EXPERIMENTAL RESEARCH ON EFFECT OF MAIN-FLOW SWING ON FLOW TURBULENCE STRUCTURE

It is mentioned in this paper that the adjustment of flow structure occurs when themain-flow swings.The changes of turbulence structure and flow energy loss in the indoor rivermodel are measured.The experimental data are presented for the first time for the further studyof complicated river flow structure.     

刚性圆板自由落体在水面上的冲击压力

本文对一个刚性圆板自由落体在水面上的冲击过程建立了比较精确的理论模型,并建立了相应的数值格式。计算结果与已有的实验结果符合良好,通过计算进一步给出了下落质量和下落高度对冲击压力峰值的影响。     

三峡工程泄洪坝段表孔溢流面拉模施工技术

三峡工程泄洪坝段表孔溢流面主要采用一期预留台阶、二期拉模一次成形的方法施工,体型复杂,拉模施工难度大,施工质量要求高,在生产性试验以及对试验结果进行分析的基础上,对混凝土性能、拉模设计、施工措施等方面进行了改进,形成了一套成熟的拉模施工技术。施工结果表明,施工质量达到了设计要求。     

水文学的研究方法与理论创新

回顾了水文学在其 30 0余年的形成和发展中曾出现过的若干引人入胜、富有启发性、对学科发展起着重要推动作用的研究成果 .论述了“假设”、“猜想”、“推理”、“比拟”、“综合”和“实验”等研究方法的运用在水文学理论创新中的重要作用 .     

中国进口与经济增长关系的区域差异分析

利用面板数据对中国东、中、西部的进口额和GDP增长关系进行的实证研究。在短期内，GDP增长对进口额影响最小是中部地区，在长期，西部GDP增长对进口额影响最大。中国经济增长对拉动世界经济增长起了十分重要的作用，中国经济增长减速也会影响全球经济。     

试论我国证券投资基金稳定市场的功能

本文采用博弈分析方法 ,通过博弈模型 ,对虚假会计信息产生的条件、机制和影响因素等作了探讨。     

Environmental Valuation with Imperfect Information The Case of the Random Utility Model

This paper considers welfare analysis with therandom utility model (RUM) when perceptions ofenvironmental quality differ from objectivemeasures of environmental quality. Environmental quality is assumed to be anexperience good, so that while perceptions ofquality determine choices, ex postutility is determined by objective quality. Given this assumption, I derive a measure ofthe welfare impact of changes in environmentalquality, and I show how this new welfaremeasure differs from the traditional welfaremeasure developed by Hanemann (1982). This newwelfare measure provides an approach tomeasuring the value of information aboutenvironmental quality within the framework ofthe random utility model.     

GPS在水面流速流向测量中的应用

传统的水面流速流向测量多采用经纬仪交会法,此法需要大量的人力和设备,工作量大且费时。近几年,随着全球定位系统(GPS)的广泛应用和实践,在一定范围内,采用GPS定位法替代经纬仪交会法施测水面流速流向。介绍了GPS定位法的测量原理、设备,以及测量方法。通过对GPS定位法的精度和优缺点的分析,得出采用GPS定位法施测水面流速流向具有较高的推广价值。     

集成的零售配送区域划分和运输计划模型研究

零售配送是直接面向广大消费者具有配送对象不断变化特点的配送服务。集成的零售配送区域划分和运输计划模型融合了零售配送生成成本最小路径矩阵、配送区域划分、生成运输计划的全过程。它以GIS道路网数据为基础。以时间为成本，考虑时间窗口约束、道路双向交通、商品混运和运输工具重复调度等因素，自动地生成以线路为基础的运输计划，为配送企业提供了自动化决策的方法。     

产业集群竞争力分析——以辽宁汽车产业集群为例

运用一种研究产业集群竞争力的量化分析工具——GEM模型,构建了辽宁汽车产业集群竞争力评价表,对该集群的各要素进行了竞争力的综合分析。分析结果表明:辽宁汽车产业集群在全国范围内已经有一定的竞争力,但在设施、企业结构、战略和竞争方面得分都低于全国平均水平,已成为制约其进一步发展的瓶颈因素,因而从"基础","企业","市场"方面给出了提升辽宁汽车产业集群竞争力对策建议。