别让爱车患上“血液病”

换到劣质机油的代价是什么？这可能会让你反复光顾修理厂、4S店,最后被维修师建议大修。这不是耸人听闻,江西南昌刘先生的座驾,就是无意中在路边修理店换了一次机油后,出现排烟管冒蓝烟、发动机异响、离合器屡修屡坏的情况。     

养车的“八项注意”

1.不要过于追求高价油一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震(俗称敲缸)外,还会连锁产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的正常寿命。但许多车主并不清楚,并不是汽油标     

更换发动机机油和机油滤芯技术探讨

更换机油和机油滤芯，是发动机维护与保养的必需作业，现对具体要求进行探讨。     

浅谈排除发动机窜烧机油故障的体会

本文主要介绍汽车发动机大修镶新丝套后，出现了窜油故障，但检测有关部件的密封配合，以及用量缸表测量气缸体圆度、圆柱度偏差，均符合技术要求。后经拆检分析发现，窜油故障是由气缸体承孔加工不符合标准要求，精度偏差超过极限所致。     

劣质机油滤芯引起的发动机异响故障

本文介绍了斯达-斯太尔1491/280/k29/6x4型矿用自卸卡车wd615型发动机主油道堵塞故障一例,分别采用了高压气体吹扫,缸体油道清洗等方法,解决了因使假冒伪劣机油滤芯造成发动机油道堵塞故障,具有较高的社会应用价值.     

发动机机油压力过低的现象与排除办法

汽车运行中,当机油压力过低时,应根据柴油机润滑系统的原理,结合现场工作实践,本着从易到难的原则,进行下述方面的检查。     

怎样磨合拖拉机

使用新的或大修后的拖拉机之前,必须按说明书进行磨合试运转。一、磨合试运转的三个步骤1.发动机的无负荷试运转。重点检查发动机在各种转速下的稳定性及其转动情况;注意倾听,观察运转声音、排气颜色、各仪表读数;检查排除"三漏"。     

柴油机故障三例

1.柴油机涡轮增压器早期损坏 康明斯6CT83柴油机因涡轮增压器损坏，更换新的涡轮增压器后，检查机油压力等各部均正常，工作30min左右，涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的。涡轮壳材料为铸铁，柴油机正常排气温度下涡轮壳根本不会出现发红现象，判定该柴油机排气温度过高．     

机油化验在发动机检修中的应用

大型运输车辆及工程设备的发动机动态监测,为发动机现场检修及计划性大修起到重要的指导作用.机油化验就是体现这种指导作用的具体应用.常用检测设备为石油产品水分试验器和闪点测定仪;多元素油料光谱分析仪;铁谱分析仪.     

如何确定机油的换油周期

换油周期是指每两次更换润滑油之间的行驶里程或时间，一般车辆使用说明书中多推荐为5000千米或7500千米，或以时间计。如6个月等。日本品牌的轿车间隔里程多为5000千米，德国大众汽车。包括上海大众和一汽大众的轿车多为7500千米。使用优质机油可适当延长换