三峡电源电站尾水隧洞衬砌混凝土施工技术

如何保证隧洞形体和混凝土外观是洞室施工的一个重点,也是一个难点.武警水电第二总队三峡工程指挥所在三峡电源电站尾水洞衬砌施工过程中,采用钢模台车浇筑标准段,钢木结合的方法浇筑非标准段,取得了较好的形体和外观质量.在进行衬砌顶拱浇筑过程中,采用大陷度自密实混凝土,克服了一般泵送混凝土进行顶拱浇筑时经常堵管和不易浇筑密实的问题.从后期回填灌浆确认采用大陷度自密实混凝土浇筑方法是成功的.     

垃圾渗滤液污染物层状砂箱模拟试验

通过自制的二维砂箱模拟垃圾渗滤液污染物在层状含水层中的运移,得出了渗滤液中Cl-,SO2-4、总硬度(CaCO2)在地下环境中的迁移和时空分布规律,该实验模型较好地反映了层状层中污染物渗漏的基本特征,对预测、控制渗滤液污染地下水提供了一种试验方法.     

水布垭枢纽尾水隧洞开挖施工技术

清江水布垭地下电站尾水隧洞位于Ⅳ~Ⅴ类岩体中,软岩开挖成洞难,施工中采用了上、下层分层开挖,随机锚杆,超前锚杆(注浆),钢支撑支护及时跟进的方式,确保了围岩的稳定和施工安全。     

双断层地下洞室稳定性快速分析方法研究

针对当前商业软件分析速度难以满足信息化施工时效性的这一关键难题,结合课题组多年的研究成果,提出了一种全新的解决思路。首先概化出对隧洞稳定性影响较大的4大类15个参数,并拟定系统的数值试验方案;然后建立数值分析结果和各影响因素的关系数据库,并以此为样本借助BP神经网络技术构建双断层洞室稳定性快速分析系统;最后用该系统对拉西瓦水电站厂房稳定性进行了分析。洞周变形误差小于20%,满足工程要求,表明该系统具有较好的可靠性。     

水闸闸室加固钢支撑的设计与施工方案探讨

钢支撑是闸室支护结构的重要措施。本文全面介绍了万福闸加固工程闸室加固钢支撑的设计和施工方案。实践证明：万福闸闸室加固钢支撑施工方法简单,施工速度快,对周围环境影响小,安全可靠,技术成熟,具有良好的推广应用前景。     

制气式调压室在带有长尾水隧洞的水电站中的应用

制气式调压室与常规开敞式调压室相比在不影响其削减水锤压力能力的同时，能有效地减缓调压室内的水位波动。为研究制气式调压室的运行机制，运用空气动力学原理，结合管道水锤方程、调压室波动方程，建立了制气式调压室的仿真数学模型。以西南地区带有尾水调压室的某大型水电站为例进行制气式和常规开敞式两种调压室方案的比较计算，计算结果表明，采用制气式调压室可使蜗壳出口最低负压并没有显著变化的同时提高调压室的最低水位，从而减小工程量，节约投资。并由于采用制气式调压室后调压室内水位波动衰减加快，对系统的稳定运行更为有利。     

排水系统入海口新型消能工

通过实体模型试验研究了某排水系统入海口水工建筑物的水力性能,设计提出一种新型的墩栅涡流室消能工。该新型消能工的水力特点是:流出排水隧洞的高速水流大部分通过进口墩栅空隙流入涡流室,小部分在进口墩栅前发生水跃后扎入涡流室中产生强烈的顺时针漩涡,通过水跃、墩栅的阻力和涡流室漩涡的共同作用消能,并将来流的动能转换为势能,之后,涡流室中的大部分水流在重力作用下通过出口墩栅空隙流向下游,其余水流从墩栅顶部溢流。这种新型的墩栅涡流室不仅消能效果良好而且出流均匀,并容许各种杂物如石块、泥沙等自由通过,避免涡流室中发生严重的淤积。     

葛洲坝电站2号水轮机转轮室中环修复

针对葛洲坝电站2号机组运行中出现转轮室中环损坏的现象,设计制造出转轮室现场机加工的大型专用机床,在修复改造过程中,解决了一系列技术难题,改造后技术指标均达到理想水平,为电站机组现场修复技术积累了宝贵经验.     

上海地区③土层上无桩基础水闸实测沉降资料分析

 基于上海地区③土层上的一座无桩基础水闸——祝家港节制闸闸室的沉降资料,分别对沉降曲线本身、用双曲线配合法对地基土的最终沉降量进行预测及地基土沉降与地基反力的关系这3个方面进行了分析。分析结果表明：上海地区③土层上无桩基水闸施工期的沉降量一般在-40mm左右,沉降曲线在水闸通水后一般都经历一个月的“假收敛期”;从用双曲线配合法推求的地基最终沉降量预测值来看,施工期③土层的瞬时沉降（弹/弹塑性变形）sd占最终沉降量的比例为25％～50％,S∞后续的大部分沉降都要在竣工后的长期使用期间内再发生;结合地基反力的测试结果来看,③土层地基反力与变形相互协调变化。     

双机共用尾水调压室阻力系数试验研究

主要对水流在流入和流出调压室时,其流量比、阻抗孔面积和运行机组数目的变化对调压室阻力系数的影响开展了研究,并对双机共用尾水调压室的物理模型进行了水工试验。试验结果表明,调压室的阻力系数会随着流量比的增大和阻抗孔面积的减小而增大。其中,在分流工况时,双机运行的调压室阻力系数比单机运行的调压室阻力系数要大;在合流工况时,单机运行的调压室阻力系数与双机运行时的相差无几。试验结果可为类似型式的尾水调压室的设计与研究提供借鉴及参考。