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81.
《International Journal of Forecasting》2014,30(2):382-394
We describe and analyse the approach used by Team TinTin (Souhaib Ben Taieb and Rob J Hyndman) in the Load Forecasting track of the Kaggle Global Energy Forecasting Competition 2012. The competition involved a hierarchical load forecasting problem for a US utility with 20 geographical zones. The data available consisted of the hourly loads for the 20 zones and hourly temperatures from 11 weather stations, for four and a half years. For each zone, the hourly electricity loads for nine different weeks needed to be predicted without having the locations of either the zones or stations. We used separate models for each hourly period, with component-wise gradient boosting for estimating each model using univariate penalised regression splines as base learners. The models allow for the electricity demand changing with the time-of-year, day-of-week, time-of-day, and on public holidays, with the main predictors being current and past temperatures, and past demand. Team TinTin ranked fifth out of 105 participating teams. 相似文献
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吊桶是立井井筒开凿时期提升矸石和运送材料及升降人员的主要容器,吊桶的卸矸目前多采用挂钩式或座钩式卸料方式;但是随着矿井的开凿深度不断延伸,在过透水层时,由于探放水不及时或涌出水比较大,超出了井筒的排水量,或者是由于冷冻井在解冻后,井筒的井筒质量不过关,各别井壁也会发生透水事故;这就会出现淹井事故,有时淹井深度达二三百米。对于处理这种淹井事故,往往只有一个办法,那就是用沙或混凝土对井筒回填;这就需要吊桶在下到几百米下的水底自动把料卸掉,但现在矿井常用的挂钩式吊桶和座钩式吊桶已经不能满足这个需要了。 相似文献
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在深水高压区,采用乳化炸药爆破法一次性拆除碾压混凝土围堰尚无先例。本文论述了乳化炸药水下爆破性能以及起爆网络设计、生产性试验等技术,并对经济效益进行了评估。 相似文献
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本文介绍了一种多功能液压试验台控制系统设计,液压控制模块的设计采用了模块化设计方式,可以缩短产品设计开发周期减少开发成本。液压系统采用LUDV负载反馈控制技术能实现对不同负载压力的多个执行元件同时系统流量自动按比例分配。 相似文献
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某物资仓库拟采用框架结构和40 m跨网架屋顶。首先根据规范确定了屋顶荷载,并根据该建筑物位于台风区的实际,着重研究了风荷载的取值情况。该网架采用螺栓球节点,形式为正放四角锥形,施工采用分段整体吊装和高空散装的安装方式。实际使用情况表明,该物资库采用网架结构可靠耐用,且缩短了施工工期,取得了较好的经济效益。 相似文献
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金安桥水电站左岸护岸边坡开挖爆破区环境复杂,紧挨将要拆除的下游围堰,在爆破时不能丝毫破坏其下游围堰。为了确保下游围堰、基坑抽水设备的安全,采用预裂爆破、孔间微差爆破、孔内微差爆破,选用较为合理的爆破参数控制爆破,顺利完成了左岸护岸边坡开挖爆破工作,为下游围堰的如期拆除创造了条件。 相似文献
89.
煤层突出危险一直是影响矿井煤巷安全快速掘进的重要因素,传统的防治方法又严重制约掘进面的生产速度。以五轮山矿井8#突出煤层1801运输顺槽为例,提出在区域消突前提下采用松动爆破方法实现快速掘进。实践证明,中深孔松动爆破治理瓦斯,较好地解决了煤巷掘进过程中掘进速度与防治瓦斯之间的矛盾,实现了煤巷的安全快速掘进,具有较好的经济效益,可以为煤矿的防突工作提供借鉴。 相似文献
90.
根据正交异性板理论和模态叠加法,推导了移动荷载作用下简支板桥的荷载识别方程。为了解决识别方程病态问题,考虑Tikhonov正则化方法,选择最优正则参数值,从而得到方程的正则化解。为了验证Tikhonov正则化方法的有效性,进行了简支板桥的移动荷载识别模型实验,通过实验确定不同速度车辆经过板桥时的应变响应历程,并将所测得数据代入识别方程求得车辆荷载信息。实验和计算结果对比表明,通过引进Tikhonov正则化方法可以获得识别方程的稳定解,提高识别精度,识别结果与实际小车重量吻合较好。 相似文献