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31.
考虑到面板堆石坝上游面板结构处各种接缝的尺寸与整个坝体模型差异过大,且其变形具有非连续性,从而会导致在有限元计算时出现求解困难或者精度不足的问题。尝试在ADINA有限元分析软件中用子模型法把面板及面板周边的混凝土趾板从面板堆石坝的整体模型中脱离出来作为研究对象,其优点在于方便实施,且可以采用精细的单元网格以获得更高精度的计算解。同时,子模型法对面板的垂直缝和周边缝以及面板与垫层接触部位也可进行详细模拟。通过工程实例计算,并进行结果合理性分析,在验证了面板堆石坝接缝等细部结构分析中采用子模型法具有较高精度和合理性的同时,重点对面板及其接缝部位的变形分布规律进行了探讨。 相似文献
32.
回顾并总结了国内外学者对侧向地层抗力分布的研究.考虑接头和侧向地层抗力分布变化对盾构隧道衬砌内力和位移的影响,建立了改进的弹性铰管环结构力学模型,同时应用结构力学力法原理,推导出土压力、静水压力、竖向地基抗力、侧向地层抗力变化分布、管环自重5种荷载共同作用下管环内力的解析解.通过工程实例分析表明,采用推导的计算模型得到的计算结果与惯用法和数值方法计算的结果吻合较好,改进的力学模型是合理的. 相似文献
33.
本文用三维有限元法计算三峡泄洪坝段在自重、水压力、泥沙压力和扬压力等荷载作用下的结构应力,并研究新老混凝土接缝的结合程度对坝体应力的影响。 相似文献
34.
35.
重力坝不灌浆斜缝的工作性态分析 总被引:1,自引:0,他引:1
胡群革 《水电自动化与大坝监测》2001,25(2):21-23,27
重力坝分缝类型中 ,斜缝是较合理也是最复杂的一种 ,其工作性态与大坝整体安全息息相关。本文以亭下水库为例 ,在分析不灌浆斜缝变形实测资料基础上 ,结合薄层有限元计算 ,分析斜缝的工作性态。实测与计算结果表明 ,运行期斜缝处于受压状态。只要进行合理分缝 ,斜缝重力坝的整体性态还是可以保证的 相似文献
36.
连续刚构桥跨越能力大、受力合理,被广泛运用于公路桥粱中,但随着大跨径连续刚构桥的大量修建,箱梁梁体混凝土的各种裂缝问题也在施工或使用过程慢慢凸显出来,影响了桥梁结构的安全性及耐久性。本文从某连续刚构桥0#箱梁在施工完后出现的腹板裂缝检测结果出发,分析了箱梁腹板大量非结构裂缝产生的原因。选取了中国、欧洲、美国、日本规范推荐使用的混凝土收缩计算常用的六种模型,详细研究了箱梁收缩应变差产生的情况;以及施工缝设置在不同位置,约束收缩主拉应力的大小情况。结果显示浇筑时间差导致混凝土产生了不可忽略的约束收缩,施工时应尽量减少时间差,施工若分层应分在中性轴处。 相似文献
37.
由于高速桥梁伸缩缝易遭到各种不同程度的损坏、修补难度也比较大。所以,为了确保桥梁伸缩缝作用的正常发挥,保证公路桥梁结构的安全性以及行车的舒适性,必须对其进行必要的维修、保养和改造。 相似文献
38.
39.
文中对PCCP铠装接头的结构型式、试验过程、试验结果进行了论述和分析,可供其他工程采用PCCP铠装接头时的设计和制作借鉴。 相似文献
40.
高碾压混凝土拱坝横缝开度对拱坝安全的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
考虑混凝土材料非线性和横缝接触非线性,对沙牌拱坝进行结构分析,研究横缝下游宽度变化对拱坝工作性态的影响。计算结果表明,横缝下游宽度达到2mm以上,坝体应力恶化,将会危害到拱坝的安全。 相似文献