全文获取类型
收费全文 | 2640篇 |
免费 | 321篇 |
国内免费 | 161篇 |
专业分类
财政金融 | 123篇 |
工业经济 | 48篇 |
计划管理 | 240篇 |
经济学 | 140篇 |
综合类 | 125篇 |
运输经济 | 9篇 |
旅游经济 | 14篇 |
贸易经济 | 526篇 |
农业经济 | 29篇 |
经济概况 | 87篇 |
水利工程 | 1781篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 138篇 |
2014年 | 156篇 |
2013年 | 207篇 |
2012年 | 228篇 |
2011年 | 229篇 |
2010年 | 137篇 |
2009年 | 138篇 |
2008年 | 164篇 |
2007年 | 170篇 |
2006年 | 148篇 |
2005年 | 145篇 |
2004年 | 101篇 |
2003年 | 107篇 |
2002年 | 91篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有3122条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
在《船闸总体设计规范》中规定了引航道尺度及布置,以指导工程设计,但签于山区河流枢纽船闸受地质、地形条件的影响,尤其受边界条件的制约,很难满足规范要求.为此,根据枢纽船闸引航道的工程实践,对引航道长度、宽度、制动段、布置形式及停泊位置等问题,进行实践与规范的对照、比较和讨论,提出山区河流枢纽船闸引航道长度可适当缩短,口门可不加宽;引航道布置可为半开敞的直线式、曲线式;停泊段可设在引航道扩大段或口门区内等建议.通过原型代表船型及船队的检验,以供规范修订时参考. 相似文献
992.
993.
吴信 《水利水运工程学报》2012,(4):108-114
桂平二线船闸是西江航运干线上首座3 000 t级船闸,建设规模大,技术复杂,其成功建设将为促进西江航运干线扩建为Ⅰ级航道,提升通过能力起到积极推动作用.建成投入营运以来,船舶进出闸顺畅,输水系统消能效果好,一次过闸船舶数基本为一线船闸的2.5倍,过闸效率显著提高.对桂平二线船闸总体布置、改建公路选线、引航道布置、改善口门区水流条件的措施、输水系统、闸室墙结构、降低反向水头对一线船闸影响、保证基坑干地施工等设计关键技术进行了总结,成果可为其他船闸工程建设提供借鉴. 相似文献
994.
船舶弯道通航所需宽度计算的经验公式已有不少,但式中涉及的漂角值却都是试验测得。从弯道航行船模试验数据中对影响漂角的R/L、流速、航速和操纵性能等各主要因素进行了分析,运用量纲分析原理和线性回归分析,首次提出了弯道漂角计算公式。通过船模试验资料和实船试验资料验证,均有较好的吻合度。 相似文献
995.
996.
为了解急流弯道水流聚集在凹岸的成因,以便在弯道设计和管理中避免水流露底现象发生,根据急流露底弯道水流速度比较快、在没遇到边壁之前沿直线运动的特点,利用动量方程,推导出急流弯道露底的界限。结果表明急流弯道露底与弯道半径、弯道宽度以及水流的Fr有十分密切的关系,当弯道转弯半径与弯道宽度比小于Fr减去0.5时,就会出现露底现象。结论与前人的试验研究结果大致吻合。 相似文献
997.
通过分析1976年清水沟流路以来黄河河口尾闾河道冲淤变化及河槽萎缩特点,探讨了利津平滩流量变化对来水来沙及河口延伸的关系。结果表明:河口区平滩流量变化不仅与来水量、洪峰流量、水沙搭配系数、河口河长相关,而且与前期河床条件有关。给出了维持河口河道4 000 m3/s平滩流量需要的水量、洪峰流量及水沙搭配的定量关系以及河口延伸长度的限制条件,为河口尾闾河道的综合治理提供一定的参考。 相似文献
998.
针对常规渠道断面优化设计中存在的试算工作量大、累积误差大、计算精度不高的问题,将鲁棒性强、收敛速度快且全局寻优性能优异的人工蜂群算法引入渠道断面优化设计中,通过建立包含水力要素与经济要素的多目标优化函数,采用人工蜂群算法在全局空间下搜索渠道断面优化问题的全局最优解。研究结果表明,该方法是可行的,具有高效快速、计算精度高和易于实现等优点。 相似文献
999.
1000.
Bed structures in many mountain rivers provide additional resistance to the flow.A field experiment was conducted on debris flow deposits in the valley of the Jiangjiagou Ravine,a tributary of the Yangtze River in southwestern China,to study the evolution and distribution of bed structures and their relationship with environmental conditions.Water and sediment from the Jiangjiagou main stream were diverted into the experimental channel.Several hydrological schemes were adopted to scour the channel until equ... 相似文献