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随着我国高速公路建设的飞速发展,高速公路网络的复杂性越来越高,投资也越来越巨大,大多数省份形成了多元化的投资主体格局,通行费拆分将直接影响到不同投资主体的收益。因此,为保证联网收费的顺利进行,在存在多义性路径的路网环境下,路径识别技术成为联网收费以及合理拆分必不可少的技术保障。 相似文献
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陈珂 《中国交通信息产业》2013,(7):34-37
本文将从技术、应用模式和推广策略等方面对日本与我国ETC进行较全面的比较和分析,希望能够对我国高速公路ETC的推广应用起到有益的借鉴作用。在电子不停车收费技术的发展应用方面,日本起步与我国几乎同时甚至稍晚。1996年初,广东省路路通公司采用美国TI公司的不停车收费设备在广东进行ETC工程试验,1996年底,北京首都高速公路发展公司与美国Amtech公司在首都机场高速路进行了不停车收费试验,并于1998年投资一千万元人民币成立了 相似文献
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通行费事业单位会计核算办法研究初探 总被引:2,自引:1,他引:1
通行费事业单位行业经济活动的特色,决定了其会计核算有特殊性的一面。交通部新出台的《交通事业单位会计核算办法》尚不能充分体现这一方面的要求,制定针对通行费事业单位的会计核算办法很有必要。本文对这些问题进行初步探讨,旨在为制定通行费事业单位会计核算办法提供理论指导及基本思路。 相似文献
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今年是难得的中秋和国庆“双喜临门”,首次了出现连续8天的长假。加上9月30日是《重大节日免收小型客车通行费实施方案》实行的首日,全国各大高速公路便发生了大面积拥堵事件。因车辆经过收费站仍要排队领卡,“发卡放行”导致”年辆的人为耽搁,由于小客车过多的涌上高速,而部分小客车司机缺乏丰富的驾车经验,导致了交通事故频发,阻碍了高速公路车辆的正常通行,以至应急车道也被无情的占用失去应急救生的意义等等。 相似文献
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古老而年轻的沧州大地上,国道、省道、县道以及乡间公路,构成了这四通八达的交通网络。如果将一条条道路比喻为五线谱,那么,一座座收费站就是这谱面上最强劲的音符。 相似文献
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