不确定条件下的多水源联合供水调度模型

本文针对城市供水调水系统中存在的不确定性与复杂性，运用区间两阶段随机规划的方法，建立了多水源联合供水调度的优化模型。该模型以供水调度系统成本最小为目标函数，模拟了地表水源、地下水源、外来水源等多种水源联合供水，并对多种水源的调水目标进行优化。以区间形式给出优化结果，为决策者提供宽裕的决策空间。利用该方法，可充分考虑系统中不确定因素对系统成本的影响，更真实的反映多水源联合供水系统的实际情况。     

袖阀管灌浆技术在卵砾石层中的应用

介绍袖阀管灌浆工艺在卵砾石层灌浆中的应用,对该技术的优越性进行了分析和探讨,为类似工程提供借鉴和参考。     

基于穿过坡积物的斜井特殊进洞施工技术研究

本文介绍了通过斜井施工的长大隧道,如何选择斜井形式及进洞段的特殊施工技术措施逐步进行加固,达到进洞条件。其主要内容包括进洞坡度的选择、边仰坡处理、基坑加固、洞脸坡灌注及明暗洞的施工技术等。     

几种框架分析方法的综合与优化

本文对的几种框架分析方法进行了适当综合与优化，对包括侧移情形在内的框架内力分析问题，提出了更为适用的联合分配法。     

航空公司干支线联运收益分配问题研究

搭建和完善干支线航空网络是构建现代民航运输体系的必然要求和发展趋势，而理想的航空公司合作收益分配方案是促进航空干支线联运的前提条件。以分别运营干线和支线航班的两家航空公司为研究对象，根据国内支线航空发展现状和市场特点，构建了合作和不合作情况下的收益函数，并以“格尔木-西宁-成都”联运为例进行算例分析。结果表明，通过基于Shapley值法提出的改进收益分配方案，两家航空公司最终收益分配额较合作之前都有所提高。与合作初始收益分配方案相比，改进后的分配方案考虑了边际贡献以外的其他影响收益分配的重要因素，并可通过调整其权重来优化分配结果。采用效率降低的敏感性分析验证了优化后的收益分配模型更加公平合理，为解决航空干支线联运收益分配问题提供了更稳定的方案。     

战区物资仓库联合库存控制模型研究

针对联勤体制下战区物资保障网络结构，分析研究了在信息技术支持下战区各类物资仓库联合库存控制模型，给出了最优补充量的数值求解方法，并对模型进行了仿真研究。     

南水北调北京段输水系统水力瞬变的控制

根据北京段输水系统工程布置的特点,研究了事故断电条件下水力瞬变引起的液柱分离现象及其防止措施,提出了求解空气阀瞬变过程的新模型.研究表明,可以沿线布置空气阀和单向调压井防止瞬变液柱分离破坏.对沿管线间隔500 m～1 000 m布置空气阀的水力瞬变计算研究发现,过大或者过小的空气阀孔径都是不利的,存在一个抑制液柱分离冲击压力或者高度真空的最优的空气阀孔径.对采用单向调压井防止液柱分离的研究表明,沿线需要布置5座,并提出了合理的设置位置和经济参数.     

柔性直流输电阀短路故障分析及其保护策略探讨

柔性直流输电技术(HVDCFlexible)采用电压源型换流器(VSC)以及PWM技术,其中全控型IGBT换流阀是VSC换流站的核心器件。本文主要根据柔性直流输电换流桥阀的工作过程,分析了VSC换流站整流侧发生阀短路故障时系统交直流侧的故障特征。总结故障特征并与传统HVDC系统发生类似故障时的故障特征进行比较,分析传统HVDC的保护策略应用于柔性直流输电的可行性。     

基于工学结合视角下高职思政课实践教学的思考

工学结合人才培养模式,作为高职院校内涵建设的重要理论成果已普遍为大家所接受。思政课教学可以借鉴行动导向教学方法,从政治理论课实践教学目标的设定,教学方法的设计以及考核方式等方面,对思政课实践教学进行积极探讨,以提高高职思想政治理论课教学的实效性。     

一体化联合作战航材物流保障模式研究

一体化联合作战的出现必将对航材保障模式带来重大影响,有必要研究探索新的航材保障模式。建立的航材物流保障模式是将第三方物流引入部队航材保障工作中,对提高空军航材保障能力具有重要的理论价值和现实意义。