三峡溢流坝段动力模型试验研究

利用大型三向六自由度地震模拟振动台，对我国三峡工程溢流坝段进行了动力模型试验，试验真实模拟了复杂的大坝结构及坝体与库水的动力相互作用。在全面分析了大坝的动力特性其在多类地震输入下的地震反应后，对大坝的抗震安全性作出评估，得出了一些可作为设计今年依据的有益结论。     

漫湾电站溢流表孔掺气减蚀的试验研究

漫湾水电站溢流表孔的掺气减蚀设施，通过不同比尺的模型试验研究，优化出以坎、槽组合型较好。根据试验成果分析，并结合施工现场实况，为设计推荐掺气设施的布置型式、位置、体型尺寸均为工程采用井已建成。从１９９４年汛期原型观测的成果表明：掺气浓度沿程分布、通气孔风速、进气量、空胶负压及气水比等项成果与模型试验规律基本一致，均满足规范要求。说明设计的掺气设施的体型、尺寸是合理的、有效的。     

三峡船闸反弧门水弹性振动初步试验研究

本文简要介绍了水弹性振动模型相似准则,对三峡船闸反弧门采用近似满足水弹性振动相似准则的有机玻璃模型进行流激振动试验,并在空气中进行模态分析。试验表明阀门的振动是随机振动,不仅有质量振动,而且有结构振动,有若干阶模态被激发参与振动。在开门和关门过程中,阀门面板脉动压力和阀门的流激振动是不大的,与葛洲坝船闸阀门段内不出现大空泡溃灭时的振动水平相当。由于采用的常压模型不能模拟阀门段的空化现象,对于廊道内可能产生的空泡溃灭所引起的阀门振动尚须通过减压模型进行研究。     

利用自航船模研究不稳定流对航行影响的探讨

本文参照明渠一维不稳定流的分析方法，探讨了利用自航船模试验研究不稳定流对航行的影响，并以三峡工程汛期调洪对船闸下游引航道口门区航行影响的船模试验为例，介绍了研究方法及成果，为利用船模研究不稳定流提供了可行的经验。     

模型沙性质研究现状综述

 从模型沙几何形状、静水和动水环境下的性质及模型沙的适用性，讨论了模型沙性质研究现状。该课题的研究是有理论和实际意义的，目前的研究还停留在满足生产需要的水平上，今后需要继续加强。     

紫色土丘陵区小流域地面侵蚀量预报

 针对长江上游紫色土丘陵区小流域面积侵蚀及泥沙输移特征以及现有资料的可利用性，用演绎法建立了小流域地面侵蚀的预报模型及相应的输沙预报模型。模型参数求取简便，经研究区的典型小流域实测资料检验，预报精度较高，可用于研究区资料短缺小流域的地面侵蚀量和输沙量的估算。     

电子商务专业人才培养模式的探索

本文提出电子商务专业＂工学并行、岗能一体、校企融合＂的人才培养模式,并给出了具体的实施方案和建议。通过人才培养模式的构建,希望建立一个合理的、完善的、高效的人才培养体系,为高职电子商务专业建设和改革提供具有参考意义的人才培养思路。     

粘性流体圆柱绕流的混合有限分析解

应用混合有限分析法拟合坐标系对粘性流体圆柱绕流进行了数值计算,得出Re<40形成的分离区长度和分离角同试验资料吻合很好。也计算了Re=100和200时,旋涡的形成和脱落,算得的脱落斯特罗哈数分别是0.16和0.19,同试验结果完全相符。     

洪泽湖混合流数值模拟

本文通过构造一个二维开边界数值模式，对不同风情及出入湖流量组合情况下的洪泽湖混合流流态进行模拟研究，探讨其混合流特征。     

特征线法分析长距离输油管道的流动瞬变过程

本文建立了基于特征线方法求充动瞬变过程的数值模型，编制了针对长距离输油管道流动瞬变过程的分析软件。在数值处理上，Ｄａｒｃｙ＝Ｗｅｉｓｂａｃｈ摩擦力项用二阶精度格式来近似，因此保证了高粘度流体在流动瞬变过程分析时的计算稳定性和精确度。模型考虑了埋管地形对沿线瞬变压力的影响，当某一泵站发生水击后其它站的反应同其上控程序确定。应用该软件，分析模拟了某一长距离输油管道在中间泵站停电或末站瞬时关阀情况下的流