Graco儿童安全座椅隐患国内未启动召回

GraC0作为全球知名儿童安全座椅制造商,于1942年成立至今已历经72年。Graco旃下儿童安全座椅已拓展到全球市场,并已进人中国生产和销售。近日从美国高速公路安全管理局（NHTSA）获悉．Graco官方近日宣布将召回近380万件儿童安全座椅．以解决座椅固定锁扣卡死这一安全隐患。此外．致电葛莱在华代理公司后得知：在中国销售的产品由于锁扣形式不同．不涉及此次召回。     

外刊扫描

全球消费增长还看亚洲在新德里汽车展上,印度汽车制造商协会会长帕万·戈恩卡预计,4年内印度的汽车销量将会令人吃惊地增长3倍。如此规模的消费增长使得人们预计,亚洲将     

客车官网水平亟待提升

《中国巴士与客车：国际化与市场营销》2009年版发布了第一份“中国巴士与客车制造商竞争力调查报告”,是以竞争力为主题开展了一系列的专项调查研究,其中最有趣的是对10个官方网站进行评估与测试,其结果被编制为评价巴士与客车制造商营销绩效的一个指标——中国客车先生指数（Mr．China Bus Index）。据调查所反映普遍情况是：中国巴士与客车制造商的官方网站质量大多处于初级水平,亟待提升。     

反贿赂反欺诈：美司法部重拳出击

4月8日,根据与美国检察机关达成的暂缓起诉协议,德国汽车制造商戴姆勒公司同意支付1．85亿美元的民事及刑事罚款。此前,戴姆勒被控多年来在22个国家实施精心设计的行贿计划。     

做货运业可靠专业的伙伴

我们希望从过去的卡车的制造商转型成为车辆运输方案提供商,我们要为客户提供价值,整个生产以市场为导向,用客户的导向拉动我们的研发和制造     

国美们，你得赶快“变脸”

近几年来制造商、供应商们在日益痛切地领教着“渠而优则赢”的切肤之痛中，越来越意识到（国）美、苏（宁）们大借身居要津、手抓客户，恶意压榨上游的“霸主”行径的根据所在。另一方面，从去年“南京会战”至年前夕的广东家电制造企业间的会盟．似乎正在向人们透露出一些新的信息．美苏们正在变脸——从重寻租、轻服务开始朝着讲服务、淡寻租的方向转变。当然，这仅只是初步，离规范状态相差甚远。因而，时下最紧迫的战略任务是．国美们如何从“霸主”向“链主”作实实在在的“变脸”。     

如何迎接国际汽车产业转移——从通用破产说起

2009年6月1日,通用汽车公司(GM)破产。尽管金融危机爆发以来,人们对大公司破产已经司空见惯,但GM的破产仍然引起了国内外的广泛关注,不仅因为这是美国制造业发生的最大破产案,更因为通用一直是美国工业的荣耀和象征,曾经被奥巴马描绘成美国     

太阳能航船

德国：世界最大太阳能船德国一家制造商生产出世界上最大的太阳能动力船“星球太阳”号,已经在德国基尔下水试船。     

新闻

好“色”车主必看在最近公布的第57次杜邦全球汽车色彩报告中,银色、黑色和白色依然领衔前三位。随着汽车产业的全球化与区域化特征分离,汽车设计师和制造商面临更为复杂的选择局面,在北美流行的颜色不一定茌亚洲受欢迎。在过去的几十年里,杜邦的颜色报告一直是最好的帮手。     

汽车轻量化历程

世界各地的原始制造商都比以往更致力于车辆轻量化。在下一代,大概从2015年起,汽车将会有史以来比它们过往的前辈们轻