对流动资金损耗及补偿的再探讨

最近拜读了杨继瑞同志撰写的《流动资金损耗及补偿探讨》(《经济问题探索》．1990年第1期．以下简称《杨文》)一文，《杨文》．以马克思关于固定资本损耗的基本原理为依据，独辟蹊径地把流动资金的损耗划分为有形损耗和无形损耗，并对其补偿方法进行     

从国际能源价格走势看我国电力价格存在的问题

合理的能源价格体系是最有效的经济杠杆。市场经济的灵魂在价格，我国要走社会主义市场经济之路，就要建立起社会主义市场经济的价格体系。最近几年国家十分重视资源性产品的价格问题，提出要加快推进资源性产品价格改革，完善价格形成机制，使资源性产品的价格能够灵敏地对市场供求关系和资源稀缺程度作出反应，充分发挥市场机制在资源性产品价格形成中的基础性作用，作为我国当前完善社会主义市场经济体制的重要任务之一。     

警惕暗流——汽车后市场服务现状实录之一

近些年煤矿的安全事故频发，直接诱因就是利益的驱动，导致了一些人“要钱不要命”。汽车后市场虽然还没到煤矿利润“井喷”的状态，但盖在这堆“金子”上的浮土已经吹开，显现出巨大的金钱诱惑力。汽车后市场服务和煤矿一样，存在价格体系“不透明”、操作流程不规范等问题。     

电价改革是定价机制非水平高低

正倚重手段而轻忽机制,既是现代行政效能低下的体现,也是权力不甘心退场而对改革的必然反噬。电力是国民经济的基础产业。一般认为,电力价格是整个电力体系的核心,连接并反应着供给与需求的变化,也直接关系着电力与用电部门各利益主体营收支出的核心利益。总体而言,电力在我国仍旧是一个高度管制的能源部门,这一特点突出地表现在发电、输配电、用电以及整个价格体系的不灵活。其中,发电价格、输配电电价与终端销售电价由政府制定并决定     

建立促进小康社会建设的价格体系

党的十八大提出,2020年我国将实现全面建成小康社会。价格作为最灵敏的市场调节手段,如何实现资源配置帕累托最优,对促进全面建成小康社会有着重要作用。文章紧密结合十八大和十八届三中、四中全会精神,借鉴发达市场国家和地区的先进经验,研究并提出小康社会下的价格体系建设目标、价格改革方向,以及完善市场形成价格机制的具体措施。     

迈锐宝不容失败

迈锐宝不允许失败：对上海通用而言，它是雪佛兰品牌与价格体系的支撑者；对通用汽车而言，它是雪佛兰全球品牌战略的代表车型之一。     

基于企业定额的内部结算价格体系探析

基于企业定额的内部结算价格体系通过将企业定额货币化来得到企业内部产品或劳务的价格。该体系有助于企业维护自身最大利益,有助于界定各子公司的经济责任,有助于科学合理考核各子公司经营业绩,便于企业根据实际情况适时调整内部结算价格。体系缺点是限制了子公司技术创新愿望,造成了企业内部价格垄断。体系的发展方向是企业内部市场完全市场化。     

工程量清单计价模式下投标报价的策略研究

在中铁单位中,工程量清单计价是广泛使用的投标报价方式。文章首先浅谈了工程量清单计价模式,然后根据投标报价中存在的问题具体分析了工程量清单计价模式下投标报价策略的应用,帮助企业从竞争激烈的市场环境中脱颖而出。     

斯拉法价格体系分析

从学术渊源上讲,斯拉法价格体系来自于马克思的生产价格理论。实质上,斯拉法价格体系研究的是完整的价值价格理论中的第三个层次,即"交换价值或价格直接基础"的特殊形式"生产价格"的精确值计算问题;斯拉法价格体系,在其所涉及的研究层次上,无论是研究内容还是研究方法,都做出了杰出的贡献。但是如果将其作为一个完善的价值价格理论,则具有明显的局限性。