全文获取类型
收费全文 | 1014篇 |
免费 | 85篇 |
国内免费 | 35篇 |
专业分类
财政金融 | 4篇 |
工业经济 | 12篇 |
计划管理 | 251篇 |
经济学 | 8篇 |
综合类 | 10篇 |
旅游经济 | 1篇 |
贸易经济 | 18篇 |
农业经济 | 7篇 |
经济概况 | 17篇 |
水利工程 | 806篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 124篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1134条查询结果,搜索用时 593 毫秒
101.
根据黄河防总提出的“抢险不跑坝,漫滩不死人”的防汛要求,在防汛抢险方面,提出了适当降低当前河道控导工程的防守标准,适当增加河道控导工程的防汛备料、调整料物的结构,调整抢险力量结构,有针对性地修订抢险预案及加强抢险队伍的安全保障等建议;提出了优化水库调度,实施两个“二级分化”的调度方法;在工程建设与加固方面,提出了加高加固标准不足的工程,继续安排根石加固和加快重点河段综合治理进度等建议;在滩区安全和政策方面,提出了国家对黄河滩区总体上要实行“主动减灾、积极避水、政策扶持”的方针和继续积极稳妥地破除滩区生产堤等建议。 相似文献
102.
103.
水库大坝除险加固工程是保证水库稳定运行,保障地方社会农业经济效益及下游人民生命财产安全的重要工程。本文结合陈田水库大坝除险加固工程实例,对高压旋喷桩施工技术及质量控制要点进行分析。 相似文献
104.
105.
基于对规范隧洞衬砌结构设计方法的分析探讨,考虑实际隧洞衬砌配筋应力状况,提出便于设计者进行均匀内水压力下圆形混凝土衬砌隧洞结构计算分析方法。按照此方法进行隧洞衬砌设计,计算过程简单清晰,设计分析结论明确,可以满足工程设计要求。 相似文献
106.
王耀举 《河北水利水电技术》2014,(3):79-82
通过对溢流坝表层混凝土裂缝普查和对混凝土钻孔取芯检测,结合溢流坝长期运行环境,分析了溢流面混凝土破坏原因。依据溢流面破坏成因分析及混凝土质量检测情况,对溢流面采用了全断面修补法,满足了溢流坝安全运行要求。 相似文献
107.
陈峰 《水利水电科技进展》2014,34(6):49-55
针对上海地区防汛墙在历年除险加固工程建设中出险原因分析不明、设防水平不一致、规划标准与现状存在矛盾、设防标准与现实发展不相匹配、加固规模拟定不合理等关键问题,通过收集出险事例,剖析了造成防汛墙出险的主要因素和各因素之间的关系,对比了规划标准、设防标准中的矛盾,分析了除险加固规模拟定不合理的原因。结果表明:防汛墙出险原因主要包括边界条件的变化、船只违章运行、结构安全度不足、临近或穿河工程影响及地面沉降等,不同出险状况由一种或多种因素造成;设防标准应从整体防汛水平校验,采用实测水文资料修正,提高中、上游岸段安全等级;除险加固工程规模应综合考虑现状工情、水情、出险原因、规划和规范标准的变化等原则确定;对码头、船闸等特殊岸段需设置限制性要求。 相似文献
108.
由于下游新建乐昌峡水利枢纽工程,导致水位上升,坪石发电厂江边取水泵房结构不能满足规范要求,需对该泵房结构进行加固处理。实践证明,采用改变结构传力路径加固法和加大截面加固法相结合的方式在技术上是可行的,具有缩短工期、节约投资的优点。此方法的成功应用,对同类型加固改造工程具有一定的参考价值。 相似文献
109.
碳纤维布加固技术是一种新颖的加固方法,在民用建筑、桥梁、隧道等行业均有成功案例,但在大型水利工程中的应用并不多见。碳纤维布具有强度高、自重轻、耐腐蚀性好、对原构件扰动小、施工简便、工期短、造价低等优点,在水利工程中有广阔的应用前景。南江水库加固改造工程在闸墩、牛腿和梁板加固中均采用该技术,效果较好。 相似文献
110.
隧洞的衬砌设计关系到其本身的安全性与实用性,尤其是有压隧洞在泄洪过程中,高水头、高流速对洞身的安全性构成严重威胁,科学合理的钢筋混凝土衬砌设计对隧洞安全及缩短施工期十分有利。本文通过介绍隧洞的受力情况,采用理正岩土系列软件对有压隧洞进行衬砌设计,并通过PC-1500程序集中的G-12加以校核以满足稳定、运行安全的要求。 相似文献