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31.
32.
针对超大跨径斜拉桥中的斜拉索计算问题,以一系列不同水平投影长度的斜拉索为研究对象,利用多段杆单元模拟斜拉索非线性特性,包括斜拉索垂度效应以及等效弹性模量,确定10单元是合理的多段杆单元数目,完全可以满足设计要求。  相似文献   
33.
从国内外的桥梁现状可以看到,随着时间的增长,桥梁会受到各种自然的和非自然的损害,但由于受到资金限制不可能对所有受到损害的桥梁进行拆除重建,所以无疑桥梁加固成为了一个很好的选择。  相似文献   
34.
本文通过探讨了不同阶段、不同荷裁工况下结构失稳破坏的特点、形式以及极限承载力,得出该桥控制失稳的关键阶段是最大悬臂施工阶段的结论.  相似文献   
35.
马飞 《价值工程》2010,29(20):81-81
本文通过总结近年来各地的大跨径连拱隧道的施工经验,对大跨径连拱隧道的结构特点,施工工艺进行研究。  相似文献   
36.
随着我国公路建设的飞速发展,大跨径预应力混凝土连续梁桥得到了广泛的应用,,为了保证桥梁施工质量和桥梁施工安全,桥梁施工控制必不可少。  相似文献   
37.
在近年的桥梁建设中,人们已越来越认识到施工监控在施工技术中的重要地位和作用。为了保证桥梁施工安全与成桥内力和线形符合设计要求,施工监控已成为施工技术的重要组成部分,并始终贯穿于桥梁施工中。对于大跨径箱型拱,施工监控确保拱桥的安全施工,保证结构内力和线性的最终状态达到设计要求。  相似文献   
38.
文章根据沪昆高速公路贵阳至金阳段灯草塘隧道的特点,探讨大跨径双连拱隧道在复杂煤系地层、煤矿采空沦陷区、洞口高边仰坡的开挖、加固以及进洞方案。  相似文献   
39.
40.
结合实际工程,笔者从用缆吊平台替代锚道架设主缆、利用主缆架设主梁、利用主缆辅助调整主梁标高三方面大跨径吊拉组合桥施工技术的实际应用,取得了良好的社会经济效益。  相似文献   
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