先简支后结构连续的桥梁在施工中的后浇接缝工艺

结合某大桥施工实际,介绍先简支后结构连续的桥梁施工特点,并就墩顶后浇接缝施工这一工程关键进行探讨。     

浅谈我国公路桥头跳车现象

近年来,桥头跳车现象越来越普遍存在于各级公路上,严重影响道路交通安全。尽管广大公路从业者从设计到施工等多方面着手力求解决该问题,但效果甚微。经各级部门对现场调查结果显示,能否控制桥头跳车的现象的关键是施工控制、施工方法正确与否以及原材料控制。从这几方面着手治理可明显减缓桥头跳车现象。     

浅谈水泥混凝土路面平面及接缝设计

对于不配钢筋的水泥混凝土路面,须按照温度应力的计算方法确定板块平面尺寸,并遵循一定的规则将公路路面分割为整齐的平面块体,以防止不规则裂缝的产生。     

节理倾角对砂岩强度及物理特征的影响

节理岩体广泛存在于实际工程中,深入研究节理倾角对岩体强度和物理特征的影响,对节理岩体工程稳定性研究具有重要的意义。通过完整及含不同节理倾角岩样在不同围压下的三轴加载破坏试验及声波测试试验,探讨了节理倾角对砂岩强度及物理特性的影响规律。试验结果表明①随着节理倾角的变化,岩样纵波波速衰减率有所不同,节理倾角为60°时岩样波速衰减率最大。②节理岩样的弹性模量随倾角大小的变化规律是E_完整>E _90°>E _30°> E _60°。③在同一节理倾角下,岩样峰值强度随着围压的增加而增大;在同一围压下,岩样峰值强度随着节理倾角的变化表现出明显的各向异性。④节理岩样的黏聚力随着节理倾角的变化呈现出U型的变化趋势,且在节理倾角为60°时黏聚力最小;同时内摩擦角随着节理倾角的增大而逐渐增大。由上述成果可知,节理倾角对砂岩强度和物理特性影响较大,节理倾角为60°时,影响程度最大。     

三峡船闸高边坡开挖卸荷弹塑性损伤分析

本文建立了断续裂隙岩体的三维弹塑性损伤本构模型，并将该模型应用于三峡船闸高边坡，进行了边坡开挖弹塑性损伤三维非线性有限元计算，获得了一些有益的成果和结论。     

梅花周边缝拱坝的破坏形式分析

对福建梅花周边缝拱坝安全度和破坏形式进行分析和模拟，表明该坝实际容许水深只有20.8m，溃坝前一直处于超载状态，大坝在水荷载作用下，岸坡坝段上滑引起河床坝段上抬，温升作用增加了上抬值，这种上抬对周边缝拱坝的整体稳定是不利的，破坏时先是周边缝岸坡部分和下部拉坏和剪坏，然后拱坝中部出现上抬坡坏和坝肩发生剪切破坏，最终在库水作用下左，右坝体发生沿缝面的滑移和绕坝肩的转动破坏，此与实际破坏形式较为一致。     

基于EXCEL回归分析的材料预算

回归分析是分析现象之间相关的具体形式,确定其因果关系,并用数学模型来表现其具体关系的一种方法。文章尝试运用电子表格的回归分析功能,进行伸缩缝安装的材料预算工作。     

混凝土施工缝的质量控制

在建筑项目施工中,施工必须按照施工规范与要求留置和处理施工缝,其质量才可以得到保证,当且仅当施工缝处的混凝土强度不低于设计强度要求时,才能较好的控制和保证施工缝的质量。     

岩石岭水库横缝渗漏水的处理

在对混凝土重力坝伸缩缝渗漏水成因进行分析的基础上,对伸缩缝处理方案比选、施工方法和过程进行了详细论述,同时根据经验提出了有关看法,供类似工程参考.     

典型结构面分布型式节理岩体室内直剪试验研究

针对节理岩体变形破坏及抗剪强度参数确定问题,开展了5种包含两条节理的典型节理分布型式的节理岩体试样的室内直剪试验研究.试验结果表明节理岩体的破坏主要表现为节理控制的节理与岩桥间渐进搭接破坏;对比分析了试验得到的25条应力应变全过程曲线,提出了应力应变曲线分类方法,包括滑动型、屈服型、剪断型、脆断型、剪断复合型五种类型,...