西部如何提升政府能力

西部大开发是在我国的市场经济初步建立和我国加入WTO的背景下进行的,决定了它不可能像改革开放之初东部沿海地区那样得到中央政府的太多扶持,同时,由于市场经济在解决地区差异的问题上存在着“涓滴效应”和“极化效应”(前者表现为发达地区随着自身的发展会带动欠发达地区的发展,而后者又表现为发达地区的发展会集聚要     

2010年中产阶层将达2亿人

维萨国际组织中国区总经理熊安平表示，近来中国沿海经济发展已超越东南亚，估计2010年中国的中产阶层可望达到2亿人，所以虽然目前中国内地的信用卡业务仍处在萌芽期，但未来市场潜力令人看好。     

经历是不可多得的财富

<正> 我的第一跳我曾是一家企业的厂办秘书。那时,我的日常工作就是为领导整理文件或者起草讲话材料。对这份工作,我总是竭尽全力去做。可是,令我深感失落并心烦的事又常常困扰着我,几次调资或者分房,我总是沾不上边。更令我气愤的事就是有一次我虽被列入分房的名单,可最后还是没有我的份,后来一打听,结果被厂     

转变观念创新思维对移动增值业务发展的思考

近来，电信增值业务渐渐成为业界的热门话题。鉴于移动通信的高速发展，移动增值业务顺理成章地成了产业界“热中之热”的课题。笔者根据近年来在中国互联网和移动通信行业的从业感受，愿与大家分享一些思考和分析。     

江苏邮政如何抓物流

从２００２年年初以来，江苏省邮政局充分发挥邮政物流配送服务体系的功能和优势，以快、以优制胜，在全省加强物流业务培育和拓展工作，开发“第三方物流”，注重“精益物流”，促进了物流业务的规模化发展。截止到２００２年１１月底，江苏邮政累计完成物流业务收入１．７６亿元，完成国家局下达计划的２１４％，绝对值位居全国前列。抢抓机遇夯实基础发展现代物流是中国邮政的重要战略目标，也是中国邮政在建设现代化邮政进程中面临的一个新课题。为了开好头、起好步，江苏邮政抓了五项基础工作。１．统一思想，提高认识通过开展对“发展…     

车坛巨子发迹绝招——记“文莱汽车代理魁首”陈振荣

<正> 在太平洋美丽的岛国——文莱,满大街跑来跑去的都是各式各样的进口高级轿车,有老牌汽车强国——日本的、美国的、英国的,还有汽车制造新锐——韩国的。每当问及这些进口高级轿车是由谁家代理的,开车的人会不约而同地答道——