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广东省从1989年实现了第一条高速公路——广佛高速公路通车以来,目前在全省已经初步形成了高速公路交通网络。截止至2003年底,实现通车里程2300多公里,约占全国高速公路通车里程25200公里的8.9%。广东正在建设的高速公路有12条,总里程约1500多公里;拟建的高速公路有1300多公里,在繁重的投资、经营过程中,各单位在建设资金方面普遍面临需求大于供给的问题。因此,在我省的高速公路的建设中如何抓住机遇,多渠道筹集资金,加快高等级公路建设的发展,是摆在我们面前的重要课题。 相似文献
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"路,有自己的生命周期,养护得好,生命周期就长.要延缓道路的衰老,延长它的使用寿命,就必须做好预防性养护",JCRB敬诚路桥公司董事长金玉柱对我国公路养护有着自己的认识. 相似文献
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思想政治工作服务于经济建设的观念不动摇,企业的思想政治工作为企业的经济建设服务,这是由我们党的基本方针、中心任务决定的.我们西藏交通设计院在改革的大潮和西藏的经济建设以及西藏的交通公路建设中抓住了经济建设这个中心,将思想政治工作服务于经营工作,紧紧围绕经济建设这个中心不动摇.…… 相似文献
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非法营运危害社会,给交通安全埋下了潜在的定时炸弹。非法营运车辆技术状况大多不好,而且由于投保金额不高,一旦出现交通事故,造成群死群伤,对伤员的救治、死亡赔偿无经济支付能力,势必将严重后果推给政府、社会。 相似文献
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《中国交通信息产业》2008,(1):70-74
我国21个省区市高速公路里程超1000公里;交通科技创新2007年取得新成果;福建省高速公路联网电子收费系统(ETC)正式投入运营;13省区市道路运输信息直通交通部;交通部政府网站排名升至第三;重庆综合执法信息系统投入运行。 相似文献