市政连续箱梁跨河组合支架设计及安全检算

为保证南宁市亭洪路延长线上跨铁路立交工程跨河连续预应力箱梁施工,通过现场调查,考虑施工现场实际跨径和桥型的基础上,设计了一种由钻孔灌注桩、钢管支墩、加强型贝雷梁组成的跨河形式支架结构,并对其刚度、强度及稳定性进行检算。结果表明:在最不利工况的基础上,贝雷片、工字钢和钢管支墩等的最大挠度和应力等均小于容许值,跨河支架结构设计总体上合理,应用于现场施工。     

深谷公路桥超大跨径连续钢构梁施工技术

在我国云贵川地区,公路桥梁需要跨越众多深谷,为节约投资,降低施工风险,大跨径的连续刚构梁应运而生,不但解决了施工难题,还提高了我国的基建水准。本案为四川省雅砻江两河口水电站库区复建县道X037线普巴绒特大桥(100+180+100)m预应力混凝土连续刚构施工,重点介绍了连续刚构的高墩顶0#块托梁设计、预压、施工,刚构浇筑;挂篮施工悬臂段;边跨直线段施工;边、中跨合拢段施工以及梁段体系转换。对各施工阶段的施工工艺流程和技术要求进行详细说明,还对连续刚构梁体的施工监测、施工误差分析及后续施工状态预测关键技术进行了阐述。     

对山区高速公路桥梁设计的探讨

随着高速公路的发展,设计理念的创新,在一些特殊的山区位置,综合考虑到施工成本、路线线形、地形地质等情况,桥梁已经成为山区高速公路的重要组成。山区地形变化莫测,不稳定因素较多,因此山区桥梁的设计也相对较复杂。本文笔者详细的介绍了山区桥梁的设计思路,希望能够为我国的山区高速公路桥梁设计提供一些参考。     

天兴洲大桥江北铁路引桥施工便桥设计

在武汉天兴洲大桥铁路江北引桥滠口左线引桥1#桥施工中,为满足施工现场混凝土运输的需要．采取以下措施：8-9#墩处上游附近搭设施工便桥1座;便桥桥面板采用2500×1000×200mm钢筋混凝土槽型板;纵向主梁采用8片H600×200mm型钢横向排列,且每两片一组用1cm厚铜板进行抱箍：每墩采用2片36a工字钢做横抬梁;便桥基础采用铜管排桩基础。经对纵梁、横抬梁、桥面板及基础铜管桩受力进行分析．检算合格,经实践证明以上措施及方案安全可行。     

山区高速公路桥梁设计的探讨

随着我国经济建设的发展,我国在山区修建的高速公路越采越多,山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道总长占路线长度的比例大,有的山区高速公路,桥隧比例高达70%～80%.所以要设计成功一条山区高速公路.设计好其中的桥梁部分就显得十分重要.     

大跨径连续桥梁施工技术

总结大跨径连续桥梁施工的特点,介绍其施工工艺与基本内容。分析大跨径连续桥梁施工的技术要点,需要对应力控制、稳定性控制、线形控制、安全控制等控制项进行严格把控,从完善技术监督、加强技术管理等方面,对大跨径连续桥梁施工技术进行改善,保障桥梁施工质量。     

浅谈小曲线半径的大跨径钢混组合梁桥设计

钢混组合结构桥梁因为其跨越能力强,施工便捷,经常应用于跨越既有道路的跨线桥中,此类桥梁普遍的特点是曲线半径较小,跨径大,施工过程中下穿道路不断交,保通压力大;因此除了面临常规钢混组合梁桥负弯矩区开裂问题外,还需要较强的抗扭性能,同时要求结构施工周期短,对桥下交通干扰少.本文通过工程实例,介绍了设计中为应对以上问题采取的技术措施.     

移动支架异步施工法在波形钢腹板组合桥梁中的应用

河北省邢台市七里河紫金特大桥设计跨径组合为(88+156+88)m,为连续变截面波形钢腹板组合桥梁,本文结合该项目介绍了特大跨径波形钢腹板组合桥梁移动支架异步错位施工的关键施工控制要点,为该类型桥梁的研究和应用提供数据支撑和经验积累。     

大跨径连续刚构桥梁健康的监测与评估

本文针时大跨径连续刚构桥梁健康进行了一系列的分析,对健康监测系统监控方面,连续刚构桥抗震特点,桥基准选取,评估方法做了针对性的讲解分析.