破解阿里巴巴的双重股权结构

之前阿里巴巴在美国成功上市,让人们熟悉了一个新的法律术语：VIEs——可变利益实体（Variable Interest Entities）。这是一种双重股权结构,既可保障股东的股权收益,又让持股比例很少的马云及其团队能够行使对阿里巴巴集团的有效控制。     

基于信号控制的逆向可变车道

通过在城市道路交叉口设置逆向可变车道,提高路口通行能力,缓解交通拥堵.     

国内外视角下可变利益实体模式对我国会计准则合并问题方面的启示

我国通过可变利益实体模式在海外成功上市已有十年之久,但该模式在我国相关会计准则规定的研究尚不充足,有必要在国内外视角下对该模式进行研究。通过对国际会计准则和美国会计准则的借鉴,在合并会计处理问题、完善信息披露和引入相关概念及原则等方面,提出对完善我国会计准则合并问题的启示。     

可变利益实体结构的基本架构与潜在风险

可变利益实体（Variable Interest Entities，VIE），也称协议控制，指境外投资者和中国投资者（自然人或法人）共同成立一个离岸的上市公司：由该上市公司在中国境内设立一家外商独资企业从事外面投资不受限制的行业：之后该外商独资企业对境内的经营实体（VIE）提供实际出资、共负盈亏，并通过合同关系进行控制：从而使得外国投资者能够规避我国《外商投资产业指导目录》对于限制类和禁止类行业限制外资进入的规定，间接投资原本被限制或禁止的领域（如联网行业）。VIE结构的特殊性在于外商独资企业是通过一系列协议，而非传统的控股方式来实现对境内经营实体的控制。通过这些协议，离岸的上市公司获得了对境内经营实体的控制权，并实现了财务报表的合并。     

基于八车道高速公路的可变情报板版面设计

本文就结合郑漯高速公路改扩建工程,对互通立交情报板的版面设计进行探讨研究.该项目的研究可为其他改扩建工程中的类似项目提供一定的参考.     

大型门架式可变情报板在高速公路的应用

襄（樊）荆（州）高速公路北起襄樊市贾家洲，南止荆州市龙会桥，全长185．4Km，北连襄十高速公路，南接汉宜高速公路，位于二广高速（二连浩特——广州）湖北中段，南北走向，已于2004年6月建成通车。     

浅谈资产减值的相关问题

本文根据企业会计准则的规定，对存货、金融资产，固定资产和无形资产等各项资产减值准备的计提，资产发生减值的判断标准进行了归纳和总结，通过举例对存货，金融资产、固定资产和无形资产等各项资产减值准备计提的方法，资产减值准备的转出以及资产损失转回的处理进行了分析，使会计人员对新会计准则中资产减值的规定有了进一步的认识和理解。     

内部交易存货跌价准备抵销分录探析

企业集团成员之间一方出售自制产品,另一方购入后仍将其作为存货进行管理。因供需变化,影响产品的可变现净值,进而导致企业内部交易中的存货需要计提存货跌价准备在实务中普遍发生。在假设销货成本大于购置成本并不考虑所得税影响的前提下,母公司编制合并报表时,如何对内部交易存货跌价准备进行抵销,是实际工作中会计人员一直困惑的问题。本文对此进行探析。     

可变截面涡轮增压器蜗壳流场分析

目前涡轮增压器是车用内燃机中的增压器,可变截面涡轮增压器是涡轮增压器,其流场也会伴随蜗壳形状、叶轮、旁通阀等变化而发生变化,本文对于这些可能存在的状况进行了模拟分析,在实验中得出数据,从而推出结论。