交通高技能人才的理“才”方法探讨

交通行业正步入高科技发展新阶段，运输服务质量的提升、重点交通工程建设等都需要大量高技能人才，在呼唤高技能人才大量涌现时，如何加强管理，是摆在交通行业面前的新课题。当前，金融业涌现了投资股票、购买基金、储蓄、炒房地产等各种形式的理财手段。而高技能人才也迫切需要去理“才”。从战略角度出发，人才战略是系统工程，培养高技能人才，全方位建立高技能人才的招聘、发掘、培训、绩效考核、薪资福利、核算等体系。     

吉林省交通信息化成就及发展目标

根据交通部的总体部署，吉林省交通信息化工作在今后一段时间内的指导思想是：按照“全面建设小康社会，交通先行”的总体要求，紧紧围绕交通实现跨越式发展这一主题，坚持需求与效益、发展与改革相结合，大力实施信息化带动工程，重点解决交通信息化发展的全局性问题，在政府行政管理和服务、交通运输生产、安全与效益等方面通过信息枝术的应用，促进交通体制的创新，提高交通行业的整体运营效率、政府的监管能力和公共服务水平，用信息化带动交通行业全面、协调和可持续发展。     

JT／T 601—2004高速公路监控系统地图板装置标准编写过程及内容解析

编写机构。交通行业标准《高速公路监控系统地图板装置》是由交通部交科发（2002)370号文“关于下达2002年交通标准化计划的通知”下达的标准项目．交通部公路科学研究所承担了此标准的编写任务。     

经济社会交通稽查多功能智能手机的研究

引言 在目前经济社会,交通规费稽查还停留在离线稽查阶段,即使引入了掌上设备,也不能同规费征收的数据库保持信息同步,而交通行业的车辆公告等信息也是稽查队伍上路稽查需要及时了解的,这些信息的查询都可以通过交通规费稽查掌上通来实现;公安交通管理部门的违章车辆查询目前有些城市引进了掌上设备来管理,但是应用处于初级阶段,还没有真正的达到方便易用和普及.     

交通行业高级财会人员培训班在深圳举行

<正>[本刊讯]为了更好地贯彻实施新的企业会计准则和企业财务通则,进一步提高交通建设项目利用国际资本市场融资的能力,防范外汇风险,提高行业财会管理水平,交通部财务司于6月20日至23日在深圳举办了交通行业高级财会人员培训班。     

二00一年交通行业QC小组工作成果总结及二00二年QC小组活动工作计划

2001年是进入新世纪、我国即将加入WTO、实施“十五”计划的第一年。根据中国质量管理协会、中华全国总工会、共青团中央、中国科学技术协会文件精神，今年质量管理小组活动的主题是：QC小组——创新、开展、开发人的潜能。     

李盛霖纵论交通行业创新——在建设创新型交通行业工作会议上的讲话摘要

建设创新型交通行业,就是以科学发展观为统领,把增强创新能力作为公路水路交通发展的战略基点,把创新贯穿到交通现代化建设的各个方面,优化产业结构,转变增长方式,提高发展质量,增强服务能力,营造有利于创新的文化氛围和制度环境,激发全行业的创新精神,大力推进理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新,走以创新促发展的道路。     

浅议城市轨道交通行业投资体制

一、现行体制的弊端1.政府忽略了城市轨道交通建设的经营性,过分强调了其非经营性即公益性,过宽地介入了地铁建设的全过程,导致城市政府负担过重。2.法人治理结构不完善,项目单位承建地铁项目的旧投资体制不符合现代企业制度,不利于轨道交通行业的持续发展。3.地铁建设没有作为投资项目来开发,对地铁沿线包括土地在内的资源没有很好的保护,对地铁隧道空间资源也没有立法管理,导致建设拆迁安置成本加大,综合开发资源短缺。     

浙江省公路公众出行信息服务系统建设

随着浙江经济快速发展,公众出行方式日趋多样化,公众对交通出行信息的需求日益增强,如何辅助出行者迅速获取有效交通信息,提高出行效率,提升服务水平,是交通部门面临的一个现实问题。浙江省交通部门以提升交通行业公共服务能力为目的,通过建设统一公路公众出行交通信息服务平台,发挥现有交通资源,整合交通信息资源,以求打造“服务型政府”,满足公众交通出行需求。     

关于提高部门规章实践效力的若干问题——兼评长江航运管理涉及的部门规章效力

文章主要探讨长江航运管理涉及的部门规章 ,指出其在理论与实践中的效力差异 ,分析问题的成因 ,提出提高部门规章实践效力的建议。