加强校企联动 完成物流人才接力 首届现代物流公益大讲堂在京举办

10月30日,由中国交通运输协会和北京交通大学联合主办,北京中交协物流研究院、中国交通运输协会快运分会、北京交通大学经济管理学院和交通运输学院联合承办的主题为＂现代物流公益大讲堂——物流促进经济转变＂的首次公益活动在北京交通大学活动中心成功举办。出席大讲堂活动的包括物流行业协会、金融、物流等企业以及来自北京各大高校的同学们近300人。     

深度学习的能与不能

在2018（第九届）清洁发展国际融资论坛上,北京交通大学人工智能研究院常务副院长、教授于剑先生从专业角度回顾了人工智能的发展历程,并介绍了深度学习的适用范围和所面临的问题。他指出,深度学习是机器学习领域最引人注目的研究方向,但没有任何一种算法可以解决机器学习所有的应用。     

关于直属高校信息报送工作的几点体会

作为教育系统信息报送工作的重要组成部分，直属高校的信息报送工作对上级机关及时掌握高校情况、有力指导高校工作，从而维护高校稳定大局、促进高等教育改革发展具有重要意义。近年来，北京交通大学把信息报送作为促进学校建设高水平研究型大学的一项重要工作常抓不懈，为服务学校发展发挥了重要作用。     

中铁现代物流承担国家软科学研究结题验收会在京举行

2008年4月8日下午，中铁现代物流科技股份有限公司和北京交通大学经济管理学院物流所共同承担的国家软科学研究计划“基于客户服务的物流企业耦合运行体系研究”结题验收会在京举行，课题顺利通过了验收，并获得高度评价。     

中国速度下的铁路物流——专访北京交通大学交通运输学院副教授 张晓东

用＂速度＂一词来形容2011年,对于铁路行业很恰当,从高铁时代的到来,我们看到了＂中国速度＂以及铁路对物流业的推动作用。但不可否认,2011年对于铁路来说也是大事不断,并且剪不断,理还乱。近日,记者采访了北京交通大学交通运输学院副教授张晓东博士,请他对铁路物流进行回顾与展望。     

以新思维审视我国外汇储备风险

2009年9月底,我国外汇储备高达2.27万亿美元,雄居世界第一.它不仅反映了我国经济实力的增强,也反映了我国在国际经济、国际支付中所处的重要地位.但是,外汇储备的增长过快,积累太多,在一定程度上将加剧国际经济的失衡,不利于构建和谐的国际经济秩序.如果我国外汇储备管理水平不能及时提高和完善,不能积极探索和拓展外汇使用渠道和方式,改变不断增长的局面和势头,必将影响我国宏观调控的能力和货币政策的实施,造成通货膨胀的压力,不但影响我国经济持续稳定,健康的发展,而且会带来直接的危害和风险.     

联结企业与人才的红丝带——“邯运杯”第二届全国大学生物流设计大赛纪实

4月28日，初春的北京早晨格外的清爽，北京交通大学内“邯运杯”第二届全国大学生物流设计大赛获奖的选手们更是格外的抢眼，青春的脸上洋溢着胜利的喜悦，他们纷纷合影留念，记下这难忘时刻。这就是第二届全国大学生物流设计大赛的颁奖现场。     

外资凶猛

零部件是制造业的核心,关键零部件更是核心中的核心。但遗憾的是,我国在这一方面,已经几乎没有任何话语权。北京交通大学产业安全研究中心2009年底发布的《2009中国产业外资控制报告》称,近10年来,外资对中国第二产业即工业制造业的市场控制程度稳步上升,     

讲授《技术经济学》全校性选修课的几点体会

<正> 《技术经济学》作为全校选修课之一,主要供校内非经济管理学院的学生选修。笔者连续几学期讲授这门课,针对《技术经济学》这门课系统性、综合性、定量性、应用性等较强的特点,在教学实践中摸索了一些提 高学习兴趣和教学效果的办法,几学期来,选择这门课的学生人数越来越多,学生的学习兴趣也越来越高。笔者从学生的访谈中以及每学期末发放的无记名问卷调查中了解到,认为学完这门课收获很大的学生所占的比率也越来越大。下面谈一点体会,供大家参考。