系,从而建立静荷载与动荷载之间的关系。经数值模拟与试验对比,结果证明所提的等效拟静力法比较合理。在模拟与分析原型桶体基础上,进一步分析了不同尺度及不同荷载作用点高度时,桶体前端底部土体孔压与静荷载之间的近似直线关系。  相似文献   
42.
阐述了污染负荷的概念及国内外研究进展,利用Arc GIS及Mike Basin模型对还乡河流域内污染负荷产出量、污染负荷通量进行模拟,给出流域内不同污染物的流出系数及距离衰减系数。模拟结果显示,还乡河流域污染负荷产出量为化学需氧量2100.053t/a、氨氮103.615 t/a、硝酸盐氮209.073t/a;并与降雨径流模型(NAM)耦合,计算出流域内污染负荷通量。为水环境管理提供了新的思路方法。  相似文献   
43.
郝建强  王亚辉 《人民长江》2015,46(20):32-35
乌江沙沱水电站纵向围堰建于表孔溢流面、消力池底板和消力池尾坎等永久建筑物上,由于距离过近,必须采取预裂爆破技术。从炮孔布置、预裂爆破参数、装药结构、起爆网络等方面介绍了爆破方案,并通过爆破振速公式确定了最佳段装药量。施工实践表明,沙沱水电站纵向混凝土围堰预裂爆破达到了预期效果,确保了爆区周边永久建筑物的安全稳定。  相似文献   
44.
在邻近水工建筑物环境下进行爆破开挖,爆破振动会产生一些负面效应,因此爆破振动监测十分必要。以大渡河深溪沟水电站安装间排水灌浆廊道开挖工程为例,对厂房机组及其他关键部位进行了爆破振动监测,并对数据进行回归分析,通过调整和优化爆破参数,既确保了原有机组的正常运行和其他水工建筑物的安全,同时又加快了工程施工进度,可为类似工程提供借鉴和参考。   相似文献   
45.
不同纤维替代自密实混凝土梁中抗剪箍筋的试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过对一系列有箍筋和无箍筋自密实混凝土简支梁在两点对称集中荷载作用下的受剪试验分析,研究了纤维类型、纤维掺量以及配箍率等变化参数对混凝土梁斜截面受力性能的影响,并分析了用钢纤维和混杂纤维部分替代抗剪箍筋的可能性。试验梁加载时采用位移控制。结果表明,适量的钢纤维和混杂纤维能够部分替代混凝土梁中的箍筋。当箍筋和混杂纤维共同作用时可显著提高自密实混凝土梁的极限剪力、荷载峰值后的剩余承载能力以及韧性。混杂纤维能够改变按构造要求配置箍筋的混凝土梁的破坏形态,使梁从脆性的剪切破坏转为延性的弯曲破坏。  相似文献   
46.
分析了小型湖泊应用于地表水源热泵时的两种热承载能力计算方法——水面温度法和均匀混合法,并采用其计算了杭州小型湖泊应用于地表水源热泵时的热承载能力。计算结果表明:水面温度法较客观地反映了实际的排水混合及水温恢复过程,可信度更高。用水面温度法对7个代表性城市小型湖泊热承载能力进行分析的结果表明:夏季热承载能力在23-4—29.5W/m2之间,冬季热承载能力在31.6~45.7W/m2之间;设计这类系统的关键在于满足夏季热承载能力的约束。  相似文献   
47.
RCC拱坝的封拱温度与温度荷载研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
在对RCC拱坝封拱温度与温度荷载特点分析的基础上,用4座不同坝高的RCC拱坝分别以坝体多年平均温度和由仿真分析计算得到的蓄水时的实际温度作为温度荷载的计算起点,用有限元等效应力法计算不同坝高的坝体应力,根据计算结果讨论不同坝高时RCC拱坝的封拱温度与温度荷载。计算表明,以多年平均温度作为封拱温度计算温度荷载与仿真方法计算的温度荷载的差距随着坝高的增大而增大。对于100m以上的拱坝应该用仿真分析的方法研究温度荷载,以确定真实的封拱温度;不进行二期水冷和封拱灌浆时,对于100m以上的高拱坝,要进行充分论证,一般坝踵可能会出现较大拉应力而引起坝踵开裂;对于RCC高拱坝应采用冷却水管和分缝相结合的方式,在蓄水前通过二期水冷使坝体温度下降到设计封拱温度后进行封拱灌浆,以减小运行期的温度荷载。  相似文献   
48.
采用Morlet小波函数对松花江哈尔滨水源地站1999 } 2008年逐月断面污染物负荷量变化过程进行小波分析,以多时间尺度揭示10年间污染物负荷量年际变化关系。结果表明,1年、2年、5 年时间尺度呈现强周期交替规律,3年、4年呈现弱周期交替规律。污染物负荷量年内变化与地表径流过程基本相符;受2005年松花江污染突发事件影响,该序列存在突变点。  相似文献   
49.
航行体有攻角出水全过程数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
水下航行体高速出水时,空泡溃灭会产生较大的弯矩载荷,是其结构强度的主要设计依据.本文基于计算流体方法与结构动力学方法的单向耦合,建立了航行体有攻角出水全过程数值模拟方法,并针对抽象的典型工况进行了较大规模的并行计算,最终得到了航行体关键截面的全时程载荷响应.进一步通过分析航行体空泡形状和表面压力的演化特征,解释了航行体出水载荷的直接形成原因.  相似文献   
50.
在立洲水电站大坝高边坡开挖过程中,其坝肩边坡马道层与层之间的高差达30 m,通过30 m孔深一次预裂爆破,达到了技术要求,同时提高了施工进度及经济效益。30 m深孔预裂爆破在该工程的成功运用,给同类工程提供了参考和借鉴。  相似文献   
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