发展质监事业技术服务要跟上

中国入世后,融入国际市场的喜悦着实给人们的生活增添了不小的活力,但世贸组织严格的运转规则,也逐渐使人们兴奋的头脑变得冷静,国外先进的产品技术和管理手段已经开始对我们的各行各业带来了冲击。面对国外检测机构的冲击,如何迅速自强,进一步巩固质量技监部门在市场经济发展中的重要地位,成为今天所有从事质量技监工作的人员研究和思考的首要课题。下面结合自己的工作实际,谈     

一位老科研工作者的创业心曲——访郑州市电动车辆研究所高级工程师姚宾玉

“搞中国特色的产业化也应该进行国际合作,实施全球采购,在牢牢把握自己核心技术的同时,还要不断吸收国外先进的市场理念和管理理念。”一个70岁的老人带着一腔报国之志备战在科技产业化的起跑线上。这是郑州高新区1000多家企业中年纪最大的开拓者、创业者。在全国53家国家级高新区中恐怕也属凤毛麟     

路桥收费有没有尽头？

1993年建成的首都机场高速公路,从一投入使用就开始对过往车辆收费,至今已经12年了,每天通车近10万辆每年收费近4亿元。而按照国家《公路法》和《收费公路管理条例》的有关规定,使用贷款修建的公路,一旦还完了贷款,就应该停收撤站。那么,首都机场高速公路建设资金是否使用了银行商业贷款?12年来的收费总共收了多少?什么时候停止收费?其实,类似疑问在全国各地都有。为什么路桥要收费一份资料显示,在全世界14万公     

新动态

首款物流责任保险推出；全国首批物流信息管理师试点考试登陆深圳；上海危险品运输车辆须装卫星定位系统；上海国际集装箱运输管理师认证亮相；内蒙古首家钢铁稀土物流园区投入使用；计算机辅助货架集成规划设计分析系统通过鉴定。