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101.
102.
在日本经济界正苦苦寻求摆脱经济萎靡的良策之际,日本最大的汽车制造厂商丰田公司却迎来了有史以来最大的公司利润。该公司2002财政年度税前利润为117.8亿美元,创日本公司利润最高纪录。国际媒体认为,丰田公司2002财政年度的利润几乎是其他 相似文献
103.
谈到全球公司,日本公司成为不可回避的话题。而谈到日本公司,丰田又是一个不可不谈的话题。透视丰田的发展史,我们不难看出:丰田的成功总是伴随着谨慎。面对全球公司这种不期而至的新企业形态,成功得让人妒忌的丰田依然需要保持其一贯的谦虚和谨慎。20年前,当丰田怯生生地跨过太平洋,把脚落在美利坚陌生的土地上时,绝大多数人都不曾料到,这也是它通往傲视群雄的顶峰过程关键的一步。
我们知道,丰田公司1990年初开始使用的车标中有一个大椭圆,代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个字母T,代表丰田公司。现在,这个雄心已经变成现实。据该公司预期,2007年其全球汽车销量将达到934万辆(包括日野和大发)。如无意外,这也将使它超过通用汽车,成为全球销量最大的汽车公司。与此同时,它身上浓重的日本传统色彩也在慢慢淡化。在不经意之间,一家全球公司的清晰轮廓已经展现在人们面前。 相似文献
104.
丰田生产方式的基本思想是彻底杜绝浪费,其最终目的是通过降低成本提高效益。为达到这一目的,最重要的手段就是准时化和自动化,动员全体员工永不停滞地改善。以"抓管理、降成本、增效益"为主线的日照港"管理效益年"活动所要达到的目的,与丰田生产方式有较大的相似。在港口 相似文献
105.
宋利 《中国电力企业管理》2007,(5):29-29
精细化管理是一个不断追求最好的管理理念。精细化管理产生于制造业,最早由丰田公司提出“管理从生产线细化开始”的思想,并通过不断细化,持续改进,从生产的各个细节入手,降低成本,提高质量,创造了精益生产方式,产品质量和成本遥遥领先,把欧美汽车抛在了后面。 相似文献
106.
107.
108.
109.
近期,以日韩车企为代表的国际主流车企纷纷布局氢燃料电池车。多家汽车厂商宣布将推出利用氢燃料电池驱动的环保型汽车。6月11日,韩国现代在北美开售氢燃料电池版的途胜SUV;本田公司将于2015年率先在日本和美国两地推出氢燃料电池汽车,丰田公司的氢燃料汽车也计划在2015年推出。 相似文献
110.
丰田中国公关部(现为市场营销公关部)习惯在初次接触媒体记者时送书给记者,《成功营销》记者拿到两本仿佛带有"厚意"的了解日本的书,一本《岩松看日本》,一本《走,品日本》,当然还有极其详细的丰田公司资料。《岩松看日本》是央视报道日本特辑时一行以白岩松为代表的媒体人在日本与社会各界的交流与调查采访,当中不乏对各个角落日本的理解。时隔几日,丰田中国市场营销公关部部长刘鹏在采访中对《成功营销》记者说:"真正的产品宣传不是宣导,是体验。不过,这个体验不是从产品开始,而是从品牌开始!"众多品牌调研公司给出的价值排行榜上,2011年至2013年连续三年,丰田一直处于全球汽车品牌价值排行第一位;2011年至2013年3年间丰田在华销量分别为88万、84万、91万(精确至万位)。2011年丰田在华销量没有达到预期目标;2012年9月,因政治事件影响,丰田在华当月销量同比下跌40%;而到2013年,丰田在华销量逐渐回到正轨,比2012年同比提高9.2%;2014年第一季度,丰田汽车在华销量继续回升,累计销量达22.7万辆,同比增长23.4%。以上数据,从坎坷下跌到大幅回升,或许就是中国市场用户"体验品牌"的过程。"被体验"的丰田中国,在三载跌宕的情节中也做出了自己的重要"改变"。从公关部到市场营销公关部;从单独发布,到整合完整的事业规划;从一个"四平八稳""严谨审慎"的品牌形象到深入年轻群体亲昵互动……一个日企品牌意识到要让中国用户先去了解的是品牌,并且为之开始不断地做出努力。 相似文献