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111.
公路施工项目成本管理主要是指降低施工过程中的成本,为企业的发展谋取利益最大化。随着城市化进程的快速发展公路工程建设的发展速度也取得了跨越式的进步。俗话说“世界上本没有路,走的人多了也就成了路”,可见公路在人们日常生活中的地位不可替代公路不仅便利了人们的日常出行,还带动了经济的发展,特别是对于偏远贫困地区而言,公路可以加强内外交流促进生产力发展。所以公路建设规模逐渐扩大的同时,也加大了公路建设单位的市场竞争压力。公路路面工程施工项目的成本管理成为公路项目成本管理的重要部分,只有有效的控制成本管理,才能提升公路建设单位的综合实力,更好地应对市场竞争压力。本文通过对公路路面工程施工项目成本管理探讨施工过程中存在的问题和有效解决措施。 相似文献
112.
许德录 《中国公路.建设市场专刊》2016,(5):140-141
正随着沥青路面等级和服务需求的不断提高,沥青路面层间防水功能层的作用越来越引起人们重视,其作用的重要性更加突出。沥青路面设计除满足强度等力学功能指标外,为人们所关注的就是结构防水问题。由于路面材料自身性能指标和设计理论等因素的制约和影响,沥青路面防水结构层的结构选择设计和材料选用,一直处于边应用边探索的阶段。其中,非固化橡胶沥青防水层的研究和应用,也在逐步开展。 相似文献
113.
随着国民经济的迅速发展,我国公路交通行业得到了极大地发展空间,为此人们对道路交通行业提出了更高地要求,高速公路作为公路交通中等级最高的道路,如何提高其质量、确保其安全性,已经成为了人们关注的热点话题。本文主要对高速公路服务区水泥砼路面存在的问题、原因及维护技术进行了简要地分析。 相似文献
114.
钢筋混凝土路面施工技术是在普通混凝土路面施工的基础上发展起来的。当地基有不均匀沉降等情况发生时,混凝土面板有可能出现断裂裂缝,钢筋混凝土路面就是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在一起,使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度,增强面板强度、防止面板裂纹张开,达到保护面板结构不被破坏的目的。 相似文献
115.
正路面管理系统(pavementmanagementsystem,PMS)的出现,改变了路面养护管理的决策方式,使路面管理决策从传统的依靠经验转向以数据为决策依据。依靠路面管理系统进行高速公路路面管理决策,其必要性和迫切性都不容置疑。一、PMS概述到目前为止,PMS还没有一个统一的定义。作者比较倾向于交通运输部公路科学研究院潘玉利博士书中的 相似文献
116.
高超 《经济技术协作信息》2014,(17):84-84
乳化沥青冷再生技术是以乳化沥青作为再生剂,适当添加水泥、新料等材料,采用专用就地冷再生设备对旧沥青混合料进行再生利用的一项技术,具有节能环保,节约原材料,节省道路养护资金等突出优点,是国内外路面的养护、维修和升级的常规方式之一。 相似文献
117.
文章结合G311线(K96+095~K100+807)公路大修工程实例,论述碎石化技术在工程实践中的应用。 相似文献
118.
《建筑工程冬期施工规程》规范规定,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工,在工程建设施工过程中,受自然气候的影响,加之工程建设的进度需要,有时不可避免的要进行冬期施工,若采取的措施不当,会给施工的工程带来不利的影响,极易给工程质量造成隐患或出现质量事故,所以混凝土路面应尽可能在高于5℃的气温条件下施工。冬期大体积混凝土施工可通过混凝土原材料的选取、混凝土坍落度的控制、混凝土配合比的优化,混凝土浇注过程的严密组织、混凝土浇注完毕后的精心养护等几个环节的严格把关,有效的避免大体积混凝土裂缝的发生。本文就冬期混凝土路面施工前及施工过程注意的问题进行了探讨。 相似文献
119.
刘科昌 《中国公路.建设市场专刊》2013,(5):90-91
正近年来,甘肃冰雪灾害频繁发生,降雪时间长、积雪厚、气温低,如果处置不及时,道路会出现积雪或结冰,对公路通行能力造成影响,有时会导致堵车几十公里,滞留大量车辆和人员,甚至出现过八天八夜公路交通中断的情况。面对严重灾害,如何在第一时间内有效应对和保通保畅,成为公路管理部门面临的新课题。结合这几年从事应急管理工作的体会,笔者认为,应对公路冰雪灾害要做到六个关键。 相似文献
120.
沥青混凝土路面在我国道潞建设中使用非常广泛.随着现代交通的不断发展,沥青混凝土路面必须具有足够的平整度、足够的抗滑出和尽可能扬尘性,针对这些要求,本文从沥青混凝土施工准备阶段、施工过程中,阐述了加强施工质量控制的因素. 相似文献