北星行新春奔驰C级轿车回馈活动落幕

“奔驰世家”——北京北星行汽车销售中心从2007年3月8日至3月28日,举办了梅赛德斯-奔驰全新C级轿车C200K以及C230车型客户回馈行动。活动期间,凡在北星行盈科展示中心、王府井展示中心以及BDA亦庄展示中心购买以上两种车型的客户均可享受价值为5000元的大礼包赠送。客户可根据自己的不同     

温岭200多辆帕萨特出租车裂纹风波

浙江省温岭市的出租车大多是帕萨特轿车,属较高档的一批出租车。然而,当地的出租车公司却频频反映:这类出租车已出现不同程度的裂纹,且裂纹都发生在发动机仓后挡板。出租车司机很担忧,怕再开下去要出事。日前,记者在台州市部分地区就此事作了调查。250多辆出租车200多辆出现裂纹玉环县的林中于于2002年7月6日在浙江东发汽车贸易有限公司玉环分公司买了一辆帕萨特轿车作出租车用,但在同年9月初就发现发动机仓后挡板出现裂纹。而温岭市大多数帕萨特出租车司机均遭遇了"裂纹事件"。据了解,温岭市目前有帕萨特出租车250多辆,出现裂纹的有200多辆,均为帕萨特SVW7183AGi车型。这些车车龄均为1年左右。一位姓林的用户说:"车子开了约8万公里后,发动机仓后挡板便开始出现裂纹。"     

停车保卫战——停车问题构成社区新矛盾

记者从北京市公安局公安交通管理局了解到。1994年北京的机动车保有量为82．8万辆，其中私人小汽车只有6万多辆：到2004年。北京的机动车总数达到220万辆．其中私人小汽车165万辆。占总数的75％。北京的机动车总数达到100万辆。用了48年的时间；但从100万辆到200万辆．竟然只用了6年半的时间。同时．在最近几年。北京的机动车数量仍然以每年10％-15％的速度增长．而其中私人轿车更是保持20％-30％的高速增长势头，预计到2008年。北京市的机动车保有量将达到500万辆。由此可见，北京的汽车保有量在近几年发生了“井喷”般的增长。另据来自北京亚运村汽车市场的调查数据显示。北京“有车家庭”中，13％已经拥有了第二辆家庭用车。随之而来的住宅小区停车位紧张。势必会给本已相对短缺的小区内道路、停车资源带来更大的压力．产生了诸如住宅小区停车管理服务不到位、车位收费定价不合理等一系列的新问题。如今关于小区停车问题的投诉越来越多。“小区停车纠纷”随着私家车的热销而逐渐“升级”．成为了日常生活中离不了又解不开的“死结”。[编者按]     

同济同捷 自主设计的独行侠

雷雨成和他的同济同捷不仅成为众多本土汽车企业搞自主研发的技术重镇,而且培养了大批汽车设计人才     

豪华与风采依旧

BMW历里上最成功的7系列轿车再次成为豪华性能轿车的典范：通过利用相同的甚至在某种程度上更低的耗油量带来性能的显著提升．通过优化的悬架特性、增强的iDrive控制系统以及提高到更高水准的车辆装备，BMW 7系列再一次表明了自己力争主坛霸主的决心。     

实现零缺陷的生产和设备质量控制--上海大众质量战略的分析与运用

上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）成立于1985年9月，是中德合资轿车生产企业。公司合营各方分别是大众汽车公司、大众汽车（中国）投资有限公司、上海汽车工业（集团）总公司以及中国汽车工业总公司，中德双方各占50％的投资比例。     

别克之旅

别克君威的品牌化从古代哲人爱山之博大深幽，爱水之飘逸灵动出发，延伸至当代杰出人士兼具知微察幽、远见卓识的“动”，以及胸罗万象、荣辱不惊的“静”，从而追求“心致，行随，动静合一”的境界。     

数据背后的理性消费

随着国家经济的繁荣、稳定和发展,百姓的生活水平日益提高.很多人为了追求高品位的生活,纷纷购置了轿车、高档住房等等,这本无可厚非,但面对高消费的物质享受吸引时一定要避免盲从,多些理性.     

我国轿车产业的SCP范式分析

运用产业组织理论中哈佛学派的SCP范式对我国轿车产业的产业组织现状进行分析。研究表明:我国轿车行业的市场集中度比较低,并有逐年下降的趋势;再加上进入壁垒的“软约束”和规模经济水平不高的制约,我国轿车行业的竞争愈演愈烈,导致“价格战”硝烟四起,行业利润下滑,产能过剩等各种问题。鉴于我国轿车产业的产业组织现状,我们应该在产业组织政策上做出相应调整,加大以市场为主导的兼并重组力度,降低行政性壁垒,提高市场集中度等,以获得更好的市场绩效。     

可信性管理的最新进展

本文综述了可信性管理的最新进展。作者就可信性管理标准体系、IEC可信性管理系列标准与ISO9000系列标准的关系以及可靠性技术发展情况作了介绍，并对建立计算机辅助可信性管理系统问题进行了探讨。