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“我们不是像很多高科技企业只凭哪一种概念。我们是这个领域营运能力最强的也是最大的一个公司。”很多人为施正荣的2006年捏了一把汗,这将是证明尚德崛起是不是肥皂泡的关键一年。 相似文献
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可持续发展思想阐释了发展与环境的辨证关系,可持续发展的落脚点在于发展,而发展的可持续性取决于环境和资源的可持续性,因此环境保护是可持续发展的关键。对于高速公路可持续发展来说,同样如此。而高速公路的环境保护工作是一个系统工程,贯穿于整个项目的规划、设计、施工和营运等每个阶段。因此,要实施全过程的环境保护,实现高速公路建设的可持续发展,就必须对项目的规划、设计、施工和营运等每一阶段实施环境影响控制。 相似文献
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45.
高速公路企业的财务风险与控制 总被引:3,自引:0,他引:3
高速公路企业对财务管理工作的要求必然很高,财务信息的准确性、及时性及全面性决定了企业运营的效率与效益,因此而进一步决定公路企业的成败.如何加强高速公路企业的财务管理,提高资金使用效益,降低资金使用成本,保证资金安全,已成为高速公路企业共同面临的课题. 相似文献
46.
黄鹏清 《广西质量监督导报》2007,(4):21-21,23
本文主要通过介绍影响公路材料质量的因素,分析公路常用材料性质和检测项目,阐述材料检测频率和材料现场质量控制措施 相似文献
47.
适度的举债经营是企业扩大经营规模、提高资本金利润率的一项重要经营策略。但是举债必伴随着一定的风险,其规模越大则风险越高。因此企业的偿债能力和营运能力如何,不仅是企业债权人,而且也是企业经营者、所有者及其他利益相关人所共同关心的问题。本文拟简单介绍一下如何运用几个财务指标来分析企业的偿债能力和营运能力。一、流动比率分析流动比率与速动比率是分析企业短期偿债能力最常用的指标。流动比率表明企业短期债务可由预期在该债务到期前变为现金的资产来偿还的能力,即流动比率是企业的流动资产与流动负债相比后产生的财务比率。… 相似文献
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49.
萧绍良 《财会研究(甘肃)》2003,(1):46-48
据统计分析,建国以来,特别是改革开放以来,甘肃省在大力促进国有资产改革和国民经济持续、协调、有效的发展中取得了巨大的进展和成效。但由于种种原因,也还存在一些值得高度重视的问题。一、国有资产配置和营运中的不利倾向、趋势和问题(一)国有资产总量绝对额是逐年增长的,但增长幅度在波动中呈下降趋势。首先,总量增长率1996~1998年依次为10.4%、5.21%、8.9%。其次,无论与东部沿海发达省市相比,还是与西部欠发达省市区相比,甘肃省的国有资产总量增长率都低得多,以1997、1998两年为例,北京、… 相似文献
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