埋地钢管结构设计思路的探讨

主要通过对国内和美国手册关于埋地钢管不同的设计思路进行分析对照,尤其在不同工况、不同土弧包角及砂浆衬砌作用下对钢管壁厚设计的影响进行了探讨,可为其它工程设计提供借鉴。     

光纤感温火灾预警监测系统的设计与应用分析

阐述光纤感温预警监测系统的工作原理、系统设计及应用研究方面的概况及意义,探讨光纤感温火灾预警监测系统的设计与应用.     

广州市西江引水工程大直径输水钢管的吊装与焊接

广州市西江引水工程线路长,输水钢管直径大,吊装难度大,焊接质量要求高。施工过程中采用轮胎式汽车起重机吊装,现场沟槽内焊接钢管采用管道手工电弧焊接工艺及半自动焊接工艺,取得了成功。详细介绍了管道焊接工艺流程及其应注意的要点。     

广蓄电站尾水支管渐变段钢衬失稳原因分析与处理措施

广蓄电站一期工程尾水隧洞在充水时，４条尾水支管渐变段钢衬都发生了不同程度的失稳变形，特此对尾水支管渐变段钢衬失稳的原因及工程处理措施、钢衬修复、加固、焊接和美国ＴＵＬ防水涂料的施工工艺作简单介绍，以供设计、施工人员从中吸取教训。     

全断面混凝土衬砌钢模台车的应用

羊湖电站引水隧洞总长５８８３ｍ,为φ２．５ｍ的圆形有压隧洞,全线采用钢筋混凝土衬砌。施工区空气稀薄,严重缺氧,气候寒冷。混凝土衬砌采用φ２．５ｍ全断面钢模台车进行,混凝土由洞外拌和系统拌和,有轨运输进洞,混凝土泵送入仓。全断面钢模台车由钢模、台车和外部支撑三部份组成,钢模的构成方式为“三铰两缝式”。本文介绍了羊湖水站引水隧洞混凝土衬砌中应用φ２．５ｍ全断面钢模台车的使用情况和施工方法。     

地下高压管道的联合承压计算

本文推导了地下高压管道中钢衬、衬砌混凝土和围岩在施加内压的各个阶段中应力和位移的计算公式，这些公式适用于不同层间缝隙以及衬砌混凝土与围岩存在不同径向裂缝的情况，亦可应用这些公式计算混凝土与围岩产生径向裂缝时的临界内水压力和裂缝的开裂区半径，与同类计算公式相比，其精确性更高，适用性更广。     

水工金属结构制造材料的损耗分析

本文根据实际经验对水工金属结构产品制造过程中的材料损耗率进行了分析，并提出了建议损耗率，可供制造厂家参考。     

钢铁行业成本核算制度研究

为了解决钢铁行业普遍亏损、经营困难等问题,对当前钢铁行业成本核算面临的各种问题进行分析,相应的提出新制度实施的必要性。而后详细阐述了钢铁行业成本核算制度的基本步骤,且针对行业现有问题说明了新制度的优越性,提出可以选择性使用的作业成本法,最后阐释了新制度可能会对钢铁行业产生的影响和企业在面对新制度想要改善目前严峻形势必须用辩证的眼光看待这一现象,具体问题具体分析,对症下药才是关键。     

轻型钢架结构在城郊铁路站场应用研究

本文以郑州南站城郊铁路二期郑州南停车场施工为实例,详细阐述了采用轻型钢架结构在城郊铁路大型工程车库建设过程中的施工方法及施工关键技术.     

油气管道环焊缝新型修复技术研究

为了寻求适应高钢级油气管道环焊缝缺陷的新型修复方法,克服传统修复技术的局限性,提出了电弧增材制造技术用于油气管道环焊缝修复的可行性。首先,对激光熔覆、冷喷涂、电弧增材制造3种新型修复技术进行对比分析后,采用电弧增材制造技术进行实验研究;其次,在X80管道环焊缝处沿轴线截取22 mm厚的试样,并在环焊缝处设计坡口角度为60°,坡口深度为11 mm的缺陷,采用电弧增材制造冷金属过渡工艺、ER50-6焊丝进行修复实验;最后,对修复试样进行力学实验测试,并对实验数据和断口形貌进行分析。实验结果表明,电弧增材制造修复后试件抗拉强度最高达639 MPa,强度与管体基材匹配。研究结果表明,电弧增材制造技术用于X80油气管道环焊缝缺陷的修复是可行的,具有沉积效率高、成本低、力学性能能满足修复要求的特点,对于高钢油气管道环焊缝缺陷修复的可行性和经济性具有重要的现实意义。