业界动态

"十二五"我国将建42个综合交通枢纽国家发改委3月26日出台了《促进综合交通枢纽发展的指导意见》(以下简称意见),要求各地以运输需求为导向,新建与改造相结合,推进我国综合交通枢纽的一体化发展。意见提出,按照有关文件的要求,"十二五"期间我国需基本建成42个全国性综合交通枢纽。各地政府将组织编制其综合交通枢纽规划,纳入城市总体规划进行审批。意见公布的42个全国性综合交通枢纽城市分别为北京、天津、哈     

试析我国景区门票持续涨价的“病态成本”因素

90年代中期，我国景区行业就形成了买方市场。在买方市场条件下，一般商品倾向于不断降价，我国景区门票却大致每2～3年就上涨50％，目前，“较国际通行标准已经偏高”。①价格是经济活动的中轴，受多重因素的影响。从成本这一最为基础和古典的视角解析景区门票，我们看到，在我国景区特殊的价格表象背后隐藏着特殊的成本机制，因其具有不断膨胀的特点，可以称为“病态成本”。本文对其形成的因素进行了分析。     

停车场/称重车辆/路桥收费管理

1.管理对象各种停车场：如写字楼、机关大院、小区等,这些地方一般车辆众多,进出频繁,车辆管理水平直接影响物业形象,也影响车辆安全以及管理效率;各类矿山运输车辆：铁矿、煤矿、货运站等,称重场合很多私营运输车辆,高效准确的车辆管理直接影响单位运费准确性,管理不好也会滋生腐败和运费的浪费;各类公路收费场合：高速、桥梁、隧道、国道等,这些收费场合的管理水平直接影响收益,也影响交通的通行速度。     

浅议城市道路横断面的优化设计

文章结合现代城市道路交通体系的现状,就道路横断面的优化设计进行了分析.     

中国票据之大明通行宝钞

明朝初年,统治者大力推行钞法,建立以钞为主、以钱为辅的混行流通制度。"大明通行宝钞"于洪武八年(1375年)开始发行,起初发行面额共分六等,即一百文、二百文、三百文、四百文、五百文和一贯。     

一句话新闻

内蒙古自治区锡盟各地收费站从2010年12月1日起,严格执行国家政策,对主要通道合法装载鲜活农产品,全部实行绿色通道,截至12月12日,共免费通行车辆5885辆次,减免通行费139043元。     

借鉴新加坡自由港发展经验 助力浙江自贸试验区打造改革开放金名片

<正>新加坡自由港与浙江自贸试验区在大宗商品、航运物流等领域发展方向相似,借鉴其发展经验,对推动浙江自贸试验区加快建设2.0版、努力打造高水平改革开放金名片具有重要意义 2021年12月16日,袁家军书记在高质量推进自贸试验区建设大会上强调,要“坚持对标国际先进,加快探索与世界投资、贸易通行规则相衔接的基本制度体系和监管形式”。得益于新加坡多年来实行的自由港政策,尽管面积和人口不及浙江的百分之一和十分之一,但新加坡2021年GDP总量约是浙江的1/3,人均GDP达到了浙江的3.5倍。     

一种基于电子车牌及预付费的高速公路不停车收费系统

通过智能终端绑定电子车牌信息后,预约车辆通行的入口收费站和出口收费站,预约车辆通过支付宝、信用卡等第三方支付平台主动预付通行费用,实现电子不停车收费,解决了在传统电子不停车收费系统中收费站必须设置不停车收费专用通道的问题这样不仅可以降低系统建设成本,而且满足了所有车辆均能享受便捷通行的需求,提高了系统的智能化水平。     

业界动态

正ETC不停车收费长三角区域联网运行两周年截至2014年8月2日,浙江省与长三角区域的上海、江苏、安徽、江西、福建等省市实现ETC不停车收费系统跨省(市)联网运行两周年。经统计,仅浙江省嘉兴地区合计办理的省外车辆1 1 17辆,而联网后办理的省外车辆1059辆,占总量的94.8%。联网前两年,办理ETC车辆数仅为6899辆,而联网后两年办理ETC车辆数达到272 1 6辆,ETC车辆数翻了近四倍。浙江ETC与长三角的联网,推动了ETC的发展。为进一步提升高速公路的通行效率和服务水平,浙江省公路局在     

解密江苏模式——访江苏省高速公路联网营运管理中心主任崔小龙

正2013年9月15日,江苏高速公路苏通卡用户突破百万,成为继广东、北京后第三个拥有百万ETC用户的省份。作为长三角联网不停车收费示范工程领头羊的江苏省,其先行先试的实践和颇具特色的ETC发展模式,再次引起关注。近日,记者采访了江苏省高速公路联网营运管理中心主任崔小龙。谈到ETC的发展,崔小龙说,现在ETC在各地可