采用碳纤维等新材料加固引水渡槽工程实践

碳纤维加固工程是近10a发展起来的新兴技术，迅速在工业与民用建筑、桥梁、铁路等行业推广应用。水电工程也有加固钢管和闸墩实例。文章详细论述了该材料的施工工艺和关键技术，并利用该技术对引水渡槽进行了加固，取得了成功。     

矩形薄壁梁式渡槽稳定性分析中的半解析有限板条元法

考虑了矩形薄壁梁式的结构特点，采用半解析有限板条元法来确定薄壁结构的失稳临界应力，与理论解吻合的比较好，是一种良好的薄壁梁式结构稳定性的计算方法。     

桥渡壅水对河道水位流场影响二维数值模拟

采用Simple算法建立了一套河道平面二维水流数学模型.针对桥渡壅水问题,提出了两项措施来进行桥墩的概化:①局部地形修正,主要通过增加桥墩所在节点的河底高程来反映桥墩对河道过水面积的压缩效果;②局部糙率修正,主要通过加糙来反映桥墩的阻水作用.通过对工程问题的计算验证其效果,选取赣江神岗山-井冈山拟建的阳明大桥长约7.5 km的河段作为计算河段.地形采用2000年实测河道地形图.计算网格采用边界层坐标系下河道拟贴体正交网格.网格节点数为73×70个,计算结果较好地反映了建桥前后桥墩附近水位流场的变化情况,说明桥墩概化较为合理.     

大连引碧渡槽施工的保温措施

文章介绍了大连引碧渡槽施工中应用苯板保温的施工方法、施工程序.大连引碧渡槽经过3年的冬季放水运行,没有发现冻裂脱落现象,效果良好.     

冬季运行期矩形渡槽温度应力分布规律研究

为研究冬季降温运行期矩形渡槽的温度应力分布变化规律,根据热传导理论及水工渡槽的温度边界条件,建立了北方地区某简支封闭矩形渡槽的有限元模型,并对冬季运行期温度应力分布规律进行分析研究。结果显示:渡槽在冬季降温运行时,沿板壁厚度方向的温度梯度外大内小,内外温差为二次曲线分布;温度应力总体呈现外拉内压的分布状态,各板壁的内外表面在不同时刻出现最大压应力和拉应力,同时板壁最大压应力较最大拉应力具有一定的滞后性;板壁及棱角部位的横向与竖向最大拉应力值超出混凝土抗拉强度设计值。可见在设计矩形渡槽时,必须重视环境温度作用对结构的影响,通过配置温度钢筋、施加横向预应力、棱角部位设置倒角和增加表面保温等措施来减小温度应力,增强结构的安全性和耐久性。     

将军山渡槽缺陷及除险加固技术

本文浅述了将军山渡槽槽身渗水、混凝土表面碳化、槽墩及腹拱和拱波裂缝处理、河床段槽墩防冲处理及主拱圈抗震加固等运用的新技术和新材料,分析了新材料在运用中出现的新特性和优缺点,论述遇到的新难题,提出了切实可行的技术措施方案,克服了施工中各种困难,加固效果明显,为今后类似工程加固积累经验和提供借鉴。     

槽身混凝土入仓方式的应用研究

南水北调湍河渡槽工程为相对独立的三线三槽单跨40m 的双向全预应力结构 U 形薄壁渡槽,槽身混凝土等级为 C50W8F200。渡槽槽体结构新颖,受力复杂,结构尺寸及施工技术较为复杂。该工程通过调整入仓方式,采用薄层浇筑、二次复振的方法,保证了槽身混凝土质量,施工效果良好。     

大型渡槽温控防裂技术及发展趋势

介绍南水北调工程大型渡槽在材料性质、结构设计、施工措施等方面温控防裂的基本经验;针对渡槽薄壁结构的特点,阐述短期温度应力和温湿耦合作用下渡槽的开裂机理;从温度监测、温度场实时仿真和预报、早龄期混凝土开裂风险预报、施工信息平台搭建、限裂设计下渡槽混凝土温控标准制定等方面探讨渡槽温控防裂的发展趋势。     

渡槽水体的热交换及水温和含冰率的时空变化

渡槽是一种高架空中的输水建筑物,冰期易于形成产冰场,可能导致下游发生冰塞灾害。考虑渡槽外壁与大气的热交换,包括太阳辐射、外壁和大气的长波辐射、地表的长波辐射和反射及对流等因素,提出了渡槽外壁温度及水体与渡槽热交换的计算模型。建立了冰期渡槽水温时空变化的一维数学模型,采用特征线方法得出水温随时间和离开渡槽进口距离的增加呈指数规律变化的重要结论。在此基础上,导出了渡槽含冰率与负水温成正比的理论公式。算例表明,如果忽视水体与渡槽的热交换,则可能导致计算冰情远远偏离实际情况的结果。     

大型渡槽盆式橡胶隔震支座轴向刚度研究

盆式橡胶支座用于大型、特大型渡槽结构时,支座设计时如何合理地确定其各种结构参数显得十分重要。考虑到盆式橡胶支座各组成构件的直径和厚度的变化,以及在轴向压力作用下盆式橡胶支座的压缩变形特征,利用变分原理和卡氏第二定律导出了盆式橡胶支座的轴向刚度计算公式。通过比较,计算值与实测值的吻合程度较好。