基于区域的标准化与技术创新实证研究

本文运用扩展的知识生产函数,使用2000～2009年省际面板数据,实证检验了标准化对我国技术创新的贡献。结果表明,无论是在全国层面还是在区域层面,标准化投入对技术创新都有明显的促进作用,但全国层面的作用高于区域层面,目其作用在区域创新能力高的地区更明显。     

基于禁忌搜索算法的多生产系统产能分配研究

文中通过采用指派问题求得产能分配的局部最优解,将其作为禁忌搜索算法的初始解,应用禁忌搜索算法进行全局最优寻解,从而对多生产系统的产能进行合理分配,并进行实例验证及结果分析。     

基于改进灰色模型电力负荷预测

随着电力市场的推进,负荷预测已成为保证电网稳定运行的基础,电力负荷预测在电力系统规划中的重要性和迫切性越来越受到高度重视。然而,基于电力系统的复杂性,保证预测的准确性是电力企业负荷预测工作的关键。传统的GM(1,1)模型在实际应用中存在很多缺点和局限性,本文从初始条件处理和初值的选取方面进行了改进:对原始输入数据的处理,运用了指数加权法,对初值的处理,利用预测值和实际值的欧氏距离最小化的方法来确定的连续变化微分方程时间响应函数中的参数c值来代替x(1)(1)作为初值。通过实例分析得出本文中的改进取得了较好的效果。     

基于生态足迹法的三峡库区土地承载力研究——以重庆市忠县为例

三峡库区生态环境脆弱,生态敏感问题日益突出。本文基于生态足迹计算模型,以2007年忠县生态足迹和生态承载力的计算为基础,计算并分析了忠县2007-2010年的生态足迹和生态承载力,对忠县的土地承载力和社会经济发展的可持续性做出了评价。     

资源与环境约束下物流企业选址动态规划模型研究

从三个维度进行思考,企业总成本最小是第一维度,资源约束是第二维度,环境约束是第三层维度;总成本最小从三个层次去量化,即消费者费用最低为第一层次,企业费用最低为第二层次,符合政府规划且投资建设费用最小为第三层次;总成本最小时的企业生产量即为系统价值最高;资源约束力为企业持续生产的一种约束;环境容量为企业持续生产的另一种约束。构建物流企业选址动态模型,实现了三维目标优化,利用遗传算法对其求解。     

浅谈生态城市规划设计研究

通过描述20世纪发达国家工业社会发展带来的城市病,引入生态城市概念,然后对其进行涵义的理解,随后对欧洲两个著名生态城市介绍,更加形象化生态城市的概念,并结合两个国内重新规划的生态城市案例研究,更明确其目标,总结出一条全面而完整的生态城市规划系统策略。     

Explaining Variance in Policy Evaluation Regularity. The Case of the Flemish Public Sector

Abstract

The objective of the article is to identify the conditions that best explain organizational variance in policy evaluation regularity. Relying on the innovative Most Similar Different Outcome/Most Different Similar Outcome technique, we examine the explanatory ability of a range of organizational attributes applied to eighteen Flemish public sector organizations (Belgium). The conditions that relate to the source of evaluation demand, in its broadest sense, are of key importance. We refer to the role of the sector minister and other organizations in demanding evaluations, as well as to the media and parliamentary attention and the influence of EU evaluation clauses.     

基于技能大赛的物流专业教学改革

随着经济的快速发展,物流产业在国民经济中占据着越来越重要的地位,培养一批契合企业需求的高素质高技能型物流人才已成当务之急。物流技能大赛既检阅了职业院校开展物流专业教学和学生技能实训的成果,也成为众多物流企业选拔和考察物流一线人才的平台。针对物流技能大赛对物流专业建设的启发,探讨了物流专业教学改革的方向。     

特载作用下的水泥混凝土道面承载能力分析

对于特殊载荷作用下的道面承载能力验算,水泥混凝土路面设计规范中基于标准轴载和当量圆模式的荷载应力分析方法不再适用,本文采用弹性层状体系假定的数值计算方法能较好完成特载作用下的应力分析;在板体温度应力计算方面,规范中计算方法依然适用,将数值计算的荷载应力分析和规范计算的温度应力分析结果叠加,即为水泥混凝土道板整体应力分析。研究表明:1)道面一、二、三承载力满足特载要求;2)道面四不能满足特载要求,但加设钢垫板后满足承载要求,加设钢垫板后道板应力改善明显,表明加设钢垫板是一种简便易行且效果明显的改善方案。文章最后提出了实施细节要求。