考虑初期支护作用的引水隧洞衬砌结构配筋计算

我国水工高压隧洞设计规范中并未考虑围岩和初期支护的承载作用,往往使得最终的配筋量偏大,造成了不必要的浪费,并增加了施工难度.为此,结合某水电站引水隧洞,利用数值分析方法,模拟了隧洞施工全过程和初期支护的作用效果,分析了施加初期支护和不施加初期支护情况下的围岩稳定性,根据数值计算成果进行了衬砌结构配筋,并开展了裂缝开展宽...     

Assessing the degree of preservation of landscape,natural and cultural–historical values in river dike reinforcement planning in the Netherlands

The Dutch river district is highly valued for its landscape, natural and cultural–historical elements (also called LNC values). According to the current Dutch policy on river dike reinforcements, these values should be safeguarded in planning and executing river dike reinforcement projects by following the ‘selective smart design strategy’. This paper presents an audit model, consisting of 20 modules, assessing the extent to which LNC values are taken into account in the planning process. The model was tested on eight projects and appeared to fit the objectives very well. The assignment of weighting constants used to interconnect the individual modules, however, would be improved if all parties involved could achieve consensus on this issue. The test results showed that in five of the eight projects examined, LNC values were sufficiently taken into consideration. Aspects that were insufficiently taken into account concerned, in particular, fauna surveys, valuation of LNC elements and effects valuation. Moreover, LNC values were often restored or compensated for, rather than preserved. Large differences were found between individual river dike reinforcement projects. The method can also be applied in river dike reinforcement plans in other countries. Copyright © 1999 John Wiley & Sons, Ltd.     

某抽蓄电站厂房蜗壳结构保压值选定分析

结合某抽水蓄能电站厂房蜗壳外围混凝土结构配筋计算过程,运用三维有限元计算软件对该蜗壳结构保压值进行选定分析。根据计算结果并依照规范得出各种保压值方案下蜗壳外围混凝土配筋结果,通过各种因素的对比分析选定相对合理的蜗壳保压值。同时,通过该工程蜗壳保压值的选定分析过程,总结经验和规律,供参考。     

大体积混凝土结构构件最小配筋率

通过回顾总结SDJ 20—78《水工混凝土结构设计规范》大体积混凝土结构构件配筋方法的演变过程,对比分析国内外各行业规范相关条文,研究条文依据的原理,提出新的大体积混凝土结构构件最小配筋率处理方法和相关条文建议。所提方法结合了现行DL/T 5057—2009《水工混凝土结构设计规范》和ACI 318—14《Building Code Requirements for Structural Concrete》的优点,使其既能保证ρρ_(min)时所需钢筋用量为固定值,又能保证γ_dM小于但靠近开裂弯矩M_(cr)时不会发生少筋破坏,且取消了DL/T 5057—2009规范大体积混凝土最小配筋率条文只适用于"卧置在地基上以承受竖向荷载为主、板厚大于2.5 m的底板"等限制。     

加筋土不同布筋方式的三轴试验研究

以打包带、有纺织物为加筋材料,采用三轴固结排水剪切试验,研究了不同布筋方式下加筋土的应力-应变关系,以及加筋效果系数随加筋层数和围压力变化的一些规律,确定了各加筋层数下复合土体的强度参数C、Ф值。     

客机复材机身货舱门口框结构设计

探讨客机复合材料机身货舱门口框结构的设计技术,介绍复合材料的特点、优势和应用领域,以及机身货舱门口框结构的功能、要求和设计方法。从结构形式、材料选择、开口R角及铺层设计对蒙皮加强影响等方面分析复合材料机身货舱门口框结构设计中的关键问题以及采取的相应措施和技术手段,给出一个复合材料机身货舱门口框结构在某型客机上的应用方案和效果评价,并与传统的金属结构进行比较分析。     

市政路桥施工中的软基加固技术分析

近年来,市政路桥工程的修建数量逐渐增多,在工程建设期间,为了保证路桥工程的施工质量,在不同环节会应用到不同的施工技术.在对市政路桥工程软土地基的项目开展施工建设时,更是要采取相应的加固技术改善软基性能,保证路桥工程的施工质量.基于此,本文针对市政路桥施工中的软基加固技术进行了分析探讨,以供参考.     

空心板桥加固维修施工工艺

随着交通运输业的快速发展,一些桥梁在运营多年后状况恶化,已经不能满足当前交通运输的要求,急需维修加固.通过以云南某预应力砼空心板桥为研究对象,综合分析该桥的病害情况,采用碳纤维筋高强聚合物砂浆加厚板底及补强、钢板加强横向联系、修补裂缝和更换支座等关键施工技术对该桥加固维修,达到加强空心板横向联系以及提高结构承载能力的目...     

拉西瓦水电站坝基边坡稳定分析及加固措施

拉西瓦水电站两岸坝基边坡最大开挖坡高达220 m,其稳定问题是本工程安全的重要问题之一。采用赤平投影法对两岸坝基边坡可能存在的楔形体滑动进行稳定分析,采用刚体极限平衡法对可能滑动的楔形体进行数值计算。在此基础上,对两岸坝基边坡采用锚索、锚筋桩、锚杆及挂网喷锚等加固措施,从而达到了稳定边坡的目的。     

隧道式锚碇在碎裂岩体中成洞及承载特性数值模拟

与重力式锚碇相比,隧道式锚碇更为经济、环保,在峡谷地区悬索桥建设中具有广阔的应用前景。我国西南地区某在建铁路大跨度悬索桥隧道式锚碇在IV—V级工程岩体中承担4.3×10⁵ kN的超大主缆荷载,通过三维数值模拟方法对该隧道式锚碇的成洞特性、主缆荷载及超载作用下的围岩响应特征进行研究。结果表明:按设计支护措施,碎裂岩体在锚洞开挖后处于轻微挤压变形状态。主缆荷载作用下,锚碇周边围岩主要表现为弹性变形,锚塞体的位移增量属毫米级,围岩变形受地层岩性影响显著,锚塞体周边围岩位移梯度较大,主缆荷载的扩散范围有限;超载作用下,锚塞体围岩塑性区由后锚面逐步沿着锚塞体周边围岩向中前部发展,其最终破坏模式为锚岩接触周边围岩的剪切破坏。隧道式锚碇在围级基本质量较差的碎裂岩体中同样具有很强的适应性。