Do oil tariffs lower wages?

An oil tariff has potential to alter the pattern of production and income distribution across productive factors. This paper use a general equilibrium model of production and trade with inputs of capital, labor, and international energy to examine the effects of an oil tariff. Under a range of conditions, higher energy prices created by oil tariffs would lower the ratio of wages to capital rents, and production of labor intensive goods would fall. This paper concentrates on the potential of oil tariffs to alter patterns of production and income distribution.     

EDI技术在物流配送中心的应用研究

本文对EDI技术在物流配送中心的应用进行了深入研究,设计了EDI在物流配送供应链系统中的应用框架,对我国物流配送企业的发展有一定的指导作用。     

An Application of an Integrated Transport Network– Multiregional CGE Model: a Framework for the Economic Analysis of Highway Projects

This paper develops a framework for the economic analysis of highway projects that is then used to estimate the dynamic economic effects of a highway project on the economic growth and the regional disparity in Korea. The framework is composed of a transport model and a multiregional Computable General Equilibrium (CGE) model. The transport model measures a change in interregional shortest distances and the accessibility due to the highway project. The CGE model estimates the spatial economic effects of the project on GDP, the price, exports, and the regional distribution of wages and population. The simulation allows policy makers to determine which highway development deserves the priority for investment, based on consideration of economic growth and regional economic equity in the long run. The simulation found that all the highway projects have positive effects on GDP and export growth as well as regional equity in terms of wage and population.     

论崛起三角向均衡三角的有机扩散——基于“两个大局”战略与大国崛起之路

本文认为从珠三角、长三角和环渤海三大城市群的崛起,到泛珠三角、泛长三角和大环渤海"均衡三角"的有机扩散.这是依照"两个大局"战略并遵循极化与扩散因果关系规律。实现中国这个发展中大国崛起之路:并认为三大城市群崛起主要在于财政分权改革,即实行省级财政承包制与分税制."崛起三角"扩散为"均衡三角"仍需从财政改革再突破.依托"均衡三角"预算平台实行区域财政横向均衡制度.以实现公共服务均等化而又不损坏区域发展竞争的效率机制.并通过剔除常住人口统计中创造财富外溢或享有公共服务外溢等非真实因素后"标准人"的假定与论证.解决了区域内政府间财力均衡公式化分配的难题。     

基于甲醇燃烧数值模拟的炉膛结构优化

为对炉膛结构进行优化,研究了不同炉膛长径比对甲醇燃烧室的温度分布及甲醛污染物排放的影响。以700kW甲醇锅炉为例,对甲醇燃料的燃烧过程进行数值模拟,将在Chemkin中得到的甲醇燃烧动力学反应机理导入Fluent软件中,并进行模拟分析。结果表明,炉膛最佳长径比为0.41时燃烧室内的燃烧最稳定,甲醛排放量达到最低值。     

随机需求下横向并购供应链网络整合优化策略研究

本文从系统优化视角,针对增设集散中心的横向并购供应链网络整合策略,利用变分不等式建立了随机需求下的整合优化模型。以市场链为主线,以供应链网络均衡理论为基 础,构建了以横向并购供应链网络活动总成本最小为目标的数学模型,通过转换成变分不等式采用改进的欧拉算法进行模型求解。通过数值算例进一步说明了模型的适用性和灵活性,得出了增设集散中心的并购整合策略能够降低供应链网络的平均运营成本的结论,通过对比不同市场紧密程度下产生的供应链网络平均成本协同效应,发现随着市场紧密程度的增加其协同效应更明显,为横向并购供应链网络整合优化提供理论依据与方法。     

配送中心服务质量评价指标体系及其模糊综合评价

论述了对配送中心服务质量进行综合评价的必要性;给出了对配送中心服务质量进行综合评价的指标体系;最后提出了一种三层次的模糊综合评价方法。     

关于连锁超市配送质量问题的研究

文中阐述了连锁超市配送中心、物流质量管理、服务质量管理等相关的概念与理论,描述了连锁超市配送中心目前运营的现状,提出了配送服务普遍存在的问题,如商品破损、交货延迟、顾客抱怨等。并总结了配送服务质量出现问题的原因,简单概括了外包因素、流程因素、设施配备因素等。以顾客满意度为评价主体,建立连锁超市配送中心配送服务质量指标体系。最后提出了流程改善、加强信息自动化、完善外包管理等建议来说明如何提高质量管理。     

配送中心的单品拣取模型及应用

为了兼顾配送中心的效率和顾客满意,提出了单品拣取模型。该模型开发了一个基于存储箱数量、整箱或不足一箱的库存分隔策略,从而解决了传统的基于活动分隔库存的复杂性。     

宁波建设国际物流分销中心策略思考

随着全球贸易增长速度的放缓,宁波国际物流产业长期以来以港口物流为主要增长极的发展模式已难以为继,转变发展模式,延伸价值链,谋求建设国际物流分销中心是必由之路。深入分析制约宁波国际物流分销产业发展的瓶颈问题,从产业链、功能区规划、区域协同等角度设计路径,提出创新机制、科学定位、强化运输网络、营造良好环境等相关对策。