提速发展上水平 优质教育惠百姓

天津市红桥区西站小学坐落于美丽的南运河畔,与西站铁路客运站毗邻。地处东西两纵快速路交汇点,交通极为便利。面对红桥区规划为天津市城市副中心的难得发展机遇,依托学校占据的独特而又优越的位置,学校必须提速发展上水平,与红桥的发展同步,用优质的教育惠及万千百姓。     

临浦融入城区15分钟生活圈

杭州快速路网"三纵五横"在萧山境内"一纵"——临浦快速通道今年目标完成过半,后期推进将更加顺利,争取到明年年底建成。届时,临浦到城区驱车只需15分钟,南萧山将融入杭州半小时生活圈。临浦快速通道项目分主线与支线两部分,全长近13公里,主线起于亚太路,与规划中的风情大道快速路相连,终于临浦峙山西路与03省道交叉口;支线起于主线终点,终点与包洪线相接(桃北新     

广园快速路智能交通监控管理平台的设计

广园快速路横跨广州市东部地区,位于珠江三角洲的核心区域,是广州市规划建设拓展东部地区路网通行能力的城市快速干道,全长47公里。全线按照快速路标准设计,其中一期(14公里)双向八车道、二期及延长线(33公里)设计双向六车道,主线设计时速80km/h。全线从西往东与很多道路相交,沿线设有众多立交。     

城市快速路智能交通系统建设中云技术的应用

城市快速路建设过程中,对于快速路智能交通设备采集的数据视频信息的使用权是属于公安交警部门还是建设单位,存在一定争议,此外,云存储作为一种新型的网络存储技术,能够将网络中大量不同类型的数据集合起来协同工作。本文将结合工程实际,探讨第三方存储在城市快速路智能交通建设中的可能构架。     

一周微新闻

政策 【重庆：黄标车9月起逐步禁入内环以内道路】刚刚发布的《重庆市人民政府关于主城区限制黄标车行驶的通告》显示,从今年9月起,尾气排放超标的黄标车将逐步从内环快速路及机场快速路以内的主城核心地带消失。为加快黄标车退出步伐,全市正在制定黄标车提前淘汰奖励补贴标准,最高可补贴1.8万元。