河南省高速公路偷逃通行费行为的原因分析

随着路网建设的日益完善，高速公路偷逃通行费行为的形式也越来越多样化。本文通过对河南省高速公路偷逃通行费行为的原因分析，从收费人员、收费公路管理、国家体制和经济社会四个层面入手，提出制止偷逃通行费行为的对策和建议，以促进河南省高速公路的良性发展。     

金泽斐 零售:防守反击还看二季度

从09年一季度情况看,去年下半年的需求休克状况得到部分缓解,因此整体收入增长基本企稳。考虑到目前行业估值接近历史最低水平,因此行业有望在第二季度展开防守反击。     

防逃费系统的投资经济技术分析

随着全国高速公路路网逐步形成,联网收费基本实现,在收费管理过程中,各种作弊逃费行为频繁发生,严重影响高速公路正常经营和企业的正常受益,使企业蒙受巨大经济损失,高速公路收费作弊逃费行为已引起各个地区和高速公路企业的高度重视,防作弊逃费是高速公路营运管理中面临的一个急需解决的问题。为了解决各种收费作弊问题,业内人士想了许多办法,在高速公路运营管理中是否采用防逃费系统,该选用哪个系统,才能使投资达到预期的效果,首先要对各种防逃费系统进行投资技术经济分析。     

“营改增”后一般纳税人通行费核算

财税[2016]36、47、86号文的实施,对许多企业通行费的会计核算都产生了极大的影响。从"营改增"后一般纳税人支付通行费的核算入手,分析了高速公路和其他通行费可抵扣进项税额的计算公式,并分析了在实务中应注意的几点事项,包括可抵扣凭证:通行费发票(不包括财政票据),计税方法:简易计税法,抵扣方式:计算抵扣,以及ETC一次性充值的抵扣依据:增值税专用发票。通过举例说明处理一般纳税人支付通行费的账务处理方法及申报流程,试图为会计实务操作提供一些参考。     

山西省高速公路ETC运行现状分析

2011年1月1日,山西省高速公路不停车收费(ETC)一期工程如期完成,正式进入通车试运行阶段。山西省高速公路ETC缴费卡,简称"山西快通卡",是具有储值功能,用于山西省高速公路通行费支付的专用双界面CPU卡,卡内记录用户信息、预存款及使用情况等信息,分为储值卡(A卡)和记账卡(B卡),实行一车一卡,与车载电子标签(OBU)捆绑,不可转借,不可交换使用。存在问题目前山西省除个别交通系统内的单位外,对ETC了解的很少,尤其是广大私家车主们还停留在用现金缴费的初级阶段,不知道ETC     

业界动态

全面深化交通运输改革意见出台日前,交通运输部《关于全面深化交通运输改革的意见》(简称《意见》)正式出台。在综合交通运输体制、交通运输现代市场体系、收费公路体制、现代运输服务等领域的改革将取得突破。《意见》提出,交通运输部将继续深化大部制改革,提速"大交通"的形成;完善交通运输现代市场体系,逐步建立负面清单,交通运输市场主体和从业人员施行"黑名单"制度;深化收费公路改革,政府投资     

高速公路混合车道通行费票据电子化应用探索

高速公路人工车道收费仍然停留在打印纸质发票阶段,延长了收费时间,降低了通行效率;增加了运营成本和压力,不符合无纸化绿色办公趋势;多数用户不需要使用纸质发票报销,管理发票成为负担,随手丢弃造成资源浪费及污染。随着收费系统升级改造,为了适应“纸改电”趋势,本项目搭建电子票据管理服务平台,建设增值税发票开票系统,采购财政票据行业管理系统,建设电子票据微信/支付宝小程序,开具高速通行费电子发票,以实现通行效率提升、绿色无纸化、节能减排、降本增效。     

浅谈路桥通行费对客运单车经营费用负担的影响

交通、物价部门为做好税费改革后道路运价的调整准备工作 ,对汽车运输经营成本及税费支出情况进行了调查。为配合做好这一工作 ,我们对我司汽车客运单车经营情况和税费负担进行了认真调查研究。调查发现 ,路桥通行费支出占经营费用总额的比例最大 ,平均达 2 0 %左右 ,并仍有上升趋势 ,是客运经营者负担加重的主要原因。一、客运单车经营核算和经营费用项目1 单车经营核算是运输企业经济核算的基础客运单车经营者取得经营资格后 ,已成为能够自负盈亏的单个经营实体 ,我们可以依其经营收入和费用支出核算单车经济效益 ,也就是进行单车经济核…     

路径识别技术选择的基本考虑

在选择多路径的识别技术时,应该进行以下基本考虑：1、路段投资关系对识别技术选择的影响路径识别技术的应用是为解决路网内通行费的拆分问题,但是当路网中某多路径路段均属于同一业主单位,此时并不需要拆分通行费,当不是出于业主内部管理需要完全可以不必对多路径进行识别；即使是出于内部管理的需要,选用识别方法时也应该尽量选择简单、经济的方式,采用内部简单协商的办法确认路径。     

胶州湾高速公路及疏港高速公路车牌识别系统概述

胶州湾高速及疏港高速全线由11个收费站组成，共计44条入口车道，53条出口车道。1995年建成通车以来，车辆倒换卡作弊等现象日益严重造成巨大的经济损失。究其原因，主要是车辆与通行卡不能做到——对应，整个联网收费系统存在管理漏洞。为了防止通行费流失，我们采取了很多防范措施，如人工输入牌照号，限制行驶时间等，但效果都不尽如意，2004年，全线安装了上海高德威智能交通系统有限公司的GW-PR-9902T车牌识别产品，运行以来，在打击换卡方面，成绩卓著。