集装箱多式联运系统中各种运输方式最优组合模式研究

针对集装箱多式联运系统中各运输方式的最优组合模式进行了研究。首先,通过对集装箱多式联运网络的描述和相应变形,建立了多式联运虚拟运输网络,然后以多式联运网络系统性能指标(PI)最优为目标建立了模型,并采用改进的遗传算法作为求解算法。系统性能指标(PI)定义为各运输方式运输费用和运输时间的线性加权之和,针对不同货物可分别赋予不同的权重系数。最后,通过对一个实例问题的求解验证表明,本文方法有效地从定量角度分析了集装箱多式联运过程中各种运输方式的最优组合模式,为集装箱多式联运的相关研究工作提供了理论基础。     

浙江省内河水网对水运物流的影响

首先分析浙江省域范围内主要内河水网的河道总长度长、等级内内河航道里程总量大、内河河道主要分布在经济较为发到的地区等优势,接着讨论汛期水量大枯水期水量小、潮汐影响大、等级航道比例不高、内河通航里程逐年减少等不足。然后结合浙江省水运物流的现实情况,归纳水运物流目前的货物量持续增长、水运量占总货运量的比例变化不大、水运货物多为大宗低值商品等发展特点。最后提出航道信息系统建设及航道资料公布、财税政策适当向航运企业倾斜、错位发展、加大航道投资、增加通航里程,提高通航级别、协调水库蓄水,形成阶梯布局航道等建议。     

基于多智能体的公交线网动态优化系统阐述

随着我国城市化建设不断加快,道路交通拥堵问题也日益严重。为解决城市交通问题,国家加大了城市公共交通发展力度。城市公交的快速发展虽在一定程度上缓解了交通压力,但也带来了多线路公交车运行区间重叠等问题。多线路公交车运行区间重叠易造成交通资源的浪费,也会使车辆碰撞等安全事故的发生几率上升。因此,在加大力度发展城市公共交通的同时,还需要寻求科学合理的公交线路调度方法,通过对相关技术手段与科技产品的运用提高公交车到站的准点率,有效降低重叠运行区间车辆串车率,为市民的出行提供方便。论文基于相关的理论、技术与经验提出一种基于多智能体的公交线网动态优化系统,对系统的原理、构成、功能等进行分析论述,以供参考。     

国际交通运输业发展方式转变研究

交通运输业对世界经济会产生最直接的影响,世界各国都要从战略上重视交通运输业的发展,从根本上保证交通运输业在世界经济发展中发挥基础性、战略性作用。国际交通运输业要实现全面发展必须转变发展方式,从国际交通运输业综合运输体系建设方面进行全面改革,提高交通运输业信息化水平,通过科技创新提高交通运输业服务水平。国际交通运输业需要建立统一的安全保障框架,促进其全面协调发展。     

黄州坝隧道出口有轨运输实施性施工方案

黄州坝隧道按照新奥法原理设计与施工,作为梅坎线控制工期的长大隧道,实行机械化程度较高的有轨运输方案非常必要,因此,我们在综合考虑梅坎线施工形势要求的基础上,采用了有轨运输施工方案。     

铁路货运大客户营销与流失预警对策

定义了铁路货运大客户的范畴与类别,提出具有针对性的铁路货运大客户营销方案,具体分析铁路货运大客户流失的原因,并探讨了大客户流失预警的具体对策,能够为铁路货运营销提供理论基础。     

关于动车组列车新型轨道的研究

随着高速动车组列车的引进和开发及车速的不断提高,列车对轨道的要求也越来越高。普通的双轨无砟轨道对路基的沉降量要求很高,并且在强烈的暴风力作用下,高速行驶的列车容易脱轨,引发严重交通事故。为了满足时速200km以上的动车组列车安全运行,论文汲取了悬挂式单轨交通和双轨无砟轨道的优点,设计了三相无砟轨道,从而保证了高速列车运行的安全性。     

Congestion, ownership, region of operation, and scale: Their impact on bus operator performance in Norway

The goal of this paper is to determine the impact that inputs such as fuel consumption and total number of workers employed have on operators’ efficiency in the Norwegian bus industry. Further, we investigate operations characteristics that are associated with the inefficient use of inputs in bus operations. This information is highly relevant for the subsidizers (decision-makers) since resource inefficiency leads to greater costs (ceteris paribus). We use Data Envelopment Analysis (DEA) to explore these issues. The results suggest that there is, in general, a potential for input saving in the sector of about 21%. No significant differences were found between urban and bus rural operators with respect to efficiency scores; neither were there any performance differences with respect to ownership. This latter result deviates from previous international studies, and can likely be explained by the lack of competition in the Norwegian bus industry. A particularly interesting result suggests a formidable degree of input congestion in the Norwegian bus industry, which is in contrast to previous international studies on such congestion.     

跨越式发展下铁路客运技术装备采购风险模糊评价方法

基于对跨越式发展下客运技术装备采购风险因素的综合分析，建立了铁路先进客运技术装备采购风险的评价指标体系、模糊综合评价模型和评价步骤。并将该方法具体应用于200km/h动车组采购方案的风险评价。该方法不仅可以比较不同采购方案的风险大小，而且便于深入分析各种采购方案风险的来源，为有效地规避风险提供依据。     

GPS在集装箱航运物流中的应用分析

GPS（Global Positioning System）技术在物流领域有着极大的发展及应用潜力它不仅能作为一项纯定位导航技术来加以应用，同时，也作为一项基础性技术，与其他技术相结合，以创新出新的更具实用价值的整合技术通过对GPS技术在集装箱航运物流中应用的分析．试图从更深层；欠的角度来剖析这一技术的应用价值所在.