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31.
立式泵装置进水流道演化数值分析研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对各种典型的进水流道,应用紊流模型对流道内部流态及水泵进口处的流动进行三维数值计算,计算结果表明各种流道内部水流流态相似。数值分析显示各种有压的喇叭管进水的流道都是在开敞式进水池形式基础上演变而成的,只要控制流道的基本尺寸,就可将各种喇叭管进水的流道统一起来。研究成果为泵站进水流道优化设计提供新的思路。 相似文献
32.
某大桥拱座基础为斜向大断面单桩基础,具有大型基坑和隧道受力的特点,空间受力复杂,很有必要研究其力学行为。采用摩尔库伦屈服准则,考虑材料的弹塑性,通过MIDAS GTS软件建立三维整体模型,计算分析了CRD法开挖施工过程中围岩、初支、中隔壁、横撑应力、变形的情况,归纳出随着开挖步施进初支最大主拉、压应力的分布曲线和位移曲线图。结果表明该施工方案初支拉、压应力及变形均较小,开挖至距离基础底约8米处为变形和应力最大处,对施工方案的制定和施工监测有重要的参考作用。更多还原 相似文献
33.
LIU Xi-ying 《水动力学研究与进展(B辑)》2005,17(6):686-692
As a substitute for the original displaced pole grids, a simple rotated spherical coordinate system was intro duced into the Community Sea Ice Model version 4(CSIM4), which is a component of the Community Climate System Model(CCSM) of the American National Center of Atmospheric Researeh(NCAR), to deal with the "pole problems". In the new coordinates, both the geographical North Pole and South Pole lie in the model equator and grid sizes near the polar region are more uniform. With reanalysis dataset of American National Centers for Environment Prediction (NCEP) and Levitus dataset without considering sub-mixed layer heat flux, the model was integrated for 100 years with thermodynamics proce.ss involved only in the former 49 years and both dynamic and thermodynamic processes involved in the left time. Inner consistency of model results was checked with no contradiction found. The results of last 10 years' model output were analyzed and it is shown that the simulated sea ice seasonal variation is rational whereas sea ice extent in the Barcnts Sea in winter is larger than that of observation, Numerical experiment on influence of sub-mixed layer heat flux was also carried out and it is shown that the sub-mixed layer heat flux can modulate seasonal variation of sea ice greatly. As a model component, the sea ice model with rotated spherical coordinates was coupled with other models (the oceanic general cir culation model is the LASG/IAP Climate System Ocean Model (LICOM) with reduced grid, other models are components of NCAR CCSM2) forming a climate system model and its preliminary results were also given briefly. 相似文献
34.
35.
新型高阶Boussinesq水波方程 总被引:3,自引:1,他引:3
从经典的Boussinesq方程出发,引入两个参数并对方程中的部分项进行替换,通过严格的数学推导给出量级为O(εμ2)的高阶非线性项,得到一种新型的高阶Boussinesq方程。该方程的色散关系比经典Boussinesq方程提高了一阶,变浅作用性能也得到了改善,方程的适用范围由浅水达到中等水深。利用Crank-Nicloson格式的有限差分法对方程进行数值模型在一维方向上进行离散计算,建立了高阶Boussinesq方程的数值模型。为验证数值模型的正确性,将数值计算结果与Zou等(2001)的物模试验结果以及Beji与Nadaoka方程的数值结果进行对比,本文的数值结果与试验结果吻合程度较好,表明本文方程可适于模拟变水深下的波浪场数值模拟。 相似文献
36.
缓坡上不规则波浪的破碎指标 总被引:5,自引:1,他引:5
在文献[1]中作者在总结了已有研究成果的基础上,通过实验分析和理论计算,提出规则波浪的破碎指标宜采取合田的相对波高极值(H/d)_b与Michell及Miche的极限波陡指标(H/L)_b。本文将其推广应用于不规则波。 相似文献
37.
海堤外滩地种树效果及对行洪影响 总被引:11,自引:0,他引:11
本文在野外调查的基础上,以新会和斗门两地堤外滩地种植适生防浪树为例,介绍了珠江三角洲河口区堤外滩地种植适生防浪树的实践与经验,及其固滩固岸,防浪护堤的作用和效果。对三角洲不同水文区的河道滩槽宽度比进行统计分析,据不同水文区受灾的主要矛盾,指出滩地种树的利和弊及其对行洪的影响。 相似文献
38.
39.
在交通场景中采用一些预警措施能够有效地减少交通事故发生。例如,对车辆轨迹进行跟踪并预测车辆的驾驶行为,就是一个常用的预警方法。在对车辆进行跟踪的过程中,数据关联是很重要的部分,它可以对车辆的观测点和轨迹进行关联,从而更新车辆的轨迹,完成跟踪过程。在此背景下,提出了一种新的数据关联算法,即k近邻联合概率数据关联算法(k Nearest Neighbor-Joint Probability Data Association,kNN-JPDA)。实验结果表明,该算法能够较好地解决在交通场景下车辆数据的数据关联问题,在精度以及运行效率方面都有所提高。 相似文献
40.
GX气田北部地区构造、断层特征较为复杂,地质建模较困难,而约束稀疏脉冲反演是一种基于地震道的反演方法,它是在波阻趋势的约束下,用最少的反射系数脉冲达到合成记录与地震道的最佳匹配。该方法对初始模型依赖性较小,中高频部分不受初始模型的影响,其反演结果能忠于实际地震资料,分辨率与地震资料接近,保真度高。以GX气田为例,通过约束稀疏脉冲反演技术对GX气田开展储层预测,其反演结果与实测井曲线吻合较好,能客观反映地质体在横向上的变化特征,该方法适用于储层横向变化快和非均质性较强的少井区块。 相似文献