清理汽车“假标识、降吨位”势在必行

近年来，随着汽车工业的迅猛发展，汽车行业竞争加剧，生产厂家为占有更多市场份额，扩大销售，迎合购车少缴国家税费心理，纷纷向购车提供小于车辆实际装载质量的产品技术说明书等技术资料、假标识技术数据、降吨位销售情况严重，造成了交通规费严重流失。仅陕西省2000年统计，受降吨位的影响，全年养路费就减少5000万元以上。数字惊人，触目惊心，所以清理汽车“假标识，降吨位”工作势在必行。     

粗苯工段轻苯终点控制中的SPC技术

一、概述 宝化梅山分公司化工回收车间粗苯工段在生产过程中,每天对轻苯终点进行5次采样检测,得到5个检测数据.粗苯工段原应用的控制图为X图,是将轻苯质量指标中终点的规格上限150℃确定为上控制限,直接对每个检测数据在控制图上打点绘制,超出上控制限即判断过程异常.这样绘制的控制图,其缺点是根本无法发现生产过程中的异常因素,及时发出警报.     

汽车改装也要“循规蹈矩”

2004年5月1日实施的新《交通安全法》明文规定，任何单位或个人，不得私自拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。另外，新的《交通安全法》还规定，机动车维修经营者擅自改装机动车的，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款。     

优化车险客户服务是提高保险企业盈利水平的有效途径

随着市场的发展,各保险企业不约而同地选择和突出了以利润为导向的经营方针。2004年4月1日,上海市所有中资保险公司实行机动车辆第三者责任法定保险统颁条款。机动车辆保险改革再次成为业内和公众关注的焦点,同时,也在一定程度上满足着保险企业实现车险盈利的期望。在这一过程中,服务又占据怎样的位置呢?     

天津市计量监督检测科学研究院

天津市计量监督检测科学研究院的前身是始建于1930年4月15日的天津市度量衡检定所，1949年4月28日成立天津市人民政府工商局度量衡检定所，经五十余年发展演变为天津市计量检定所和天津市计量技术研究所，2006年4月19日两所合并成立天津市计量监督检则科学研究院。     

未携带从业资格证如伺处罚

中国道路运输杂志社编辑部： 客货运输车辆驾驶员未随身携带从业资格证，能否参照未携带道路运输证的规定，处20元～200元的罚款？如果不能参照执行，应依据什么规定实施行政处罚？     

《包装材料透氧性》成为ASTM国际标准

最近，由ASTM F02委员会（软塑阻隔性包装）批准的ASTM F2622《包装材料透氧性》测试标准为各阻氧材料供应质量提供了检测依据。这些材料常用于食品、药品和消费产品生产企业、大学和研究机构以及其它工业企业，它有益于透氧设备制造商之间的公平竞争。新测试标准通过用不同感应器测试塑料薄膜和片透氧率方法。F02．10渗透小组制定了此标准。     

养路费稽查全国联网方案通过评审

《养路费稽查系统全国联网管理实施方案》课题研究日前通过专家评审。该方案实施后，将进一步规范对跨省行驶车辆的稽查，各地征稽部门将及时掌握全国车辆的缴费信息。     

矿山安全检测的质量控制对策

文章从矿山安全检测报告和原始记录的质量控制，现场检测的质量控制，实验室检测质量控制等方面，深入研究矿山安全检测的质量控制对策。