隧道二衬混凝土裂缝的成因分析和修补及预防

在隧道施工中,由于隧道受力情况十分复杂,并受外界环境条件等诸多因素的影响,造成施工质量难以把握,在二次初砌混凝土施工中,经常出现裂缝病害,不仅影响了工程美观,还严重影响工程质量。     

新建九燕山隧道下穿既有铁路隧道施工技术

新九燕山隧道是双线铁路长大隧道,是包西铁路控制性重点工程。由于新建隧道下穿既有铁路隧道,并且下穿段最近的垂直距离7.8米,新建隧道该段围岩属于IV级,新建隧道下穿风险高。本文主要对隧道下穿施工方案进行了分析,并采用ANSYS数值分析方法进行了验证,同时加强施工过程的围岩监控和既有铁路隧道变形监控。实践证明,本施工方案对于降低隧道施工风险,确保施工安全具有重要的意义。     

隧道初期支护质量检测中地质雷达的应用

初期支护是隧道的主要受力构件,关系着隧道施工安全和施工质量,因此对隧道初期支护质量的检测显得尤为重要。但是,传统的目测、打孔取芯、压水试验、钻孔声波等方法已经不能满足实际应用的需要,如何采用高效精确的方法对隧道初期支护质量进行检测,成为隧道工程质量检测急需解决的问题。     

地下水位高度对盾构隧道管片受力的影响

本文旨在以某地铁盾构隧道管片设计为背景,通过ANSYS有限元软件对不同地下水位高度情况下盾构隧道管片受力进行数值模拟,分析地下水位对盾构隧道管片受力的影响。     

长沙地铁二号线盾构隧道下穿京珠高速公路施工地表沉降控制研究

长沙地铁二号线盾构隧道下穿京珠高速公路可能引起地层位移和路基沉降,影响高速公路的正常运营,施工风险大。根据实际条件,文章建立三维数值模型,采取数值模拟与现场实测相结合的方法来研究盾构隧道施工引起的地表沉降特征,提出了控制措施。实测显示隧道施工对于京珠高速公路的正常运营影响很小。     

浅谈铁路隧道开挖施工技术方法

随着我国城市快步发展,我国修建的铁路和公路隧道越来越多。对国内部分已建和在建铁路大断面隧道的施工总结,结合生产实践,主要论述了大断面隧道的施工技术特点及开挖方法选择,本文做出了深刻的分析探讨。     

浅析隧道防排水施工质量控制

二次衬砌施工完毕或开通运营后部分隧道常出现渗漏水等现象,渗漏水处治将增加施工成本,同时也给铁路运营带来安全隐患。文中阐述在施工过程中从防排水施工工艺上控制,搞好隧道防排水施工质量,保证隧道"不渗不漏",延长隧道使用寿命、减少施工维修费用。     

云南省公路隧道塌方原因及对策分析

云南省公路隧道相当部分需要穿越滑坡、断裂破碎带等不良地质,隧道塌方情况时有发生,塌方处治加大了工程资金投入,影响工期,同时对施工人员的生命安全也构成了巨大威胁。隧道塌方的原因较为复杂,只有掌握工程地质条件,充分了解设计意图,严格控制施工方法、施工程序,才能有效地规避隧道塌方的发生。     

福建龙海某高速公路隧道地质灾害发生机理分析与处理研究

通过对福建龙海某高速公路地质灾害的描述,结合地质构造,分析地质灾害发生的机理并对断层破碎带区域的隧道施工处理进行研究。     

那恩水电站引水隧洞混凝土衬砌工程施工质量控制

文章介绍了那恩水电站引水隧洞混凝土衬砌工程常规质量控制措施及施工前期出现的质量缺陷,分析了质量缺陷产生原因,提出了质量控制措施,以期为类似工程提供借鉴。