国内外含蜡原油管输工艺的现状和新进展

石油是目前世界上最重要的战略能源。1865年美国在宾夕法尼亚州建成世界上第一条原油管道起，油气管道的发展已有近130年的历史了。到目前为止。估计世界各种管道的总长度超过200万公里，其中油气干线的总长度超过150万公里。世界石油管道工业历经400多年的风风雨雨，现已成为民经济的支柱产业，管     

基于交通波理论的山地城市快速路拥堵研究

基于交通波基本理论,从山地城市快速路的特性着手,考虑了常见的快速路入口匝道瓶颈问题,分析了其中的波动机理,并以重庆市渝鲁大道为例,研究了江州立交主线拥堵的原因,最后对城市快速路拥堵研究作出了展望。     

一个CEO的退休感言

正事实上,正常人大概要工作35年,就像一场马拉松比赛。要知道,大多数人最后是走到终点的,只有少数人跑过终点。因此,在刚开始时去抢领先的位置,并没有太大的意义。而与此同时,这场马拉松比赛还有初赛、复赛、决赛。初赛时大家都刚刚进社会,大多数都是实力一般的人,这时候认真努力很快就能脱颖而出,于是有的人二十多岁做了经     

面波法波速测试在岩土工程勘察中的应用

本文简述了面波法波速测试方法的工作原理、现场施测技术以及数据处理和资料分析过程。运用工程实例说明了面波法波速测试技术在岩土工程勘察中的应用和效果。     

“遍地花开,怎遭掣肘?”——关于农村居民“返回地”建设体系研究

"返回地"政策自实施以来顺应民心,深受地方政府重视,其重要性日益上升,但由于其是新生事物,在政策实行中仍存在一些不足。笔者针对建设资金存在门槛,土地分配不足户,建设缺乏前瞻性等现象进行调查研究。在此基础上提出应通过改变利益分配方式,制定规范"返回地"分配条例,明确"返回地"建设集群,加大政府监管力度等相关建议。     

智能化变电站故障系统技术分析

文章针对智能化变电站安全隐患严重的问题，设计了实现智能化变电站故障信息的分析决策系统，在分析变电站故障系统关键技术的基础上，采取模块化设计，并对模块结构和作用进行研究。     

车道被占用对城市道路通行能力的影响

文章通过查阅相关文献,明确了实际通行能力是指在该道路情况下,横截面一定时间内可以通过的最大的车当量数。取30 s为一个周期,在无堵车的情形下,该横截面可以简化为一单车道,通过对f_w、f_z等系数的修正,可以得到此时的实际通行能力。当出现堵车情况,车辆实际通过数可以近似为实际通行能力。     

商派:电商卖水的“强”逻辑

正强于商业逻辑,讲求内外兼修,商派因此成为电商服务界的"卖水"达人。18世纪美国掀起淘金潮,无数人涌向西部的梦想之地,然而,幸运者毕竟是少数,淘金者们大多空手而回,但守在矿口,为他们提供饮水的卖家们却都赚到盆满钵满。从此,"卖水人"成为各种淘金热潮的服务标配。如今,电商淘金潮刚刚走过第一波,大平台、大生态虽然已经尘埃落定,但在垂直细分领域,仍有各种"小而美"的机会可以做大。因此,电商第二波中的弄潮者,更需要"卖水人"为其提供各种标准化、便捷化的接入界面。     

较差质量数据下的返回弹道计算及对落点影响的分析

针对某老式卫星返回时雷达跟踪数据曾发生的测量异常及质量较差等情况，为解决此类数据在返回弹道及落点计算中出现的实际困难以及给出应对措施，基于工程实际情况给出了三种不同建模类型下的弹道计算方法——当前统计解耦扩展卡尔曼滤波（EKF）、动力学建模无迹卡尔曼滤波（UKF）、多项式滑窗最小二乘估计算法，并应用该次质量较差的实际观测数据进行了算法应用效果分析与落点计算情况对比，对计算中的经验及教训进行了总结。研究结果表明，所给出的三种算法在面对较差质量数据时性能差异较大，在工程实际应用中可考虑将多种算法互为参考。研究结果及其经验教训对卫星返回弹道及落点的实时估计的工程实施有一定的参考价值。     

基于弹性波和超声波测试公路护栏立柱埋深的方法研究

<正>立柱作为支撑波形梁护栏的承载部件,其埋入的深浅直接影响到护栏在接受车辆碰撞时吸收撞击能量的能力。在立柱的施工过程中极易出现立柱弯曲、断裂等现象,更有甚者,有些施工方为简化施工,不按照设计图纸要求反而人为缩短立柱埋入深度,使得在车辆发生碰撞时立柱根本起不到设计要求的作用,以至于造成极其恶劣的后果,因此公路工程交工验收时就应该把好质量关,才能真正做到防患于未然。目前广泛采用的拔桩法测试立柱埋深,不但费时费力,且检测效率低下。此外,还有两种测试方法,一种是参照桩基小应变测试原理的弹性波测试法,另外